Kasım 1936’da Berlin ve Roma hükümetleri, Franco’yu İspanya başkanı olarak tanıdıklarını resmen ilan ettiler. Bu arada Franco, Falanjist pilotlarına düşürdükleri her bir uçak için 40.000 peseta ikramiye vereceğini açıklar! Falanjist İspanyol pilotlar İtalyanlarla birlikte uçarak eğitimlerini tamamladıktan sonra hava muharebelerinde kısmen başarılı olup, Cumhuriyetçi kanadın uçaklarını düşürmeye başlarlar. Ancak 1936 sonlarında Rusların yeni geliştirdikleri Ratas I-16 tipi uçak, İspanya göklerinde Alman-İtalyan uçaklarına karşı büyük üstünlük sağladı... Örneğin 13 Kasım 1936 günü Almanlar için “Kara Cuma” oldu: Cumhuriyetçiler karşısında büyük uçak kayıpları verdiler... [Burada çok çelişen rakamlar vardır. Hava savaşlarıyla ilgili anılarda zaman zaman büyük farklılıklar göze çarpmaktadır. Bunu da havada uçak tanıma, uçak tiplerinin karıştırılmasından kaynaklandığı yetkililerce bildirilmektedir. Bu durumdan Almanlar ve diğer savaşan tüm ülkeler ders almış, II. Dünya Savaşında görevden dönen uçucular istihbarat birimlerince çok titiz sorgulanarak görev sonu raporları alınmıştır. O.G.B.]
Almanlar son model I-16 tipi Rus uçağını etkisizleştirmek için kısa zamanda yeni uçak modelleri üretip, İspanya’da cepheye sürdüler. Kondor Lejyonu içinde yine gönüllülerden oluşan özel birimle, kod adı “Winter Exercise HANSA” isimli operasyonlarda, yeni uçaklarla yeni saldırı ve devriye tekniklerini deneyeceklerdi... Ayrıca bu görev birimiyle, kara ve deniz kuvvetleriyle koordineli yeni savaş taktikleri geliştirilip uygulandı. Başka bir kaynağa göre Hitler zaman zaman günlük, genellikle haftalık olarak bu denemelerin sonuçlarını takip etmekteydi. Zaten Alman Savunma Bakanlığı özellikle Rus ve Amerikan yapımı uçakların savaş performansıyla ilgili bilgileri Kondor Lejyonundan devamlı istemektedir. Bu bilgiler yeni model uçak üretim projelerinde gecikmeksizin kullanılır veya var olan modellerde düzenlemeler yapılır. Örneğin savaş içinde Kondor Lejyonu tarafından sağlam ele geçirilen Ratas I-16 uçağının kanatları sökülerek, karayollarındaki yetersizliklerden, biraz hasarlı olsa da kargo gemisine yüklenerek hemen Almanya’ya gönderildi. Alman mühendisleri tarafından Rus uçağı çok yakından incelendi. Bu incelemelerin sonuçlarına göre Almanlar kendi uçaklarında gerekli değişiklikleri hemen uyguladılar...
Kondor Lejyonunun deniz keşif uçakları, değişik uçuşlarında “Komsomol ve Bolshevik” isimli Rus şileplerinin güvertelerinde, Cumhuriyetçilere yardım amaçlı çok fazla savaş malzemesi tespit ederek fotoğrafları çekilir. Almanlar karşı istihbarat belgeleri olarak fotoğrafları hemen dünyaya yayınladıkları gibi, İspanya’ya yardımlarını hızlandırarak arttırdılar.
Cumhuriyetçiler tarafından kuşatılmış Oviedo şehrindeki Falanjist birliklere, tıpkı Toledo kentinde olduğu gibi Almanlar havadan yiyecek, cephane ve silah attılar. Bu görevle ilgili taktiklerini daha da geliştirerek II. Dünya Savaşında kullandıkları, yine tarihçiler tarafından doğrulanmıştır.
Burada bir Alman pilotun günlüğünden, Kondor Lejyonuna anavatandan yeni gelen Alman acemi gönüllüler için hoş olmayan duygularını aktaralım: “Nereye oturacağını bilemeyen erkek eşeklerin, yetersiz bilgi ve deneyimi ile bu savaşın, Kızıllara karşı başarılı olması mümkün değildir. Hele Rus uçaklarının üstünlüğü, hatta İtalyan uçaklarının bile bizimkilerden daha iyi olması, buna karşı Berlin’in hiç bir şey yapmaması, hepimizde iyice hayal kırıklığı yaratmaktadır!”
Almanların Bf-109 tipi uçakları, yanında bir sürü Alman uçuş öğretmeniyle Sevilla’ya, son yardım partisinde ulaşır. Bu kez uçakta yapılan teknik değişiklikler, Rus uçakları karşısında üstünlük sağlayacağı beklentisini hem Kondor Lejyonundan hem de anavatandaki yetkilileri kısa zamanda haklı çıkarır!
Devam edecek…
Sayfa başına git