KONDOR LEJYONU, İTALYANLAR VE FALANJİSTLER
İspanya’daki yabancı havacılar olarak en büyük organizasyon, Almanların Kondor Lejyonu idi. Bu isimle örgütlenme emrini bizzat Hitler verdi ve lejyonun yönetimine “Sander” lakaplı tümgeneral Hugo Sperlee’yi atadı. Kondor Lejyonu sadece Franco’ya karşı sorumlu ve İtalyanlardan daha farklı otonom bir yapıya kavuşturuldu. Alman generalinin en baştan İspanya’ya gönderilmesi, yine Berlin’in iç savaşa verdiği önemi göstermektedir.
Kondor Lejyonu başlangıçta 3 filo Ju-52 tipi bombardıman, 3 filo He-51 tipi avcı, 2 filo He-99 ve He-70 tiplerinde keşif-bombardıman, 1 filo He-59, He-60 tiplerinde deniz uçağından oluşmuştu. Yine bu uçaklar Berlin-Stuttgart-Roma-Fas-Cebelitarık rotasında Alman pilotlar tarafından uçurularak, İspanya’ya ulaşmıştı…
Kısa zamanda 12.000 kişilik [Bazı kaynaklara göre 15.000 kişi... O.G.B.] Alman gönüllü askeri İspanya’ya ulaştı. Akabinde He-111, Messerchmitt Bf-109 ve Ju-52 Stuka modellerinden oluşan 100 uçaklık yeni yardım paketi de İspanya’ya gönderildi. Bundan sonraki uçaklar, yer-bakım-ulaşım organizasyonun tamamlanmasını takiben, de-monte bir şekilde deniz yoluyla ulaştılar. İspanya’da Alman bakım-teknik görevlileri tarafından uçaklar monte edilerek, uçar hale getirilmişti. Bu arada yardım malzemeleri içinde büyük miktarda uçak yakıtının yer aldığını da eklemeliyiz.
İspanya’daki ilk günlerinde Kondor Lejyonu uçakları Falanjist askerlerin nakliye görevinde kullanılırsa da, uçakların günlük faaliyet oranı çeşitli nedenlerle zamanla azalır. Avcı ve bombardıman uçaklarının operasyonlara katılma izni başlangıçta İspanyol Falanjist grup yöneticileri tarafından verilmez. Avcı uçakları arada sırada nakliye uçaklarına, himaye (eskort) görevlerinde uçarlar. Bu uçuşlarda İspanyol pilotların, Alman uçak tipleri üzerindeki eğitimleri de tamamlanır. Takiben Kondor Lejyonu Brunete, Teruel, Aragon, Ebro gibi ana savaşlar ve diğer küçük ölçekli çatışmaların hepsine katılmıştır.
Öte yandan gönüllü Alman askerlerinin giysilerinden ötürü, hem kamuflajı hem de Falanjist İspanyol ordusuyla bütünleşmesi çok başarılı olmaz! Çünkü Almanların büyük bir bölümünün kullandığı beyaz üniformaları ve şapkaları, 1936 yılında Berlin Olimpiyatlarında güvenlik güçlerinin kullandığı üniformalardır… İspanyol halkı tarafından varlıkları kısa sürede anlaşılır, bazı yerlerde halktan tepki görürler. Başlangıçta Kondor Lejyonu’na gelen Alman gönüllü askerlerin bir bölümü sivil elbiselerle savaşırken, zamanla kendilerine yeni model üniforma planlanıp, dikilir ve böylelikle giysi-üniforma karışıklığı sona erer. Bu arada daha önceden gelen İtalyan birlikleriyle tanışıp, birlikte uçuşlar yaparlar. Bu esnada İtalyan birlikleri bilfiil savaşa katılmaktadır!
Falanjist İspanyol ve İtalyan havacıları, Cumhuriyetçiler karşısında henüz bir başarı kazanamamışken -ayrıca aralarındaki ilişkiler de çok kötüdür- Mussolini İtalya’da, iç savaşta durumun çok başarılı gibi abartılı haberlerini radyo ve gazetelerde propaganda amaçlı yayımlatır. İspanyol ve İtalyanlar arasındaki sorun ise, hangi tarafın kime nasıl komuta edeceği konusundaki anlaşmazlık ve öbür tarafın da emirlere uymamasından kaynaklanmaktadır. Eylül 1936’da İtalyanlar CR-32 tipi avcı uçaklarıyla hava muharebelerinde ilk başarılarını kazanırlar. Almanlara göre bu başarı Cumhuriyetçi cephe uçakların eski olmasıyla ilintilidir...
Ekim 1936 başında Almanya’dan gelen gönüllü asker sayısı 13.500, savaş malzemesi 269 ton, bunların dışında sadece bomba miktarı ise 372 tona ulaşır… Bu malzemelerin hepsi Portekiz’in sağcı diktatörü Salazar tarafından, Almanlara sağlanan izinle Portekiz’den nakledilmiştir. Almanlar kuzey ve güney İspanya’da iki ana telsiz istasyonu kurarak, muhabere ve hava trafik koordinasyonunda Falanjist cepheye büyük avantaj sağlarlar.
Alman avcı uçakları hala eskort görevinde uçarken, bombardıman uçakları ilk kez Madrid’i bombalama görevlerine katılırlar. Öte yandan Alman He-51 uçakları ilk geldiğinde, İspanyol pilotları bu uçağa intibakta güçlük çekerler. Bu yüzden başlangıçta İspanyol pilotların yanlış kullanımlarından kaynaklanan epeyce uçuş kazası olur... Bunun üzerine Alman pilotların lideri Scheele, Franco ile birebir konuşarak, operasyonlara katılma izni alır. Bu arada Almanlar He-51 uçakları için üçlü bombardıman uçuş kolu taktiklerini geliştirirler: Bu taktikleri daha sonra II. Dünya savaşında kullanılacaklardır...
Devam edecek…
Sayfa başına git