“GREV UYGULAMA TARİHİNİ AÇIKLAMAYACAĞIZ”

Hava-İş Genel Başkanı Atilay Ayçin’in basın toplantısı sloganlarla başladı.

Ayçin konuşmaya başlamadan önce toplantıya katılan sendika üyeleri “Baskılar bizi yıldıramaz”, "Grev bizim hakkımız söke söke alırız”, “İşçiyiz haklıyız. Kazanacağız” şeklinde sloganlar attılar.

Daha sonra konuşmasına başlayan Atilay Ayçin sendikanın bugüne kadarki bütün taleplerinin THY tarafından reddedildiğini hatırlatarak grev kararını uygulayacaklarını söyledi.

Ayçin, THY’ye zarar vermemek adına olabilecek rezervasyon iptallerini düşündüklerini ve bu yüzden de grev uygulama tarihini açıklamayacaklarını belirtti.

Ayrıntılar Geliyor....

Yorum Ekle

Yorumlar

Fevzi Yurtoğlu
11 Nisan 2020 Cumartesi 11:31

Emeğiniz için çok teşekkürler. Feyz aldık...

sener yungul
7 Şubat 2020 Cuma 20:58

Guzel ve aciklayici bir yazi. Yuksek maliyetlere karsin ayni fiyatlara satabilmenin tek izahi bence; Halkimizin duzelmeyen son dakikaci ve sonucu olarak 2 kati fiyata bilet almasi havayollarini kurtariyor.. Baska izahi yok..

Tolga
25 Ocak 2020 Cumartesi 23:34

Jet A1_Yakiti dhmi tarafindan 1,18 tl ye veriliyor. Hesaplarsaniz maliyet cok duser. Syg

Uğur
15 Kasım 2019 Cuma 20:53

Tam merak ettiğim konuydu, çok saolun varolun. Firmalar boşuna tavan fiyat uygulamasına karşı değilmiş, bayağı maliyetli işmiş. Ama yurtiçi bilette 450 tl olmasın el insaf ama.

Analiz
11 Mayıs 2019 Cumartesi 10:17

Türk halkının %75 i biletini 7 gün kala aldığını biliyormusunuz. Buda havayollarının ekmeğine yağ sürüyor. Planlamaları erken yapanlar her zaman maliyetlerin altına bilet alacaklardır.

Muzaffer
10 Mayıs 2019 Cuma 21:19

Doğru biletleri maliyetin altında aldığımız doğrudur. Ama birde o yolculuktaki ortalama bilet fiyatları bir kontrol edin. Son dakika ve günü birlik bilet fiyatları maliyetin üç katı olduğu gerceğini unutmayalım. Ve uçağın en az % 50 si bu biletlerdendir

Turboprop
10 Mayıs 2019 Cuma 16:17

İç hat kısa mesafelerde turboprop motorlu uçak kullanilmazsa, uzun vadede sistem çöker. Herkes köyüne uçakla ulaşım istiyor. Ama turbofan hariç uçağa binmekten korkuyor. Zafer havaalanı gibi meydanlar günde max 2 uçak ile havaalanı bakım idame ve personel giderlerinden birini bile karşılamaz. Sonra $ 10 lira bile olur. Beyaz fili beslemek masraflı.

Efe esber
10 Mayıs 2019 Cuma 09:48

Merhaba , detaylı hesaplarınız için teşekkürler ancak sonuç rasyonel gözükmüyor. İstanbul-Trabzon arası minimum maliyet 200 TL olarak hesaplamışsınız ki bu hesaba göre daha eklenmemiş masraflarda var. Şu an THY İstanbul-Trabzon uçak biletini 160 TL civarında bulabiliyoruz... Sizin hesabınızın bu kadar afaki farklı çıkmasının sebebi ne olabilir? Maliyetler demek ki düşündüğünüzden çok çok daha az.

ANTO
10 Mayıs 2019 Cuma 08:48

Değerli kardeşim inanılacak gibi değil. Ben 100 tl gibi yani 18 usd. a istanbul-Antalya biletini şu an alabiliyorum. Gerçekten şaşırıp kaldım. Havayolu şirketleri baskı altında ucuz biletmi satıyorlar. 200 tl uçuş maliyeti ise, işletme giderlerini bilemeyiz onlarda bir o kadardır. Yani 1,5 saat uçuş maliyeti zaten 400 TL. gel işin içinden çık. Benim için çok aydınlatıcı ve merak ettiğim bir konu idi. Bunları yazabilen sizden başkada site yok zaten. Katkınız için teşekkürler.

Nasıl
9 Mayıs 2019 Perşembe 21:31

Maliyet bu kadar ise, o zaman havayolu şirketleri çok düşük fiyatlarla nasıl bilet satabiliyorlar?

Benzer Haberler

YAŞAR DÖNGEL'DEN İHALE YORUMU

LİMAK: İYİ BİR HAVALİMANI YAPACAĞIZ

SAGA AIRLINES ATAKTA

PEGASUS HAVAYOLLARI BÜYÜYOR

ANKARA'DA TARİHİ GÜN

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye