ATATÜRK HAVALİMANI'NDA HEYECANLI DAKİKALAR

Best Air'ın Antalya Düseldorf seferini yapan yolcu uçağı, otomatik pilot gösterge sisteminde meydana gelen arıza nedeniyle Atatürk Havalimanı'na acil iniş yaptı.

Best Air uçağı Atatürk Havalimanı'na acil iniş yaptı... İtfaiye ve sağlık ekiplerinin alarma geçtiği iniş sırasında, uçakta bulunan çoğunluğu Alman turistlerden oluşan yolcular, korkulu anlar yaşadıklarını söyledi.

Best Air'ın 1710 sefer sayılı Antalya-Düseldorf seferini yapan Airbus A 321 tipi yolcu uçağının kalkışından kısa bir süre sonra otomatik pilot gösterge sisteminde

arıza meydana geldi. 210 yolcusu bulunan uçağın pilotu, önce Antalya Havalimanı'na geri dönmek istedi ancak daha sonra karar değiştirerek İstanbul Atatürk Havalimanı'na yöneldi. Kuleden acil iniş için izin isteyen pilot, saat 15.00 sıralarında Atatürk Havalimanı'na güvenli bir şekilde iniş gerçekleştirdi. İtfaiye ve ambulansların eşliğinde park yerine götürülen uçaktan indirilen çoğunluğu Alman turistlerden oluşan yolcular, Dış Hatlar Terminali'ne alındı.

Uçakta bulunan yolculardan Hasan Erdoğan, Antalya'dan kalkışlarının da gecikmeli olarak gerçekleştiğini belirterek, "Saat 11'de kalkacaktık. 'Bir teknik arıza var' dediler. Havalanınca uçak birden sallanmaya başladı. Yolcular ağlamaya kusmaya başladı. Biz de çok korktuk. Sonra pilot tekrar Antalya'ya döneceğimizi söyledi. Ancak karar değiştirildi. İstanbul'a gideceğimiz ve orada başka bir uçağa bineceğimiz söylendi. Çocuklar çok korktu" dedi.

Uçakta bulunan Alman turistlerde, yaşananlar nedeniyle çok korktuklarını ifade ettiler.

Uçakta bulunan yolcular yaklaşık 2 saat Atatürk Havalimanı'nda bekledikten sonra yeni bir uçakla Düseldorf'a gönderildi.

Yorum Ekle

Yorumlar

ismet soner
2 Aralık 2015 Çarşamba 20:13

suriye türkiye'nin uçağını düşürdüğünde düşürüleni, neredeyse aynı şekilde türkiye rusların uçağını düşürdüğünde düşüreni suçluyorsunuz. bu hiç de dürüst bir yaklaşım değil. üstelik -iki yazınızı da kastederek söylüyorum- bilgileriniz de yetersiz. ve bilmediğiniz konularda biliyormuş gibi davranıp sallamanın dilimizdeki karşılığı palavracılıktır. ilkesiz, palavracı, ciddiyetsiz bir yazı.

SENSİN
2 Temmuz 2012 Pazartesi 03:50

305 çalışanı isten atan da THY değil. dersin sen...

Şeytan
29 Haziran 2012 Cuma 12:22

"Keşif uçuşunda ön kokpitte teğmen uçmaz" demek bu "3886 saat!" hakkında yeterli bir fikir sahibi yaptı beni şahsen:))) Uç bakalım "arefçi!"

BOZAYI
29 Haziran 2012 Cuma 09:32

Suriyenin Ucak dusurmesinden sonra 4 milyar$lik savunma ihalesi hızlandı. usd dışında rusya, çin, fransa ihalede cezalı şimdi anlasildimi Ucak düşürme?

ne, stratejik mi?
28 Haziran 2012 Perşembe 22:38

Valla size bu uçağı kimin, hangi koşullarda öğrettiğini bilemem ama şahsen bu uçakla 3886 saat uçmuş,binlerce fotğraf çekmiş birisi olarak RF-4'e stratejik keşif uçağı diyen zihniyete gülerim. Uçağın isminin başında R harfi olması bu uçağın sadece keşif görevlerinde kullanılacağı anlamına da gelmez ayrıca. Evet bu uçak her irtifada fotoğraf çeker, aksini iddia etmedim, ama basit bir matematik hesabıyla alçak irtifada çekilen mail fotoğraf menzilinin ne kadar kısa olacağını siz de hesaplayabilirsiniz herhalde...(hiç hesaplayamazsanız deniz fenerlerini düşünün, belki o zaman çıkarırsınız.)

Phantom
27 Haziran 2012 Çarşamba 09:47

Düşen uçak bir RF-4 idi. bu "R" harfinin "F" nin yanına gelmesi o uçağın keşif uçağı olduğunu belirtir. Mesela F-4'ün makinalı top yuvasının olduğu bölümde RF modeline sadece kamera monte edilmiştir. Infrared kameralara da sahip stratejik bir keşif uçağıdır ve her irtifada fotoğraf çeker. Doğru bilgiler ışığında yazıyı tekrar okursanız F-4 uçuğını bana öğreten, öğretmenim olan yazarın yanılmadığını anlayabilirsiniz.

Kaptan, bu sefer yanıldınız...
26 Haziran 2012 Salı 23:10

Uçuşun keşifle hiçbir ilgisi yoktur, olsaydı ön kokpitte daha henüz Teğmen rütbesinde bir uçucunun olmayacağını siz de iyi bilirsiniz, uçuş tamamen Samandağ'da konuşlandırılan radarın kaplama diagramını çıkarmak için yapılan test uçuşudur, bunun gibi pek çok uçuş yapılmıştır ve yapılmaktadır, ayrıca olayın olduğu anda bölgedeki hava fotoğraf çekimi için hiç müsait değildir, ha bir de sınır ötesi fotoğraf çekimi alçak irtifadan yapılmaz. Sonuçta bu uçuş o bölgede her zaman yapılan son derece sıradan bir uçuştur, özel bir uçuş değildir, ancak oluşan bu durum Suriye'nin Türkiye'ye karşı tutum değişikliğini yansıtmaktadır. Saygılarımla...

Ikiz kuleler
26 Haziran 2012 Salı 11:28

Petrol, para ve politik cikarlar icin kendi kulelerini vuran, kendi asker ve insanini olduren bir ABD zihniyeti biz dahil baska ulkelere ve o ulkelerin askerlerine, insanlarina hic acimaz! Aynen Irak ve Libya gibi bir gun sira bize de gelecek!

levent
25 Haziran 2012 Pazartesi 20:39

bahadır abi bal gibi obama emretti erdo kabul etti hava kuvvetleri komutanı zate biraz önce göördüm cumhurun ayaklarına kapanacak zaten sayın özdil yazmış bu kim tanımıyoruz diye biz tanıyoruz neyse obama bizimkilere emir verdi yaptılar 2 şehidimiz var biz onlara ağlarız bunlar çok ağlayacak saygılarımla

Benzer Haberler

THY'DE "UÇAN AŞÇI" DÖNEMİ

ATATÜRK HAVALİMANI HAVAŞ'A KAPATILDI

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye