MENÜ
İstanbul 8/11
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
YORGUN KALPLER
İbrahim Köktener
YAZARLAR
18 Haziran 2017 Pazar

YORGUN KALPLER

Atatürk Havalimanı'nda geçirdiği kalp krizi nedeniyle yaşamını yitiren çok sevdiğim, saydığım, ağabeyim Kaptan Pilot Gürcan Mantı’ya Allahtan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dilerim. Rahmetli Gürcan Ağabeyin cenaze töreninde karşılaştığım bir pilot dostum, Türkiye’de pilotların yorgun olduğundan söz ederek, eğer yazarsam bu başlığı kullanmamı önerdi: Yorgun Kalpler… Gerçekten de bu iki sözcük, Türkiye’deki pilotların sayfalarca yazıya sığacak genel durumunu gayet iyi özetliyor. Bu iki sözcüğün ardında pilotların açıkça dillendiremediği, o kadar çok şey saklı ki!..  Nitekim yine cenaze töreninde karşılaştığım başka pilot dostlar da, Gürcan Mantı’nın vefatının ardından aynı konuyu, pilotların “yorgunluğu” meselesini bana aktardı. Malumunuz, havacılık otoriteleri, şimdiye kadar olan kazaların bazılarında “Yorgunluk” faktörünü gündeme getirdiler ve bu faktör çeşitli platformlarda tartışıldı. Sürekli okuyucularımız bilir, yorgunluk konusunda haberler ve makaleler şimdiye kadar Airkule sayfalarında da yer aldı. Dolayısıyla yazarlarımız Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç, Kaptan Pilot Engin Aksüt, Haber Müdürümüz Süleyman Şen'in yazıları ve Sivil Havacılık Akademisi duyurularını bir kez daha hatırlatmak istedim. Buraya linklerini aldığım yazıların tekrar tekrar okunmasında yarar görüyorum. Zira kalp krizi ve kanser gibi pilotlarımızın meslekten kaynaklanan hastalıkları sonucu ölümleri hepimizi derinden üzüyor.  

http://www.airkule.com/yazar/GLOBALLY-YOURS-/548/

http://www.airkule.com/haber/PILOTUNUZ-YORGUN-MU/10142

http://www.airkule.com/yazar/DIRTY-DOZEN-INSAN-FAKTORLU-KAZA-NEDENLERININ-KARA-LISTESI/843/

http://www.airkule.com/haber/HAVADA-GUNDE-6-UCUS-POLEMIGI/16383

Bir Teşekkür

Airkule’nin 10’uncu yılında aramıza katılan havacılık sevdalısı Şeref Sezgin'in yazıları ilgiyle takip ediliyor. Sezgin, araştırmaları, değerlendirmeleriyle Airkule’ye güç kattı, farklılık yarattı. Bugün yayına aldığımız Business Private Jet Dassault FALCON 8X incelemesi de keyifle okunacak bir yazı… Dolayısıyla Şeref Sezgin’e buradan bir kez daha teşekkür ediyorum.

Aydınlık günler dileğiyle.

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 Engin Aksüt
 3 Temmuz 2017 Pazartesi 08:56
İbrahim Bey elinize sağlık. Uçuş ekiplerinin biriken yorgunluklarını önleyeceği umuduyla beklediğimiz yeni EASA talimatı ne yazık ki Yorgunluk Risk Yönetimi FRM'nin gerçek anlamda veya HİÇ bir şekilde uygulanmıyor olmasından dolayı eski yönetmelik SHT 6A yı aratır oldu. Bu aşırı yoğun yaz döneminde SHGM, şirket yönetimleri ve Uçucu ekiplerin ortak sorumluluğunda olan (FRM) Yorgunluk Risk Yönetimi öncelikle hayata geçirilmelidir.
 Kayıplar
 19 Haziran 2017 Pazartesi 09:13
Bir hafta içinde iki büyük kayıp. ikisi de kalp krizi. Söylenmeyenleri dile getirdiğiniz için teşekkürler
 Pegasus
 19 Haziran 2017 Pazartesi 07:12
İbrahim bey eline sağlık. Aynen doğrudur.
 PARS
 19 Haziran 2017 Pazartesi 06:19
İbrahim bey biz teşekkür ederiz. İlgi ile takip ediyoruz. Airkule ailesine sevgiler.
 Seref Sezgin
 19 Haziran 2017 Pazartesi 06:13
İbrahim bey ben teşekkur ederim. Havacılık benim tutkum. Sizlerle paylaşmak benim için büyük bir zevk. Gürcan Mantı hocamızın ailesine ve yakınlarına başsağlığı dilerim.
Yazarın Diğer Yazıları
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2026 Airkule