Airkule KAPAT

PAYLAŞ 

Akşam Gazetesi yazarı Tolga Turgut, düşük maliyetli havayollarının network havayollarına göre daha yüksek oranlarda büyüyeceğini vurgulayarak, bunun havalimanlarına nasıl yansıyacağını sorguluyor.

Havalimanlarından yolcu arttırma atağı

Pekin'de düzenlenen 'World Route Development Forum'da, bundan böyle havalimanlarının havayolu ve yolcu trafiğini arttırmak üzere çok daha proaktif olmaları gerektiği netlik kazandı ve hedefler arasına alındı.
Ekonomik daralma konusundaki önlem, faaliyet ve yenilikler, havayollarının olduğu kadar havalimanları yönetimlerinin de ana gündem maddelerini oluşturuyor. Ağırlıklı olarak ABD'de başlayan düşük maliyetli havayolları (DMH) atağı, Avrupa'da özellikle son 20 yılda en üst seviyelere ulaştı. Bugün Avrupa pazarında toplam yolcu trafiğinin yüzde 30 üzerindeki bölümü, artık DMH ile uçuyor. Sektörel tahminlere göre orta-uzun vadede network havayollarının yıllık büyüme oranı tek haneli yüzdelerde seyredecek iken, DMH iş planı uygulayan havayolları çift hanelerle büyüyecek.
Peki, bu gelişmelerin havalimanlarına izdüşümü ne olacak? DMH iş planı ile hareket eden taşıyıcılar, süratle network havayolları ile paylaştıkları orta-büyük ölçekli ve maliyetli havalimanlarından kaçarak alternatif meydanları tercih edecekler. Şu anda zaten gerçekleşmekte olan bu eğilim yakın gelecekte hızlanacak.

 

Tolga Turgut’un yazısının devamı için;

http://www.aksam.com.tr/2009/10/25/yazar/14884/tolga_turgut/havalimanlarindan_yolcu_arttirma_atagi.html

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2025 Airkule