MENÜ
İstanbul 18/26
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
TOPÇU: UÇUŞ GÜVENLİĞİ 1 NUMARALI KONUMUZ
Havacılık Haberleri
24 Temmuz 2014 Perşembe 19:03

TOPÇU: UÇUŞ GÜVENLİĞİ 1 NUMARALI KONUMUZ

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu SKY360'da katıldığı canlı yayında gündeme ilişkin açıklamalarda bulundu

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu SKY360, katıldığı bir canlı yayında gündeme ilişkin  açıklamalarda bulundu. İşte Topçu'nun açıklamalarından satır başları:

-Sivil havacılık sıfır riskle uçuş demek.Taşıdığınız yolcuyu  sıfır risk ile götürmek zorundasınız. İsrail hava sahasının güvenli olmadığı konusunda bir tamim yayınladı. Bizde uçuşlarımızı 24 saat askıya aldık.Gelişmeleri iziliyoruz

-THY'nin son 10 yılda geldiği nokta baş döndürücü. Biz bile geriye dönüp baktığımızda 'Bu kadar mesafe almış mıyız' diye hayrete düşüyoruz. THY son 10 yılda ciroda 1.2 milyar dolarken iştirakleri ile 17.5 milyar dolara geldi.10 bin çalışan varken 45 bin çalışana ulaştı.260 uçağımız var.260 noktaya uçuyoruz. Dünyanın en büyük 4 networkundan birine sahibiz.

- Ortadoğu’da çok güçlüyüz. Büyüme olarak Afrika’yı seçtik. Afrika kıtasında Ekvator üzerinde bütün ülkeler uçuyoruz. Ekvator altındaki ülkelere de yakında seferlere başlayacağız.

-Hem Asya’da hem Avrupa’da büyüyen bir THY var. Bilinirliliğimiz arıttırmak için her türlü çalışmayı yapıyoruz.Taklit eden değil,taklit edilen bir havayoluyuz.

-En büyük iş aslında eğitimde. Sivil havacılıkta uçuş güvenliği  bizim 1 NUMARALI konumuz.Şu anda büyüyen filodaki pilot ihtiyacımızı iç kaynaklardan karşılamamız mümkün değil. 600’e yakın yabancı pilot THY’de uçuyor .Önümüzdeki dönemde bu sayı biraz daha artacak.Ancak 2016 yılından sonra bu sayı aşağıya doğru bir trend gösterecek. Bu konuda ciddi bir adım attık. Aydın Çıldır’da önümüzdeki ay ABD’deki bir üniversite ile ortak uçuş okulunu hayata geçireceğiz. Burada yılda  300 pilot yetiştirmeyi hedefliyoruz. 400’e aşkın pilot adayı öğrencimiz  Avrupa ve ABD’de eğitim görüyor. Kendi akademimizde 100 tane yetiştiriyoruz.

-2023’te 460’ı  aşkın uçağı olan 34 milyar dolar cirosu olan dünyanın ilk 10 havayolu şirketi arasına girmiş,kurumsallaşmış,uçuş güvenliği zirvede  bir THY hayal ediyoruz.

TARAF’A CEVAP

-Biz yurtdışında mücadele ediyoruz. Rekabet ediyoruz.Bütün enerjimizi oraya harcıyoruz. Düşmanı dışarıda arama, içerde ara sözü gereği maalesef Türkiye’deki  bir kesim milli havayolu şirketini karalama çabası içinde..

-Bununla ilgili hukuki süreci başlattık.THY son 12 yıl içinde hiçbir devlet garantisi ile kredi almamıştır.THY son 12 yılı içinde sermaye artışı yolu ile kaynak temin etmemiştir.Herhangi bir ortaklardan borç almamıştır. Devletin her kurumuna karşı yükümlülüklerini zamanında yerine getirmiştir.Bugün Türkiye’de en fazla SSK primi ödeyen şirketiz. Ücret düzeyimiz çok yüksek. Son 12 yıl içinde uçak alımı hariç THY herhangi bir kredi kullanmamıştır.

-THY 80 yıllık tarihinin en fazla nakit dönemini yaşıyor. Çalışanlarımızın ücretlerini 1 gün dahi geciktirmedik. Hal böyle iken  bu haberleri kasıtlı olarak yapan yatırımcıyı yanıltan bu kesimlerden hukuk önünde hesap sorma konusunda girişimleri yaptık

-THY son 12 yılındaki bütün bilançolarını karla kapatmıştır.Herhangi bir zarar söz konusu değildir.THY yanında iştirakleri de kar eden noktaya gelmiştir.

Airkule.com

  Haberin Videosu

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 Atmayalım
 27 Temmuz 2014 Pazar 23:34
inanılır gibi değil, birçok yurtdışında yapılan kazaları kamuoyundan saklayın. Gizlemek için taklalar atın, sonra da uçuş emniyeti. Dünya Türkiye gibi değil, bu iş hileli skytrax ödülü kazanmaya benzemez. Sonra emniyet listelerinde sonlarda nal toplarsınız.
 hahahahha
 25 Temmuz 2014 Cuma 16:44
hahahhaha gülüyorum ama...madem öyle başkanı olduğun thy niye uçuş üvenliğinde sondan 3. ve genel güvenlikte 137 şirket içinde değil ???
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule