THY PİLOTLARININ İNGİLİZCE İSYANI

Türk Hava Yolları pilotları huzursuz. Pilotlar 15 Mart’taki İngilizce sınavı için her yerde İngilizce çalışıyor. İngilizce sorununu ilk kez gündeme getiren Airkule.com’u arayan pilotlar dertlerini anlattı.

Pilotlar, Danimarka basınında çıkan, ’THY pilotlarının İngilizceleri yetersiz. Bu durum tehlikelere davetiye çıkarıyor’ haberlerinden sonra yönetimin tüm pilotları sınava tabi tutarak İngilizce seviyelerini belirlemeye karar vermesi üzerine harıl harın İngilizce çalışmaya başladı. Pilotların uykularını kaçıran ise kendilerinden akademik derecede İngilizce istenmesi.

Danimarka basınında geçtiğimiz ay yer alan ‘THY pilotlarının yeterli derecede İngilizce bilmedikleri ve bu durumun tehlikeye davetiye çıkardığı’ şeklindeki haberlerden sonra THY yönetimi harekete geçerek 15 Mart 2012 tarihine kadar tüm pilotların İngilizce seviyelerini gösteren belgeleri ilgili şefliklere ibraz etmelerini istemişti. THY Uçuş İşletme Başkanı Aykut Alpa imzası taşıyan bilgilendirme notunda, belgeleri bildirilen zaman içerisinde ibraz etmeyen pilotların kurum tarafından İngilizce sınavına tabi tutulacağı, sınavdan başarısız olan kaptan pilotların durumlarının yönetim tarafından değerlendirileceği bildirmişti.

HERKES İNGİLİZCE ÇALIŞIYOR

Uçuş işletme başkanının bu duyurusundan sonra Türk Hava Yolları’nda çalışan pilotlar deyim yerindeyse harıl harıl İngilizce çalışmaya başladı. Çok sayıda pilot uçuş öncesi ve sonrasında, dinlenme sürelerinde, evde ve uzun uçuşlarda otellerdeki yatı zamanlarında kurumun açacağı İngilizce sınavında başarılı olabilmek için bilgilerini pekiştiriyor. Bazı pilotların ise İngilizce kurslarına gitmeye başladığı öğrenildi.

HAVACILIK İNGİLİZCESİ YERİNE AKADEMİK İNGİLİZCE

Bu duruma tepki gösteren pilotlar, THY’de işe girerken İngilizce seviyelerini gösteren belgeleri işverene ibraz ettiklerini ve yıllardır başarıyla görev yaptıklarını belirterek, aradan yıllar geçtikten sonra tekrardan İngilizce sınavına tabi tutulmalarının mantıksız olduğunu vurguladılar. Airkule.com'a konuşan ve THY yönetiminin pilotlardan havacılık İngilizcesi yerine akademik İngilizce istemesini eleştiren bazı pilotlar, “Danimarka basınında çıkan haberlerden sonra tüm kokpit ekibi için TOEIC’te 500 olan puanı 641’e yükselttiler ve 15 Mart’a kadar süre tanıdılar. Akademik seviyede İngilizce yıllara bağlı olarak eğitim süreci içerisinde kazanılabilir. Havacılık için ‘Aviation English’ yada normal kullanım İngilizcesi yeterlidir. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) pilotlardan bugüne kadar TOEFL’da Level-4 seviyesi istiyordu. Bu tür dayatmalar psikolojik olarak üzerimizde baskı ve stres oluşturuyor” şeklinde konuştu.

ASKER KÖKENLİ PİLOTLAR DAHA FAZLA ETKİLENDİ

Özellikle Türk Hava Kuvvetleri’nden emekli olup yıllardır THY’de uçan bazı kaptan pilotlar, “Havacılıkta mükemmel İngilizce bilmek kaza veya tehlike yaşanmayacağı anlamına gelmiyor. Havacılık tarihindeki en büyük kazalardan bazılarını ana dili İngilizce olan pilotlar yapmıştır. Önemli olan uçuş emniyet kurallarını eksiksiz uygulamak” diye konuştu. THY’ye sivilden katılan pilotlar eğitimlerini çoğunlukla yurtdışında ve yurtiçindeki eğitim kalitesi yüksek üniversitelerde yaptıkları için akademik seviyede İngilizce biliyor. Pilotlar sorunun Türkiye’de Level - 4 İngilizce kursu verme yetkisine sahip kurumlardan hizmet satın alınarak çözülebileceğini savunuyor.

PUANLAR YÜKSELTİLDİ

Türk Hava Yolları yönetimi, kokpit ekiplerine gönderdiği 23.12.2011 tarihli yazıyla 15 Mart 2012’e kadar IELTS sınavından akademik 6, TOEFL’dan 197, KPDS’den 75 veya TOEIC’ten 641 puan aldıklarını belgelendirdikleri halde sınavdan muaf olacaklarını bildirdi. İkinci kaptanlıktan birinci kaptanlığa geçecek kaptan adaylarından istenen 500 TOEIC notu ise 641’e çıkarıldı.

PİLOTLARIMIZDA İNGİLİZCE SORUNU YOK DEMİŞLERDİ

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu ve Genel Müdür Temel Kotil, Danimarka basınına konuşan ve THY’de bir dönem görev yapan 13 Danimarkalı pilotun iddialarını, “Türk Hava Yolları’nda İngilizce sorunu olan pilot yok’ diyerek reddetmişti. THY yönetimi buna rağmen pilotların İngilizce seviyelerini mercek altına alarak bir durum tespiti yapmaya karar verdi.

Süleyman ŞEN/Airkule.com-ÖZEL

Yorum Ekle

Yorumlar

NE EDECEKSENİZ EDİN ARTIK
2 Şubat 2012 Perşembe 17:35

İSYAN MI EDECEKSİNİZ NE YAPACAKSANIZ YAPIN BE KARDEŞİM NE BU YA... MERVE KARDEŞİMİZ MESLEKTAŞINIZ ÖLÜMLE PENÇELEŞİYOR. AYI BE AYIP. NE KAPTANLARMIŞSINIZ.

dakota yazana
2 Şubat 2012 Perşembe 17:30

Kullandigin o rumuz havacilik tarihinde bir efsanedir, her yerde kullanilmaz, tarihte yaptiklarini merak ediyorsan muzeleri ve ansiklopedileri karistir da onunla veya o donemlerdeki jet lerle ucma yurekliligini gosteren asker amcalarina saygili ol.

kerim özkeçecigil
2 Şubat 2012 Perşembe 10:57

MİSAFİR ADIYLA YAZAN ARKADAŞ, ELLERİNE SAĞLIK, NİYE İSMİNİ YAZMAKTAN ÇEKİNİYORSUN Kİ? BİZ LİSAN BİLDİĞİNİ İDDİA EDEN SİVİL HAVACILIKĞIN HER TARAFINDAKİLERLE NE ULUSLARARASI TOPLANTILARA KATILDIK. KENDİLERİ SİVİL HAVACILIKLA İLGİLİ TOPLANTILARDA ASKER TEMSİLCİLERİN ARKASINDA OTURURLARDI.

THY
2 Şubat 2012 Perşembe 10:20

Hamdi Topçu ve diğer yöneticiler içinde Genel Yetenek Testi ve İngilizce sınav not barajı konsun. Başarısız olanların işine son verilsin gayet güzel uygulama olur.

dakota
1 Şubat 2012 Çarşamba 22:53

çok iyi oldu bu sınav şu kendini astronot zanneden askerciklerin halini görelim bakalım

sahte vatandas yazana
1 Şubat 2012 Çarşamba 12:17

Bılmelısın kı THY ye 15 sene once ordudan cesıtlı nedenlerle ayrılanlar cok nadır gırebılırdı, hatta kapısına bıle yaklasamazlardı, neden, ınsanlarda hak yeme korkusu vardı da ondan, onu ıse alırsam 20 senesını tamamlayıp, senın gıbılerın evınde huzur ıcınde uyusun derslerını calıssın yurt dısına gıtsın veya baba parasıyla pılot olsun, sonrada asker kokenlılerı begenmesın zıhnıyetınde olanlara karsı haksızlık yapmamak ıcın,sonra donem degıstı, buyumeye baslandı, ve boyle oldu. halk dılıyle soyle demek doğrudur. KIMLER GELDI KIMLER GECTİ FELEKTEN,UN ELERKEN BUNLAR GECTİ ELEKTEN. Ayrıca bir sortide harcanan yakıtın hesabını yapma, o konulara girme, sana abi tavsiyesi.

sahte vatandaş
31 Ocak 2012 Salı 22:42

askerimizin eğitimine harcanan her kuruşa helal olsun ancak bunu en verimli çağlarında tsk dan ayrılarak havayoluna kaçan doyumsuzlara (havacı karacı denizci jandarma) hakkımı helal etmiyorum. ne işin var senin arkadaş sen asker olmak için girmedin mi harp okuluna? madem asker olmak istemiyordun neden girdin tsk ya? "askerim ülkenin kaymağını ben hep, heryerde yerim" modunda bu doyumsuzlar. ama iş vatanseverliğe gelince mangalda kül bırakmaz tatlısu askerleri. bu arada uçarak vergi ödemesi yaptığına inanan askerimiz yazıver bakalım 1,5 saatlik F4E ile AB ve AB siz uçuşunun maaliyetini buraya. öğrenelim bakalım ne kadar vergi ödemesi yapmışsın tek sorti uçuşunda.

KAPTAN
31 Ocak 2012 Salı 21:44

SON GUNLERDEKI HAVA MUHALEFETI ILE CEKILEN SIKINTILARI, EKSTRA YAKIT VERME KONUSUNDAKI BECERIKSIZLIKLERI, FAZLADAN YAPILAN BEKLEMELERLE YASANAN OLUMSUZLUKLARI HANGI YONETICI, VE DAHI KAPTANLARIN BAGLI OLDUGU, BOL VE EMPATISIZ BILGI NOTU GONDEREN KISI YUREGINDE HISSEDIYOR ACABA. AIDIYAT DUYGUSU ISTEMEYEN YONETIM NE KADAR DAHA KALABILECEK, MILLETIN VERGILERI VE CALISANLARININ SAKINMASI, CABALARI ILE BU GUNLERI GORMUS,TURKIYEMIZIN EN KIYMETLI KURUMU SIMDI ONU BU GUNLERE GETIREN BIR NESIL KAPTANLARINI TASVIYE ETMEK ISTIYOR, OYLEMI... SON 6 SENEDIR HER HAVA SARTLARINDA BU MESLEGE GONUL VERMIS YENI PILOTLARI DUNYANIN HER TARAFINDA YETISTIREN BU KAPTANLAR SIMDI BEGENILMIYOR OYLEMI... YAZIKLAR OLSUN... BUNA SEBEP OLANLAR DAHA ACIMASIZCA KENDILERINDEN SONRA GELENLER TARAFINDAN TASVIYE OLACAKLARDIR. BU YOL ACILDI ARTIK. VEFA DUYGUSU, SAYGI, SEVGI, MESLEK TECRUBESI... ISTENMEDIGIMIZ YERDE DURMAYIZ. BIZI DE BILEN BILIR ZATEN. MERAK ETMEYIN AC DA KALMAYIZ. AMA YA SIZ... KALITELI TECRUBE HEP KAZANIR, UNUTMAYIN...

vatandaş-hakiki vatandaş
31 Ocak 2012 Salı 11:37

Benim ödediğim vergilerle o kadar çok şey yapıldı ki... Kesinlikle Askeri alanda ve askeri eğitimler için ödediğim tüm vergileri son kuruşuna kadar helal ediyorum. Gereksiz dayatmalarla Kaptanlarımızı üzmesinler .

Misafir
31 Ocak 2012 Salı 05:29

Bana cevap yazan arkadaş merakını gidermek için söylüyorum ben THY'de kaptan pilotum, Hava Kuvvetleri kökenliyim şirketi çok iyi biliyorum, senin ödediğin vergilerle falan değil okumamız karşılığında devlete olan borcumuzu emekliliğimizi alana kadar uçarak sonuna kadar ödediğime inanıyorum, Stratejinin ve stratejik kararların ne demek olduğunu gayet iyi bilirim ki Baş Pilotun stratejik karar alma konusunda hiçbir fonksiyonu olmadığını hepimiz biliyoruz ve son olarak eğer sen baş pilot değilsen veya onun adına yazmıyorsan bırak da o kendini savunsun ama bu yazı ile başpilotun gözüne girmek istiyorsan bu da işi çok ucuzlatmak olur ki senin gibi düzenli vergi verip bizleri okutan kişiliğine yakışmaz. Son olarak Lisan konusunda hiçbir problemim yok senin vergilerlemi bilmiyorum ama biraz yurtdışında görev yapmışlığım var bir de burada adımı yazmayı çok isterdim ancak yazamıyorum... bütün bunlardan sonra kafana takılan birşeyler varsa lütfen çekinme ne de olsa vergi veriyorsun

Benzer Haberler

SPANAIR İFLAS ETTİ

OPEN GATE DÖNEMİ BAŞLIYOR

ERBİL'E UÇAK SEFERLERİ

BAZI UÇAKLAR AHL'YE İNEMEDİ

AHL PERSONELİNE ERKEN PAYDOS

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye