THY'NİN KRİZİ YOK

Bağdat’tan İstanbul’a dönüşü sırasında gazetecilerin sorularını cevaplayan THY Genel Müdürü Temel Kotil’in açıklamaları bir tık ötede…

THY tarafından 17 yıl sonra tekrar başlatılan İstanbul-Bağdat seferine katılan Kotil, Bağdat'tan İstanbul'a dönüş sırasında uçakta gazetecilerin sorularını cevapladı.

Dünyada yolcu ve kargo taşımacılığında küçülme yaşandığını ifade eden Kotil, THY'yi diğer hava yolu şirketlerinden ayıran etkenler olduğunu söyledi. THY’nin birim giderini 2001'den beri avro bazında sabit tutabilen bir hava yolu olduğuna dikkat çeken Kotil şunları söyledi:

“Personel ve uçuş giderlerinin artışına rağmen bunu başardık. Bunu da sürekli büyüyerek başardık. Bu büyümeyi yıl bazında yüzde 20 gibi bir rakam tutturarak yaptık. Şu an krizin yaşandığı haftalardayız. Yolcuda yüzde 17, büyümede yüzde 20 artışımız devam ediyor."

THY'nin yaşanan krize rağmen 2008 bütçesini revize etmediğini söyleyen Kotil, "2008 bütçemize hedeflerimizin üzerinde devam ediyoruz. 2013 yılında bir kat daha büyük bir THY hedefliyoruz. 40 milyon yolcu, 10 milyar dolar ciro bekliyoruz" dedi.

Yorum Ekle

Yorumlar

asya kaplanı
27 Ekim 2008 Pazartesi

Sn Kotil 2001 yılından bu yana euro bazında birim giderlerini sabit tuttuklarını ifade ediyor . Havacılık maliyetlerinin ağırlığı USD dir . 2001 yılında 1 euro=1 USD idi ve 1 ay öncesine kadar 1 euro=1.50 USD idi . Eğer maliyetinizin büyük kısmını USD oluşturuyorsa birim giderinizi euro değil USD cinsinden ölçmeniz gerekir ki bu durumda THY nin son 7 yıl içerisinde USD bazlı birim giderleri %50 artmış demektir.

Benzer Haberler

ANK AİR İPTAL OLDU

THY UÇAKLARA KELEPÇE KOYACAK

RAPOR HALA ÇIKMADI

THY 17 YIL SONRA BAĞDAT'TA

THY'DE 7 SAATLİK UÇAK KAÇIRMA TATBİKATI

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye