THY'NİN 6 UÇAĞI YERDE

Flaş, Flaş, Flaş… THY’nin 6 adet Boeing 737-800 uçağı yanlış bir uygulama sonucu uçuştan çekildi. İşte o inanılmaz hata…

Bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları, uçak sıkıntısının yaşandığı bir dönemde inanılmaz bir hatanın kurbanı oldu. Bir yandan talebi karşılayabilmek için Hintli Jet Airways’ten 3 adet Boeing 777-300ER kiralayan THY, diğer yanda elindeki uçaklardan yararlanamaz oldu.

KANAT UÇLARI FAZLA KESİLDİ

THY yönetimi tasarruf sağlamak amacıyla 6 adet Boeing 737-800 uçağının kanat uçlarına ‘winglet’ (kıvrık kanat) takmaya karar verdi. Bu iş için de işlemin daha çabuk ve rasyonel yapılması amacıyla İrlanda-İngiliz ortaklığı ASL firması ile anlaştı. Uçak havadayken yakıt tasarrufu sağlayan wingletler için ASL firması işi üstlendi.

İşte skandal, tam da wingletleri takmaya gelince yaşandı. ASL şirketinin wingletlerin takılacağı kanatları “fazla kestiği” ortaya çıktı. Yanlış modifikasyonu THY Teknik A.Ş. teknisyenleri fark etti. Durumun ortaya çıkması üzerine THY, 6 Boeing 737-800 uçağını uçuştan çekti.

BOEİNG’E MEKTUP

Airkule.com’un ulaştığı bilgiye göre THY Teknik A. Ş., Boeing firmasına durumu bir mektupla bildirdi. Uçakların bu şekilde uçup uçamayacağını soran THY, şimdi Boeing’ten gelecek cevabı bekliyor. Yanlış modifikasyon uygulanan 6 adet Boeing 737-800 uçağı ise şu an Teknik A.Ş hangarlarında bekletiliyor…

MİLYONLARCA EURO ZARAR

6 adet B 737-800 uçağının en az 1 ay yerde kalacağı tahmin ediliyor. Yapılan yanlış işlemden dolayı doğan zararı ise THY’nin mi yoksa İrlanda-İngiliz ortaklığı olan ASL firmasının mı karşılayacağı ise bilinmiyor. Airkule.com’un ulaştığı bilgiye göre İrlanda-İngiliz firmasının bu konuda çok tanınan bir firma olmadığı, tecrübesinin de çok iyi olmadığı bildiriliyor.

THY Teknik A.Ş.’nin 6 adet uçağı tekrar sefere vermesinin 1-2 ay alabileceği ifade ediliyor.

Winglet: Uçak kanatlarının ucundan yukarı doğru uzanan profile verilen isim. Wingletler uçaklara yakıt tasarrufu ve estetik sağlıyor.

Yorum Ekle

Yorumlar

Havacı
24 Ocak 2009 Cumartesi

THY Teknik A.Ş. bu konuda yetkili idi. Neden başka bir şirkete yaptırma ihtiyacı duyuldu. ASL bir İngiliz şirketidir. İngiliz kardeşlerimiz kazansın istendi belki. Teknik YK.na bunun hesabı sorulacakmı? Ama Candan-Hamdi ikilsine kimse hesap soramaz diyorsanız denecek bir şey yok tabii. Saygılar.

burçak
24 Ocak 2009 Cumartesi

Haberiniz için tebrik ederim. Herkesi atlatmışsınız

TEKNİK
24 Ocak 2009 Cumartesi

BU MODİFİKASYON THY BÜNYESİNDE 3 GÜNLÜK BİR SÜREDE YAPILABİLEN BİR İŞTİR. NE DİYE YABANCI BİR ŞİRKETE YAPTIRMA GEREĞİ DUYULMUŞ.DAHA ÖNCE 3 THY VE EN AZ 4-5 TANE SUNEXPRES UÇAĞINA BU MODİFİKASYON THY HANGARINDA VE THY ÇALIŞANLARI TARAFINDAN YAPILMIŞTIR VE SADE ÜÇER GÜNLÜK SÜRELERDE

Benzer Haberler

THY'DE SKANDAL

THY TEKNİK-SUNEXPRESS EL ELE

ANADOLUJET'TEN “ÇOK GÜZEL HAREKETLER”

RUM HAVAYOLLARI DAVA AÇIYOR

KOTİL'İN DİL SÜRÇMESİ

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye