MENÜ
İstanbul 18/27
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
THY'DEN REKOR ZARAR
Havacılık Haberleri
26 Ağustos 2011 Cuma 19:45

THY'DEN REKOR ZARAR

Flaş, flaş… Türk Hava Yolları’nın 2011 yılının ilk yarısına ait mali sonuçları açıklandı. THY 2011’in ilk 6 ayında ne kadar zarar etti? Zararın gerekçesi olarak ne gösterildi? İşte o çarpıcı rakamlar…

Satış geliri %31 artışla 4.905 milyon TL olarak gerçekleşti.

Türk Hava Yolları’nın 2011 yılının ilk yarısına ait konsolide mali tabloları İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’na gönderilerek açıklandı.

Geçen yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığında, toplam yolcu sayısı yüzde 10 artarak 14,8 milyona, business class yolcu sayısı ise %14 artarak 581 bine ulaştı.  Bu sonuçlar sektörde rekabetin daha da arttığı bir dönemde Türk Hava Yolları’nın büyümesini sürdürdüğünü ve pazar payını arttırdığını göstermektedir.

 Trafik Verileri

2011     1.Yarı

11/'10        % Değişim

Haftalık Uçuş Sayısı

4.829 

+10 

Uçulan nokta

182

+12

Kapasite (Milyon Koltuk Km)

37.522

+24

Üretim (Milyon Yolcu Km)

26.072

+19

Yolcu sayısı (Bin)

14.782

+10

 

Transfer yolcu sayısı (Bin)

5.302 

+11

 

B/C yolcu sayısı (Bin)

 581

 +14

Avrupa Havayolları yolcu pazar payı (%)

 8,33

+0,1 p.

 

Yılın ilk yarısında satış gelirleri bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 31  artarak 4.905 milyon TL olmuştur. Dönem sonu nakit tutarı ise yüzde 16 artış ile 730 milyon TL’ye ulaşmıştır.

2010 yılının son çeyreğinden itibaren Ortaklık filosuna katılan geniş gövde uçaklarla birlikte filodaki geniş gövde uçak ağırlığı artmış olup ileriye dönük büyüme stratejisi çerçevesinde bazı yeni hatlar da açılarak uzun hatlarda kapasite artışına gidilmiştir. Bu durum, yatırımın ilk yılı olması nedeniyle 2011 yılı doluluk oranlarını ve birim gelirlerini olumsuz etkilemiş ve faaliyet zararı 266 milyon TL olmuştur. Ağırlıklı olarak finansal kiralama borçlarından kaynaklanan kur farkı giderlerinin de etkisi ile birlikte net zarar toplamda 544 milyon TL olarak gerçekleşmiştir.

 Finansallar & Filo

2011     1.Yarı

10/06 – 11/06        % Değişim

Satış Gelirleri (Milyon TL)

4.905

+31

Net Zarar (Milyon TL)

(544)

-335

Dönem sonu nakit (Milyon TL)

730

+16

Toplam Aktifler (Milyon TL)

    13.422   

+46

Toplam Borçluluk (Milyon TL)

    10.202   

+83

Dar Gövde Uçak Sayısı

131

+11

Geniş Gövde Uçak Sayısı

37

+85

Kargo Kargo Uçak Sayısı

7

+75

Toplam Uçak Sayısı

175

+22

Utilizasyon

11:27

- 4,5

 

Türk Hava Yolları’nın son 8 yıllık büyüme süreci içerisinde 2011 yılı yatırımların ivmesinin arttığı ve birçok yeni atılımın gerçekleştiği bir dönemdir.

2010 yılı Haziran ayı sonunda 15.937 olan personel sayısı 2011 Haziran ayı sonunda %12 artışla 17.840 kişiye ulaşmıştır. Geçen senenin aynı dönemine göre, pilot sayısı %33 artışla 2.449’a, kabin memuru sayısı ise %26 artışla 5.537’ye çıkmıştır.

Kuzey Afrika ve Orta Doğu ülkelerinde yaşanan olaylar ve Japonya depremi trafik verilerini hem bölgesel bazda hem de transfer yolcu bazında olumsuz etkilemiştir. Ayrıca akaryakıt fiyatları da bu gelişmelerden olumsuz şekilde etkilenmiş ve planlanlarımızın dışında akaryakıt fiyat artışı yaklaşık 264 milyon TL’lik maliyet artışı getirmiştir.

2011 yılı esas faaliyet karı geçen yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığında aşağıdaki grafikte gösterilen faktörlerden etkilenmiştir.

Yıl sonu itibariyle 32.9 milyon yolcuya ulaşmayı hedefleyen Türk Hava Yolları yaptığı yatırımların karşılığını önümüzdeki yıllarda alacaktır. Türk Hava Yolları, dünyanın önde gelen havayolu şirketlerinden biri olma hedefi doğrultusunda büyümesini sağlıklı bir şekilde sürdürmekte olup bu çerçevede İstanbul’u önemli bir havacılık merkezi yapma yolunda güvenli adımlarla ilerlemektedir.

Kamuoyuna saygılarımızla duyurulur.

Türk Hava Yolları A.O.
Basın Müşavirliği

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 tanık
 31 Ağustos 2011 Çarşamba 10:39
6 aylık zararı 1990 sanlı yıllarda sayın cem kozlu kar olarak açıklardı vede şu anki uçakların istasyonların yolcunun yarısı olduğu zamanlarda marifet akılsızca şirketi büyütmek değil akıllıca yönetmektir şirketi yönettiğini sanan hamdi topçu mali müşavilik şirketini de thy gibi yönetseya yönetmez çünkü mal canın yongasıdır nasılsa devletin malı deniz yemeyen domuz ama bu yaptıklarının da ahı birgün çıkar.
 Kovuluk ey halkım.
 27 Ağustos 2011 Cumartesi 17:09
İşten atılanların ahı tutuyor olabilir. İnsanların ekmeğiyle sebepsiz yere oynayanlar öbür dünyada ne edecekler acaba. Sizi Pensilvanya'da ki de kurtaramaz demedi demeyin.
 Flamenko
 27 Ağustos 2011 Cumartesi 16:59
THY yonetimini cani gonulden kutluyor, giyabinda alkisliyorum!!! Bayrak tasiyicimiz Turk Hava Yollarimiz habire ucak alarak, bir taraftan da torpili olmayan gariban insanlari listen atarak buyuyor!! Ama bu zarar bilancosuyla umitsizlige kapilmamak lazim. Belki biraz daha isci atarak, onlarin yerine ayda 1000 Liraya kole calistirarak kara gecebilirler.
 Torontolu
 27 Ağustos 2011 Cumartesi 03:31
Kendi vatandaşını kazıklasın, Hintliyi Pakistanlıyı Arabı ucuza ucursun, daha çok bekler kar yapmayı, Globally theirs.
 Uzaylı
 26 Ağustos 2011 Cuma 22:21
" insanoğlu neden ayağını yorganına göre uzatmazda, gideri gelirinden fazla olur hiç anlamıyorum."
 pardon ?
 26 Ağustos 2011 Cuma 22:00
İYİ BİR BAHANE BULMUŞSUNUZ DA, YATIRIMLARIN KARŞILIĞINI ALIP KARA GEÇMEK İÇİN NE KADAR BEKLEYECEĞİZ? YANİ, KAR ETTİĞİNİZ YILLARDA YATIRIM YAPMAMIŞ MIYDINIZ? YA BİRAZ CİDDİ OLUN YA.. AYIP BE YA...
 maske
 26 Ağustos 2011 Cuma 20:14
bilanco onca makyaja ragmen bu durumdaysa kimbilir gercegi nasildir?
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule