PARAŞÜTÜ AÇAMADAN EPİLEPSİ KRİZİ GEÇİRDİ
USTA PARAŞÜTÇÜNÜN KORKU DOLU ANLARI
BÖYLE KARŞILANDI
PİLOT KENDİNDEN GEÇERSE
İstanbul 24/28
Konya’da düşen F-4E tipi savaş uçağı, Türk Hava Kuvvetleri’nin modernizasyonu 1997-2003 yıllara arasında İsrail ve Türkiye tarafından yapılmış uçaklarından birisi. Bu jetler modernizasyondan sonra “F-4E 2020 Terminatör” olarak adlandırılmaya başlandı. Terminatörler modernizasyon sonrası “Popeye 1 (Temel Reis)” füzesini de taşıma kabiliyetine kavuştu.
İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) firması ile 54 F-4E uçağının aviyonik modernizasyonunu kapsayan ve toplam değeri 632 milyon dolar olan sözleşme 1997 yılında imzalandı. Sözleşme uyarınca 54 adet F-4E’nin 26’sı İsrail, geri kalan 28 adedi de Türk Hava Kuvvetleri’nin Eskişehir’de bulunan 1. Hava İkmal ve Bakım Merkezi’nde modernize edildi.
ÖMRÜ 6 BİN UÇUŞ SAATİNE YÜKSELDİ
Modernizasyonla birlikte uçaklar, İsrail ELTA firması tarafından üretilen 144 kilometre menzile sahip EL/M-2032 Atış Kontrol Radarı, EL-OP 976 geniş açılı HUD, Uçuş ve muharebe kontrol levyesi HOTAS sistemi, UHF/VHF telekomünikasyon antenleri, Geliştirilmiş INS/GPS ataletsel / uydu seyrüsefer, Çok Fonksiyonlu Gösterge Ekranları, Uçuş Kayıt Sistemi (AVTR), Yeni radar ikaz alıcısı (RWR) ve elektronik harp (ECM) sistemi ile donatıldı. Uçağın gövdesi üzerinde yapısal gövde tadilatları yapılarak fiziki ömürleri ortalama 6 bin uçuş saati dolayında uzatıldı.
TÜBİTAK ÜRÜNÜ İÇİN DE TEST YAPIYORLAR
Modernizasyonla birlikte “Terminatör” operasyonel olarak İsrail Rafael firması tarafından üretilen ve yer hedeflerini uzun menzillerden imha eden “Popeye 1- (Temel Reis) füzelerini de taşıma kabiliyetine sahip oldu. Terminatörler son yıllarda Tübitak-SAGE mühendislerince geliştirilen SOM ve HGK gibi mühimmatların test edilmesi amacı için de kullanılıyordu. Bu uçakların Hava Kuvvetleri envanterinde 2020 yılına kadar bulunması planlanmış durumda. 2020’den sonra Terminatörlerin yerini F-35’lere bırakması öngörülüyor.
Uğur ERGAN –Hürriyet
Haberin Videosu
Sayfa başına git