SUNEXPRESS UÇAĞINDA ARIZA

Sunexpress Havayolları’nın Boeing 737-800 tipi TC-SUJ tescilli uçağının ciddi tehlike atlattığı ortaya çıktı

Önceki gün 180 yolcusuyla Aarhus’a (Danimarka) gitmek üzere Antalya’dan havalanan XQ-4282 sefer sayılı uçakta ciddi bir vibrasyon hissedilince pilotlar geri dönme kararı aldı. Uçak kalktıktan yaklaşık 80 dakika sonra Antalya Havalimanı’na indi.

Aarhus seferini ise TC-SUO tescil işaretli yine Boeing 737-800 tipi uçak yaklaşık 5 saat rötarla gerçekleştirdi. Yolcular uçakta çok şiddetli titreşimler yaşandığını anlattı. Kaptan pilotun uçakta hasar olup olmadığını teyid etmek için askeri jetlerden yardım istediği ve askeri bir jetin uçağa yaklaşarak durumu kontrol ettiği ortaya çıktı.

ÜNAL BAŞUSTA YORUMLADI

Airkule yazarı Ünal Başusta, Sunexpress uçağının yaşadığı vibrasyonun, uçuş kumandalarında bir arıza veya uçağın servis panellerinde bir açılma, düşme ve parçalanma nedeni ile olabileceğini belirtti. Pilotların hava kuvvetlerinden böyle bir yardım istemesinin çok akıllı bir hareket olduğunu belirten Başusta, uçarken uçağın durumunu en yakından ve en sıhhatli ancak askeri jetlerin değerlendirebildiğine dikkat çekti. Diğer opsiyon ise uçuş kulesinin çok yakınından ‘flyby’ yaparak limanda görevli bakımcı ve pilotların yerden bakarak durumu değerlendirme seçeneği…

“DERS NİTELİĞİNDE”

Ünal Başusta, “Pilotların bunu alçalmadan ve çok daha ciddi olumsuzluklara uğramadan durum muhakemesini en ideal şartlarda yapmaları, ayrıca hava kuvvetlerinin de bu desteği vermesi hakikaten takdir edilecek bir durum. Bu yönüyle bu olay bir ders niteliğinde… Yani pilotlar ihtiyaç duyduklarında hava kuvvetlerinin imkanlarından istifade etmek için hiç çekinmeden yardım istemelidir” dedi.

Aşağıdaki yazı da bir askeri radar operatörü ile pilot arasındaki işbirliğine güzel bir örnek...

Ünal Başusta’nın yazısı için TIKLAYINIZ…

Yorum Ekle

Yorumlar

cr
21 Temmuz 2011 Perşembe 08:15

bugüne kadar okudugum en guzel senaryo. tebrikler, epey ugrasılmıs. ilgi çekici hale gelmiş, film gibi yasadık...

daha neler
20 Temmuz 2011 Çarşamba 20:58

sunexpress yönetimine duyurulur. pilotları heemen eğitime alın. sn başusta nın yorumları coğu zaman havacılara ışık tutmakla beraber busefer uçuş emmniyet dahil pek çok yanlış içeriyor. F16 gelip yada hangi uçaksa bakım mı yapacak. ne görebilecek. belki çok küçük bir sorun var ama sonuçları ölümcül olabilecek. uçakları beklerken arıza daha da artıp kontrol kaybı olsaydı?bu arızyla ilgili bir acil durum usulü olmasa bile, pilotlar titreşimi hissetmis. gece olsaydı ne olacaktı? yerden ışıldak mı isteyecekti? tam CRM. böyle bir durumda uçağın yapısal sağlamlığı bir soru işareti olur ve derhal inilmesi gerekir.

pilot2
17 Temmuz 2011 Pazar 14:51

pilot rumuzlu arkadas daha katedecek cok yolun var bu meslekte.. allah yardimcin olsun

pilot
17 Temmuz 2011 Pazar 11:15

işte CRM; crm sadece kokpit içi değildir. kararlarından dolayı pilotları tebrik ederim. Sun ex yönetiminede duyurulur; asker kökenli pilotlar sizin tahmin edemeyeceğiniz kadar kaliteli ve iyi eğitimlidir. Allahın sopası yok işte....

Benzer Haberler

İTALYAN PİLOTLAR ÇOĞUNLUKTA

'CİROMUZ 7.2 MİLYAR DOLAR OLACAK'

TÜRK HAVALİMANLARININ YÜKSELİŞİ

THY UÇAĞI SİNOP'A İNEMEDİ

SHGM'DEN KOMİSYON AÇIKLAMASI

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye