SHGM'DEN YENİ KİTAP

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, artan yolcu ve uçak trafiğine paralel olarak son dönemde ülke gündeminde önemli yer teşkil eden havaalanlarının kapasite esaslarına yönelik bir kitap yayımladı.

Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, artan yolcu ve uçak trafiğine paralel olarak son dönemde ülke gündeminde önemli yer teşkil eden havaalanlarının kapasite esaslarına yönelik bir kitap yayımladı.

"Havaalanlarında Kapasite Kriterleri" isimli kitap,havaalanlarının gerek altyapı gerekse hizmet kapasitelerinin belirlenmesine yönelik uluslararası alanda uygulanan kriterleri esas alıyor.

Uluslararası Hava Taşıyıcıları Birliği (IATA) tarafından yayımlanan "Airport Development Reference Manual" dokümanının bir bölümünün Türkçe' ye tercüme edilerek uyarlanmış hali olan kitap, mevcut havaalanlarının yanısıra gelecekte yapılması planlanan havaalanları açısından da büyük önem taşıyor.

Geçtiğimiz yıl düzenlenen Ulaştırma Şurası'nda gündeme gelen ve başta İstanbul olmak üzere yüksek kapasiteli havaalanlarının yapımı konusunda "Havaalanlarında Kapasite Kriterleri" isimli kitabın büyük katkı sağlayacağı düşünülüyor.

Kitap özellikle, sivil havacılık sektöründe hizmet kapasitesi ve seviyesi, kapasite tanımları, havaalanı sistemleri, planlama çizelgesi, pist sistemleri, taksi yolu, apron, uçak park yeri, yolcu terminal tesisleri, havaalanı planlama süreci ve bilişimsel akışkan dinamiği gibi havalarının kapasite kriterlerinin belirlenmesinde rol oynayan önemli unsurlar hakkında bilgiler içeriyor.

Sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kural ve standartlara uygun yürütülmesini sağlamak amacıyla son iki yılda 18 kitabı sektörün hizmetine sunan SHGM, yayımlanan yeni kitabı ile de havaalanlarının geleceğine projeksiyon tutuyor.

Yorum Ekle

Yorumlar

gokceni bitiridler bu aksam
11 Mart 2010 Perşembe 19:56

11,03,2010 gunu aksam saatlerinde bulut alt tavani gokcende 600! ils çaliştiği halde ils alçalmasi veirlmiyor sadece ndb alçalmasi var ve limiti 1000'. en az 10 ucak shgm nin iş guzarliği yuzunden pas gecti 2-3 ucak divert etti. sebebi de ils 24 un vor da çalişmadiği için missed approach usulnun olmamasiymiş. ve bunun yani 24 ils in yapilmamasini isteyen shgm imiş. bu ne sacmaliktir. uluslararasi bir meydan 8 milyon yolcu ucuyor. ils çalişmyior. vor 2 aydir çalişmiyor. sonunda ils24 yaklasmasi istanbul kontrolleirnin yardimi ile veirlmeye baslandi ve az 5-6 ucak minumum yakitlarin altinda çok kritik yakitlarla inmek zorunda kaldilar. binlerce yolcunun hayatini tehlikeye atan shgm ye bunun hesabini biri soracakmi? istanbul trafinin pilotlarin ve kontrörlerin inanilmaz cabasina ragmen içinden çıkılmaz hale getiren notam da dahi yayinlanmadan ils24 caliştiği halde bu alçalmanin yapilmasina izin verditmeyen shgm ye birileri hesap sormali. lutfen ............. asparagasi birakin

Benzer Haberler

İZ AİR'İN ATLATTIĞI TEHLİKE

TALPA'DA YENİ POLİTİKA

İZ AİR BÜYÜK TEHLİKE ATLATTI

YUNAN HAVA SAHASI KAPANDI

ANADOLUJET DIŞA AÇILIYOR

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye