MENÜ
İstanbul 11/16
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
SABİHA GÖKÇEN İHALESİ ERTELENDİ
Havacılık Haberleri
22 Haziran 2007 Cuma 09:33

SABİHA GÖKÇEN İHALESİ ERTELENDİ

2 Temmuz'da yapılacak Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesi ertelendi. Peki ihale neden ertelendi? Yeni ihale tarihi ne zaman? Hepsi bir tık ötede...

Yaşanan şaibe tartışmalarının ardından savcılık soruşturmasına konu olan Antalya havalimanı ihalesinden, aynı şartnamayle ihaleye çıkılan Sabiha Gökçen havalimanı’nda da dün sürpriz bir erteleme geldi. Şartnamesindeki ağır koşullar nedeniyle aynı Antalya havalimanında olduğu gibi şu anda sadece TAV ve Fraport’un katılabildiği Sabiha Gökçen ihalesiyle ilgili tartışmalar artınca, Müsteşarlık, 2 Temmuz’da yapılacak ihaleyi dün aldığı bir kararla 9 temmuz pazartesi gününe erteledi.

Müsteşarlığın erteleme kararının, Antalya havalimanı ihalesiyle ilgili savcılık soruşturmasının başladığı döneme denk gelmesi dikkat çekti.

Antalya havalimanı ihalesini çok sayıda firmaya kapatan şartnamede yer alan ve son derece yüksek tutulan ‘’Mali rasyolar’’ Sabiha Gökçen’de de aynen kurulmuştu. Bu kapsamda Antalya havalimanı ihale şartnamesinde yer alan ‘’10 bin metrekare’’ büyüklüğünde bir terminali 3 yıl ‘’ kendi tüzel kişiliği adına’’ işletme şartı, Sabiha Gökçen’de ‘’75 bin metrekare’’ yapılarak uygulanıyor. Bu nedenle bu ihaleye koşulları taşıyan sadece 2 firma TAV ve Fraport katılabiliyor.

Antalya havalimanı ihalesine katılamayan büyük firmalar, Sabiha Gökçen ihalesinin de kendilerine kapalı olması nedeniyle büyük tepki gösterdi. Tepkilerin artması üzerine Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, 2 Temmuz’da yapılacak ihaleyi 9 Temmuz’a erteledi. Erteleme kararında, benzer koşullarla yapılan Antalya havalimanı ihalesi’yle ilgili savcılık soruşturması başlatılmasının da etkili olduğu yorumları yapıldı.

Vatan

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 Faruk Sayılır
 16 Haziran 2016 Perşembe 09:30
Engin kaptan, vallahi bravo. Biz ne yazacağız derken sizin önümüzdeki kış'ın yazısı hazır. Ne şanslısınız. Sevgilerimle....
 bendeniz sazan
 2 Haziran 2016 Perşembe 23:23
Sürmeli bir türlü anlayamadı ama sazan bile anladı yolcu uçağı olduğunu.
 Sürmeli
 17 Mayıs 2016 Salı 20:54
siz MFö ye gulmussunuz bende, uçaklar de-icing aldığı için yolcu uçağı olduğunu anlayan sazana güldüm. Ortak noktayı bulamadık, anlaşılamayan nedir anlamadım. Eskilerin dediği gibi pilotların çok düşmanı vardır, en cokta pilotlar birbirine düşmandir. Elde kürek, b.k atmak için beklerler. Basarılar dilerim.
 Engin Aksüt
 7 Mayıs 2016 Cumartesi 13:31
Sayın Sürmeli, Bu yazıda neyi kastettiğimi sanırım herkes çok iyi anladı. Sizin bahsettiğiniz kantarın topuzu sanırım az bile kaçmış ama gereksiz polemiklere yer açacak açıklamalara hiç gerek yok. Gerekli olduğu halde deicing almıyan pilotlar tıpkı yaklaşma minimumlarına veya stabil olma kriterlerine uymayan pilotlar gibi gereksiz bir RİSK alırken bu pilotların aldığı riskleri ispat etmek veya dediğiniz şekilde şikayet etmek dişardan biri için mümkün değildir. Bunları ancak şirketler FDM ile kendi bünyeleri içersinde tesbit edip gerekli olan önlemleri alabilirler. Herkes kendini ve aldığı sorumluluğu bilmelidir kanaatindeyim. Ben tüm yazılarımda uçuş emniyet bilincinde olan meslekdaşlarımı her zaman tenzih ettim ve yine tenzih ediyorum. Sonuçta bu yazıdaki amaç birilerini töhmet veya ithem altında bulundurmak değil sadece farkındalık yaratmaktır. NOT: Sevgili MFÖ siz de olmasanız nasıl gülecektik..
 Başkentli
 19 Mart 2016 Cumartesi 16:17
Yıllar önce bir gece ailece Kıbrıs dönüşü uçağın içinde "gündüz dönseydik 5 parmak dağlarını görürdük" diye şakalaşırken, aniden uçak yere doğru sanki sonsuz bir hızla burun üstü irtifa kaybetmeye başladı. Yaralananlar, bayılanlar, boşta sallanan oksijen maskeleri, açılan kapaklar, uçağın içi kabus gibiydi. ÇOK SONRA ORTALIK DİNGİNLEŞİNCE "hava muhalefeti, kanatlarda buzlanma nedenli" denildi. İndiğimizde Esenboğa alarma geçmiş bizi bekliyordu. Sanırım anti- icing yapılmamıştı. Yıllar sonrada olsa o anın korkusunu yuzumdeki rüzgarı hiç unutamadım.
 yolcu
 17 Mart 2016 Perşembe 16:59
Hep Faruk kaptanın yüzünden oluyor bunlar. Kahvedekileri uyandırdı... Şarkılı türkülü geliyorlar...İyi ki havalar ısındı cemreler düştü de De-icing korkum hafifledi.
 MFÖ
 16 Mart 2016 Çarşamba 14:38
Her şeyden sen anlarsın Her şeyi sen bilirsin En güzel grubu sen kurdun En güzel ritmi sen buldun En iyi dalgıç sensin En güzel filmi sen çektin İlk önce sen başlattın En önce sen yavaşlattın En uzağa sen gittin En çabuk da sen döndün Sen neymişsin be abi! Her şeyden sen anlarsın Her şeyi sen bilirsin Sen neymişsin be abi! Engin AKSÜT Kaptan: 1 diğerleri 000
 okur
 9 Mart 2016 Çarşamba 10:44
Sn. SÜRMELİ ASKER KÖKENLİ BİR KAPTAN OLABİLECEĞİNİZİ DÜŞÜNDÜM VE DE (ya da) YAZARIN EN YAKIN ARKADAŞI BİR CENGAVER... bizlere zaman ayırdığınız için sonsuz teşekkürler. Bakırköy kahvehanelerindekilere de duyurulur.
 SÜRMELİ
 7 Mart 2016 Pazartesi 12:07
AİRKULE YÖNETİCİLERİNE; Yorumlar editör denetiminden geçiyor. Bir köşe yazarı meslektaşları için ithamda bulunabiliyor, fakat sonradan dönüpte yazısına sahip çıkmıyor. Adını yazmaya korkan klavye cengaverlerine fırsat veriliyor... Ben bu işi anlamadım. Ve diyor ve noktayı koyuyorum.
 sivil!!!!!
 6 Mart 2016 Pazar 16:26
Herhangi bir havayolu şirketi DEİCİNG alıp almadığını pilota soruyor mu? Buradan anladık diyelim.
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule