TASSA BAŞKANLIĞINI BIRAKTI
MNG HAVAYOLLARI ÇİN FUARINDA
SHGM'DEN REKOR DENETİM
ÇİZME'NİN UCU GEBZE'YE BAĞLANACAK
İstanbul 20/28
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 20 yıllık işletme ihalesini 1 milyar 931 milyon Euro ile kazanan konsorsiyumda Limak İnşaat ile birlikte yer alan Hintli GMR Infrastructure'ın CEO'su Ranjit Murugason akşam yemeğinde havacılık ve ekonomi muhabirleri ile buluştu.
Yemekte gazetecilere konuşan Ranjit Murugason, hedeflerinin Sabiha Gökçen'i Türkiye'nin en büyük havalimanı yapmak olduğunu söyledi.
Havalimanı kapasitesini 'mega' seviyelere çıkarmayı planladıklarını belirten Murugason, “Atatürk Havalimanı'ndan farklı olarak Sabiha Gökçen'in kısıtları yok, boş bir tablo gibi, işlenmeyi bekliyor" diye konuştu.
Yeni terminal yatırımlarıyla yolcu kapasitelerinin 25 milyona çıkacağını dile getiren Hitli CEO, "Ancak yine de önümüzdeki 20 yıla bakarsak, iyimser tahminlerimizi koruyoruz. 11 Eylül olduğunda da 'Kimse artık uçağa binmez' denmişti, oysa havacılıkta büyüme hiç olmadığı kadar yüksek gerçekleşti" dedi.
SIFIRDAN YATIRIM GELECEK
Sabiha Gökçen Havalimanı'nın işletmesini kazanan konsorsiyumda yüzde 40 payı bulunan GMR'ın CEO'su Ranjit Murugason, yine % 40 payı bulunan Limak ile iş ortaklıklarından memnun olduklarını söyleyerek, "İki şirket de iyi yönetilen aile şirketleri. Bunun avantajlarını birleştiriyoruz. Başka işlerde de ortak hareket edebiliriz" diye konuştu.
GMR Türkiye CEO'su Cenk Alpsoy, geçen hafta Sabiha Gökçen Havalimanı'nda yeni bir uluslararası terminal yapımı için 336 milyon Euro'luk borç konsolidasyonu elde ettiklerini söyledi.
Sayfa başına git