BU ÜLKEDE HER 10 KİŞİDEN BİRİ THY PİLOTU
THY HANGİ ŞİRKETLE ANLAŞTI
ATATÜRK HAVALİMANI'NDA AFACAN ALARMI
ALKOLLÜ YOLCU UÇAKTAN İNDİRİLDİ
İstanbul 10/15
Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri AŞ (HEAŞ) tarafından 5 Nisan 2011'de ihale edilen Sabiha Gökçen Havalimanı ek apron alanı, bekleme cebi ve hava tarafı çevre yoluna bağlantı yolu inşaatında usulsüzlükler yaşandığı iddia ediliyor.
Zaman Gazetesi’nin haberine göre; ihaleyi alan firma, apron dolgu alanı çalışmalarında sona geldi. Ancak, ihalenin teknik şartnamesine uygun olmayan bir şekilde apron alanının zeminine başta inşaat molozları olmak üzere niteliksiz hafriyat döküldüğü öne sürülüyor.
Apron inşaatıyla ilgili diğer önemli iddia ise ihalede belirlenen dolgu alanının dışına çıkılması...
Pendik Belediyesi'nden üst düzey bir yetkilinin verdiği bilgilere göre, ihaleye göre belli bir alanın dolması gerekirken, firma belirlenenden daha fazla alana dolgu yaptı. Belediye olarak duruma müdahale ederek çalışmaları durdurduklarını belirten bir yetkili, "Fakat, bakanlık devreye girerek 'Bu işe karışmayın. Bu iş bizim tasarrufumuzda.' dedi. Biz de çekilmek zorunda kaldık" ifadelerini kullandı. Zaman'a konuşan firma yetkilisi İ.B., iddiaların gerçeği yansıtmadığını söyledi.
Yaklaşık 10 yıldır İstanbul Anadolu Yakası'nda hafriyat işi yaptıklarını dile getiren İ.B., apron inşaatının zemin dolgusuna niteliksiz malzeme döktüklerinde firmalarının kapanacağını kaydetti. Dökülen hafriyatın birkaç denetimden geçtiğini belirten İ.B., şöyle konuştu: "Dolgu sahasının girişinde malzemenin niteliğine bakan mühendisler var, polis var, özel güvenlik var. Bir de firmalar tarafından yetkili olan kişiler var. Yani sen buraya gelecek olan taş malzemenin haricinde, moloz gibi bir şey geldiği zaman zaten giriş yapamaz. Apronun altında Ümraniye'den gelen özellikli, nitelikli malzeme var." Bir kısım çevrelerin, firma olarak kendilerinin iş yapmalarını istemediğini öne süren İ.B., Pendik Belediyesi'nin de havalimanına toprak dökme hesabı yaptığını, dolayısıyla sistemin kendi firmasını buna engel olarak gördüğünü öne sürdü. Yaklaşık iki sene önce Pendik Belediyesi'nin polise ve Mali Şubeye ihbarda bulunduğunu belirten İ.B., "Mali Şube geldi, saha içerisindeki her kamyondan, aprondan numune aldı. Götürdü tahlil yaptırdı. Malzeme kalitesi standartların üstünde çıktı." dedi. Konuyla ilgili Ulaştırma Bakanlığı'nın da devreye girdiğini iddia eden İ.B., Ulaştırma Bakanı'nın uçakla buradan geçtiğini ve yerle ilgili soru sorduğunu öne sürdü. İ.B., ayrıca ikinci pist arazisinin kamulaştırma bedellerinde ciddi vurgunların yapılacağını savundu. Yolsuzluk ve rüşvet operasyonu kapsamında internette yayınlanan ses kayıtları ve belgelerde, Sabiha Gökçen Havalimanı'na yapılacak ve yaklaşık 1,3 milyar liralık 3 bin 500 metre uzunluğundaki ikinci pist inşaatı, bir grup işadamına vaat edilen ihaleler listesinde geçiyor.
Derviş Genç - Necip Salacan - Cafer Can / Zaman
Sayfa başına git