Airkule KAPAT

PAYLAŞ 

İtalya Sivil Havacılık Emniyet Kurulu’nun yayımladığı araştırma,  uçaktan inerken ve binerken yaşanan yolcu düşmelerinin büyük bölümünün Ryanair’in Boeing 737 uçaklarındaki entegre burun merdiveninden kaynaklandığı belirtildi

İtalya Sivil Havacılık Emniyet Kurulu (ANSV), 31 Ağustos 2026’da yayımladığı çalışmada, ülkede uçaktan inerken ve binerken yaşanan yolcu düşmelerinin büyük bölümünün Ryanair’in Boeing 737 uçaklarındaki entegre burun merdiveninden kaynaklandığını bildirdi.

Aerocorner sitesinin haberine göre kurul, 2023-2025 yılları arasında İtalya’da kaydedilen 104 düşme olayının 85’inin (yaklaşık yüzde 82) 737’nin gövdeye entegre ön merdiveninde meydana geldiğini tespit etti. Bu merdiven, İtalya’da neredeyse yalnızca Ryanair tarafından kullanılıyor. Havalimanı merdiveni kullanan diğer şirketlerde ise aynı dönemde toplam 19 düşme kaydedildi.

İrlanda kaza inceleme biriminin Ryanair’e ait verilerine göre, 2021’den bu yana 489 merdiven düşmesi yaşandı; bunların 360’ı ön entegre merdivenden oldu.

Boeing 737’deki katlanır merdiven, ön kapının altındaki bölmede duruyor ve elektrikle açılıyor. 12 basamaklı merdiven yaklaşık 61 cm genişliğinde, 20 cm yüksekliğinde ve 35 derece eğimli. İlk basamak gövde eğimine uyum için daha alçak ve eğimli. Havalimanı merdivenleri EN 12312-1 standardına göre daha geniş platform ve eşit basamaklara sahipken, uçak merdivenleri “uçuş emniyeti için kritik” sayılmadığı için Avrupa’da boyut zorunluluğu yok. ANSV, 737 merdiveninin yükseklik ve eğim açısından sınırda olduğunu belirtti.

Kurul, asıl nedeni insan faktörüne bağladı: Yolcuların iki elle valiz taşıması, tırabzana tutunmaması veya dikkatsiz inmesi.

Kaynak: aerocorner.com

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2026 Airkule