MENÜ
İstanbul 21/31
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
PEGASUS REÇETEYİ PAYLAŞTI
Havacılık Haberleri
19 Eylül 2012 Çarşamba 14:54

PEGASUS REÇETEYİ PAYLAŞTI

2011 yılında Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu şirketi olan Pegasus’un yöneticileri 9. Dünya Low Cost Havayolları Kongresi’nde büyümenin reçetesini paylaştı

Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı ve Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Güliz Öztürk, Londra’da düzenlenen 9. Dünya Low Cost Havayolları Kongresi’ne katıldı. Ali Sabancı ve Güliz Öztürk, 2011 yılında Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu şirketi olarak, sektörü temsilen 400 üst düzey yöneticinin katıldığı 2012 Dünya Low Cost Havayolları Kongresi’nde, büyümenin reçetesini paylaştı.

HAVACILIĞI BAŞLATMADIK AMA DEĞİŞTİRDİK

Londra Sofitel Heathrow Hotel’de 17-19 Eylül tarihleri arasında düzenlenen kongrenin ikinci gününde, Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, “Karlılığı Arttırmak” konulu bölüm çerçevesinde JLS Consulting Genel Müdürü John Atrickland’ın sorularını yanıtladı. Sabancı röportajında, “Fiyat ve hizmet stratejimiz çerçevesinde başarılı bir model yarattık. Dinamik fiyatlandırma politikamız ile seyahatlerini önceden planlayan ve biletlerini alan misafirlerimize fiyat avantajı yaratıyoruz. Low-cost modeli Türkiye’de uygulayan ilk havayolu olarak, misafirlerimize kendi seyahatlerini ekonomik fiyatlarla diledikleri gibi planlama özgürlüğü sunuyor ve ek hizmetlerimizle tercih ettikleri servisi, tercih ettikleri zamanda alma ayrıcalığı sunuyoruz. Bu ana fikir ile 6 yıl gibi kısa bir sürede, 2011 yılında Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu olmayı başardık. Sadece geçen yıl 11.3 milyon misafirimizi uçurarak kurulduğumuzdan bu yana taşıdığımız toplam misafir sayısını 46 milyona çıkardık. Biz Türkiye’de havacılığı başlatmadık, ama değiştirdik. Yaklaşık 75 milyon genç bir nüfusa sahip Türkiye’de iç hatlarda hala büyük bir potansiyel ve katedilecek yol var ” diye konuştu.

Sabancı sözlerine şöyle devam etti:

“Oluşturduğumuz yenilikçi ve başarılı model çerçevesinde misafirlerimizin ihtiyaçları ve isteklerine özen gösteriyor ve onlardan gelen geri dönüşlere önem veriyoruz. Bu ana fikirle, kalkış zamanlamalarımızı şeffaf bir şekilde paylaşıyoruz. Yılın en yoğun zamanı olan Ağustos ayında kaydettiğimiz %93,77’lik zamanında kalkış oranı ile iç hatlarda ortalama 27 dakika, dış hatlarda ise ortalama 40 dakika aralıkla misafirlerimizi uçurduk. Bugün 3.02 yaş ortalaması ile Türkiye’nin en genç filosu olan ve Boeing 737-800’den oluşan toplam 42 uçaklık genç filomuz ile, Türkiye’nin en büyük özel havayolu olmaktan gurur duyuyoruz.  Her geçen gün genişletmeye devam ettiğimiz uçuş ağımıza 18 Ekim’de Dubai’yi ekleyerek 25 ülkede 59 noktaya uçmakta olan bir havayolu olacağız”.

Dünya Low Cost Havayolları Kongresi’ne bu yıl sektörü temsilen 400 üst düzey yönetici ve ortak katıldı.

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 M:K
 20 Eylül 2012 Perşembe 10:48
BU ADAMI KANDIRIYORLAR VE DE O DA İNANIYOR, ZARAR ETTİKÇEDE NASIL OLDUĞUNU BAŞKA ŞİRKETLERDEN BECERİKSİZLİĞİ NEDENİYLE ATILMIŞ DANIŞMANLARINA SORUYOR ONLAR DA TEKRAR ALDATMA YALANLARI ATMAYA DEVAM EDİYORLAR. BU ŞİRKETTE BİR 2.5 MİLYON DOLAR YALANI VARDIR; SU SATARAK YILDA 2.5 MİLYON DOLAR KAZANIR. APU'YU MOTOR ÇALIŞTIRDIKTAN HEMEN SONRA DURDURARAK, İNDİKTEN SONRA TEK MOTORLA TAKSİ YAPARAK VE APU'YU PARK YERİNE GELİRKEN ÇALIŞTIRARAK HEP 2.5 MİLYON DOLAR KAZANIR. SEN TARİFELİ UÇUYORSUN UÇUŞ ARALARINI KISA TUTARAK FAZLADAN SORTİ DE YAPMIYORSUN NİYE UÇAKLARA YETERLİ BAKIM VE TEMİZLİK YAPACAK ZAMAN AYIRMIYORSUN DA BUNUNLA ÖVÜNÜYORSUN?. DÖKÜLÜYORLAR. TEMİZLİKLERİ KABİN EKİBİNE YAPTIRARAK TASARRUF YAPTIĞINI ZANNEDERSİN?, UÇAKLAR PİS. BANA SORSANA! (O BENİ TANIR)
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule