MANTI: ÜZÜCÜ BİR OLAY

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği TALPA Başkanı Gürcan Mantı, Onur Air kaptanlarından Olivier Mester’in uçaktan düşerek ölmesi üzerine bir açıklama yaptı…

Gürcan Mantı, “Üzücü bir olay. Pilotlar eğitimleri sırasında kapı kapatma eğitimi de alıyor. Kabin ekibi varsa kabin ekibi kapatır, ama pilotlar da kapatır kapıları. Daha önce birkaç kabin memuru kapı kapatırken düşüp yaralanmıştı. İlk kez pilot düştüğüne şahit oluyorum. Airbus 300-600 uçağı yüksek bir uçak, muhtemelen de merdiven çekilmişti. Zaten merdiven çekilmese bu kaza yaşanmazdı. Çok üzücü bir olay” dedi.

Airkule.com

Yorum Ekle

Yorumlar

sivil toplum örgütleri
22 Nisan 2012 Pazar 11:55

TALPA'nın pilotlar tarafından yeterince desteklenmediği üye sayından anlaşılmaktadır. Burada akla gelen karşı soru TALPA gerçekten üye sayısını artırmak istiyor mu? Bunun da cevabının hayır olduğu TALPA tarafından yapılan uygulamalar ile dolaylı olarak ifade edilmektedir. TALPA'nın mevcut üyelerinin çoğunun ayrılmak için dilekçe vermeye dahi TALPA'ya gitmeye üşenen pilolardan oluşan sessiz ve duyarsız bir anlayışa yakın olması ayrı bir sorundur. Birileri bir şey yapsın bende nemalanayım diyen ya da başına bir şey gelince TALPA'dan başka gidecek yeri olmadığını ancak görebilen bir zihniyetten kurtulmak için yeni yönetim inşaalah kapıları aralar. Açılan kapıdan herkes yuvaya geri döner.

yorgunluk
22 Nisan 2012 Pazar 11:43

Başta Kaptanımızın ailesi olmak üzere herkesin başı sağolsun. Olayda kronik yorgunluğunda etkisinin olması muhtemel. Aynı zamanda emniyet tedbirlerine yönelik eğitimlerin gözden geçirilmesi ihtiyacı görülüyor.

Birinci Süvari
22 Nisan 2012 Pazar 05:47

Burada yazılanlara bakıyorum, üzülüyorum.. sayın Kaptanlarım sizden ne direniş çıkar ne birlikte hareket....Bireysel çabalarınız da renk vermez...hayırlısı olsun hakkınızda...

xl ağabeye, B.Altan
21 Nisan 2012 Cumartesi 10:54

Gerçekçi olmak ilk koşul mutlaka ama bu gerçeğin değiştirilemeyeceği anlamına gelmiyor. Sözünü ettiğiniz yardımcıyı ve o genel başkanı da görevden alan bu pilotlardı değil mi? Hatta kendini onursal başkan yaptırdığı için bunu daha sonraki genel kurulda iptal ettirenler de pilotlardı. Evet paraya endeksli ve bireyci tavırlar özellikle yüksek ücretle çalışanlar arasında patronların körüklediği ve ne yazık ki göreceli başarılı da oldukları bir toplumsal hastalık. Diğer meslek gruplarında da durum çok farklı değil üstelik. O nedenle zor da olsa değiştirilemez bir şey değil bu. Her şeye rağmen umutlu olmak için çok neden var. TALPA yeni yönetim kurulu ve çalışmaları bence bu umudu çoğaltıyor. Yeterki ön yargıları bir kenara atıp (tekrarlıyorum) "bir olalım, işi kolay kılalım..."

Kaptan
20 Nisan 2012 Cuma 17:22

Yoksa şirket patronlarının uçuş ve yer emniyeti pahasına, az personel, düşük maaş, çok iş, çok kar politikasını destekliyor musunuz

Kaptan
20 Nisan 2012 Cuma 17:20

Bu mudur yani Mantı kaptanım. Talpa başkanının açıklaması bu mu olmalıydı. Bu olay bir Avrupa ülkesinde ve şirketinde olur muydu? O merdiven kapı kapanmadan çekilir miydi? Siz hiç security check formu imzalamadınız mı. Uçak Ferry bile olsa koskoca uçağın security check ini kim yapacak. Emniyetini kim alacak. Kaptan kapı kapatma eğitimi alır ifadenizi talihsizlik olarak nitelendiriyorum. Kaç yıllık kaptansınız, kaç defa kapı kapattınız. Kapısı olan simülatör mü yaptılar bu sıralar. Bunun rüzgarı, yağmuru, buzlanması, fırtınası var. Kapı açıkken o merdiveni çeken bu kaptanın ölümünün sorumlusudur. Uçuş Ferry bile olsa en az bir kabin amirinin (memur değil. Özellikle amir) bulunması gerekir diye düşünmüyor musununuz? Bu konuda alınacak tedbirler konusun da SHGM ye yazı yazmayı düşünmüyor musunuz? Veya var olan yazılı kurallarla bir hatırlatma yapmayı düşünmüyor musunuz?

xl 2 devam
20 Nisan 2012 Cuma 17:14

olur biter. Birbirini hiç sevmeyen güvenmeyen birisi hastalandığında veya hata yaptığında kıdem sırasında bir üste çıkacağı için sevinen, üye olduğu hiç bir derneği desteklemiyen yöneticileri işten atılınca haklarında dedikodu yapan yeni yönetime de ne yapıyorlar yahu sadece okey oynuyorlar diyen bir toplumla ne yapılabilir. Bütün bunları Mantı kaptanın bilmediğini düşünmek saflık olur onun için böyle bir geçmişi olan ve karakter bozuklukları bulunan bir toplumun oluşturduğu dernekten hiç bir patron hiç bir zaman korkmaz. Rahmetli Serkan Çeliker ve Erkan kaptanları saygıyla anıyorum. Sevgili Levent ve Nedim i de unutmamak lazım.

xl
20 Nisan 2012 Cuma 17:02

Yıllar önce yapılan direnişi şu anda talpaya üye olan çoğunluk arkadaş hatırlamaz. Direniş ve sonrasında oluşan olaylar sonrası pilotların içinde bulunduğu hiç bir oluşuma katılmama kararımın ne derece doğru olduğunu geçen onca yılda çok net gördük. Bahadır kaptan diyor ya direnişten sonra birilerinin şimdi bile ödleri kopar. Ödü kopan patronlar değil her halde Bahdır kaptan biraz samimi ol kendimi patromn yerine koy direnişten sonra TALPA yönetim kurulunun Tamamını işten atıyorsun tıs yok. Direniş sırasında kendi 136 saatlik aylık uçuşu olan bir kaptanı televizyona çıkarıyorsun koyuyorsun Rahmetlinin karşısına Avaz avaz bağırıyor biz fazla uçmuyoruz diye. Sonrada işten atılan tüm yönetim kurulunun yerine ikinci başkan şeçiliyor seçen kim talpa üyelerini çoğunluğu (direnişi bizzat yapanlar )İşten atılanlardan bir kısmı kahırından ölürken Talpa üyeleri talpada okey oynayıp klasik dedikodularını yapmadılarmı. Bunlardan mı korkucan en ufak bi aykırılıkta atarsın tüm yönetim kurulunu

Engin Aksüt
20 Nisan 2012 Cuma 14:10

Sayın Gürcan Mantı ve Bahadır Kaptan'a katılıyorum. Bir derneğin yaptırım gücü, yönetim kadar üye sayısı ile de ölçülmelidir. Bu bağlamda üye olmak için bir derneğin bir şeyler yapmasını beklemek sadece kısır bir döngünün başlangıcıdır. Bir dernek yönetimi özlenen değişiklikleri yapmak için ne kadar istekli olsa bile yaptırım gücü katılan üyelerin elinde ve sayısındadır. TALPA bundan önceki dönemlerde bazı hatalar yapmış ve bazı beklentileri karşılamamış olabilir. Ancak yeni yönetime bir şans verilmesi ve bir şeylerin olabilmesi, özlenen değişikliklerin gerçekleşebilmesi ve destek olmak için üye olarak TALPA'ya katılıp beklentilerin ve sorunların yüz yüze tartışılması gerektiği kanısındayım.

Bahadır Altan
20 Nisan 2012 Cuma 11:59

Bu soruların yanıtlarını görmek için önce doğru yerden bakmak gerekiyor sevgili arkadaşım. Bütün bunlar yapılırken (daha doğrusu yapılmazken) "ben seyretmedim, mücadele ettim" diyebiliyor muyuz? O zaman bu soruları sorma hakkını size verirler. Ben kendi payıma bu hakkımın olduğunu düşünüyorum. Ama size de birşeyler sormak gerek ki Gürcan Kaptan güzel söylemiş. Kimi meslektaşlar bu konuda tartıştığımızda şöyle der: "Yapılan tek bir güzel şey söyle hemen üye olacağım!" Ben de yıllar önce pilotların günlerce süren grevlerini örnek gösteririm. Dikkat edin bu hareket, sendikanın katılmadığı sadece TALPA nın örgütlediği bir harekettir. Hataları, eksiklikleri vardır, sonuçları açısından kötü örnekler vardır ama bu da TALPA tarihine yazılmıştır. Şimdi bile birilerinin ödleri kopar, çünkü "biz bir araya gelirsek dünya yerinden oynar!" Tahtlar saltanatlar sallanır. Gelin sızlanmayı bırakın, değişiklikleri (sizce yeterli olmasa da) görün. Özetle Yunus'un dediği gibi "işi kolay kılalım.

Benzer Haberler

THY UÇAĞI 1 METRE KAYDI

FIRTINA VURDU

UYUKLAYAN PİLOT ANİ DALIŞ YAPTI

UÇAKTAN DÜŞEN KAPTAN ÖLDÜ

BAKIM EĞİTİMLERİ BAŞLIYOR

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye