KENDİ KENDİNE İNEN F-4'E PİLOT UNVANI

Havacılıkta, yaşanan bazı olayların uçaklara sembol olarak işlenmesine bir örnek de 1984 yılında Eskişehir'de yaşandı

F4-E uçağı ile görev uçuşunu tamamlayan pilotlar inişe geçti. Uçak pisti doğrultup inmeye başladığı anda motoruna kuş çarptı. Pilotlar fırlatma koltuğunu kullanarak uçağı terk etti. Ancak o andan sonra F4-E, piste pilotsuz olarak iniş yaptı. Hatta iniş o kadar başarılı olmuştu ki, bakım yapıldıktan sonra F4E tekrar uçmaya başladı. Bu sıra dışı olaydan sonra uçağın burnuna, pilotsuz da inebiliyor esprisiyle 'pilot brövesi' işlendi ve dünya savaş uçakları tarihine 'fırlatma koltuğu kullanıldıktan sonra' tekrar hizmet veren ilk ve tek uçak olarak tarihe geçti. Bu olaydan 5 yıl sonra aynı uçağa yine kuş çarptı. Pilotlar yine fırlatma koltuğu ile uçağı terk etti ve uçak düşerek kullanılamaz hale geldi.

Yorum Ekle

Yorumlar

tt
10 Mayıs 2015 Pazar 13:56

haber güzel ancak tümüyle doğru değil az araştırma bol az destekli tahmin olmuş... pilotsuz indikten sonra uçan ilk uçak değil ne yazık ki...

Benzer Haberler

ÜÇÜNCÜ HAVALİMANI TEMEL ATMAYA HAZIR

TÜRKİYE İÇİN ÜRETİLMİŞTİ

AIRBUS LİMAK'TAN NE İSTEDİ

OTOYOLA UÇAK DÜŞTÜ: 4 ÖLÜ

YOLCU “PİLOT” OLUNCA

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye