THY BAKIM SÖZLEŞMESİNİ UZATTI
UYGULAMA SÖZLEŞMESİ İMZALANDI
THY'DE UYUŞTURUCU VE ALKOL TESTİ
TÜRK KAHVESİNİN SERÜVENİ SERGİSİ
İstanbul 20/27
Araştırmacılar, iniş için ikinci girişim sırasında, pilotların uçağı manuel kontrole aldığını ve uçak hız kaybederken bir düzeltme yaptıklarını söyledi. Ama jet sonra burun üstü dalışa geçti ve yere çakılan uçaktaki 50 kişinin hepsi öldü.
‘TEKNİK SORUN BİLDİRİLMEDİ’
İlk bulgulara göre uçakta herhangi bir teknik hata yoktu. Eski Sovyet ülkelerini kapsayan Bağımsız Devletler Topluluğu'nda sivil hava olaylarını araştırmada yetkili kurumun ön bulguları, kazaya pilotaj hatasının neden olduğunu söyledi. Uçağın dik bir tırmanıştan sonra aşırı telafi ile hız kaybettiği ve dikey dalışa geçtiği belirtildi. İki pilot ilk denemede inişe uygun bir şekilde geçemediği ve daha sonra ikinci bir deneme yapıldığı kaydedildi.
Rapor uçağın kara kutularından birinden alınan verilere dayanıyor. Yetkililer kaza esnasında yağmur yağıyor olmasına rağmen hava koşullarının iniş için uygun olduğunu söylüyorlar.
Tataristan Hava Yolları sözcüsü Gülnaz Minnikhanova ise pilotların çok deneyimli olduğunu ve uçuştan önce hiçbir teknik sorun bildirilmediğini söyledi.
Yurt
Sayfa başına git