YOLCU TALEBİ AZALDI
PİLOT SAYISI 7 BİNİ GEÇTİ
HADLEY'S HAREM'İN MÜTHİŞ ÖYKÜSÜ
'EN İYİSİNİ YAPMAK İSTERİZ'
İstanbul 24/28
8 gün önce Atatürk Havalimanı'nda Paris'e gitmek için THY uçağına binerken kanatların biraz karlı olduğunu gördüm...
Kanatların ve gövdenin üzerinde oluşan ince buz tabakası, hava akışını bozar, kanatların kaldırma görevi yapmasını engellerdi.
Geçmişte bu yüzden meydana gelen pek çok uçak kazası vardı.
Çevrede 'De-Icing' aracı göremedim.
Ön kapıdaki harekât memuruna kanatları gösterip "De-Icing yapılacak değil mi" diye sordum.
"Tabii, kalkış pistine yakın yerde bir cep var, işlem orada yapılıyor" dedi...
Pencereden, sağ kanata uygulanan işlemi izledim.
Bir vinçle yukarıya kaldırılan sepetin içinden, kimyasalı püskürten görevlinin işinin çok zor olduğunu düşündüm.
"Uçağın kanadı yanlışlıkla o araca çarpsa facia olur" diye aklımdan geçirdim...
Paris'te 4 gün sonra internetten, 'De-Icing' işlemi yapan operatörün feci ölümünü okuyunca tüylerim ürperdi...
Bilal Özcan’ın yazısı için;
|
bu NE? 28 Ocak 2010 Perşembe 22:44
|
Sayfa başına git