İŞTE PİLOTLARIN SON KONUŞMASI

Isparta'da düşen yolcu uçağının pilotları ile Isparta Süleyman Demirel Havaalanı kulesi arasındaki son konuşmada, pilotların piste inmek üzere yaklaşma yaptıklarını söyledikleri öğrenildi. İşte uçak ve kule arasındaki son telsiz konuşmaları...

SAAT 01.18

Kaptan Pilot: Isparta Kule, iyi geceler.

Isparta Kule: İyi geceler, devam edin.

Kaptan Pilot: Atlasjet KK 4203, Isparta VOR üzeri.

Isparta Kule: Anlaşıldı. In-bound oluş ikaz.

Pilot, uçağı VOR olarak adlandırılan, Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'ndaki sinyal vericinin üzerine geldiğini bildiriyor. Bir sonraki noktası olan pisti karşılama pozisyonu olarak adlandırılan 'in-bound' noktasını rapor etmek üzere hareket ediyor.

SAAT 01.36

Kaptan Pilot: Isparta kule, in-bound olduk

Isparta Kule: Anlaşıldı Atlasjet. Yaklaşmaya devam edin.

Uçakla yapılan son konuşmada pilotlar 'in-bound' olduklarını, yani pisti karşıladıklarını kuleye bildirdiler. Bu noktada uçağın pist başından uzaklığı yaklaşık 18 kilometre. MD-83 tipi uçağın bundan sonra alçalma yaparak, piste iniş yapması gerekiyordu.

Yorum Ekle

Yorumlar

Mevlut Bulur
30 Kasım 2007 Cuma

Kazalar genellikle insan hatasına imkan tanıyacak yetersizliklerden kaynaklanır . Bu olayda da kazaya yol açan birden fazla neden ortaya çıkacaktır . Fakat Türk tecilli uçakların son 10 yıl içerisindeki kazalarının tamamının yurt içinde olması , yurt içi havaalanlarının operasyonu kolaylaştıracak alet yetersizliğine yeterince işaret etmiyor mu ? Diyarbakırda THY nin kazası sonrası Diyarbakır havaalanında alet olarak ne gibi iyileştirmeler yapıldı ? . Umarım bu kazadan sonra Türkiyede havaalanlarının teçhizat iyileştirmelerine hızlı bir şekilde yatırım yapılır .

Benzer Haberler

İŞTE MÜRETTEBAT VE YOLCU LİSTESİ

UÇAĞIN ENKAZI BULUNDU

ATLASJET'İN AÇIKLAMASI

DÜŞEN UÇAKTA 56 KİŞİ VARDI

DAHA ÖNCE KAÇIRILAN UÇAK

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye