MENÜ
İstanbul 22/27
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
İSTANBUL'U UÇURACAK HAVAALANI
Havacılık Haberleri
13 Nisan 2012 Cuma 11:15

İSTANBUL'U UÇURACAK HAVAALANI

THY Genel Müdürü Temel Kotil İstanbul’a yapılması planlanan üçüncü havalimanı ile ilgili neler söyledi?

AKŞAM Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni İsmail Küçükkaya, THY Genel Müdürü Temel Kotil ile Pekin’de yaptığı sohbeti şöyle aktardı:

Pekin'de Başbakan Yardımcısı Bekir Bozdağ ve THY Genel Müdürü Temel Kotil sohbet ederken yanlarına gittim. Kotil'e, 'THY gerçekten çok başarılı, gururumuz oldu. Ama şu rötar sorunu ne olacak?' diye sordum. Yaz mevsimi, yani turizm sezonu da yaklaşıyor. Gün geçmiyor ki İstanbul çıkış veya geliş yönünde uçaklar 2-3 saat rötar yapmasın. Kotil, Bakan Bozdağ'a baktı ve 'Hükümetimiz üçüncü havaalanını yaparsa kurtuluruz' diye yanıt verdi. Hemen ardından, şu çarpıcı bilgiyle birlikte değerlendirmeyi yaptı:

'Son haberlere göre yıllık 120 milyon yolcu kapasiteli olacakmış. Harika olur. Gerçekleştiğinde İstanbul gerçekten en üst klasmana çıkar. Avrupa'daki rakibimiz Frankfurt 90 milyon kapasiteli. Onu geçmiş olacağız. Pekin, Atlanta ve İstanbul ilk üç olarak sıralanır. İşte bu durumda Ortadoğu, Orta Asya, Avrupa ve bütün diğer uluslararası uçuş noktaları için alternatifsiz transit noktası haline geliriz.'

Hükümet, İstanbul'u hızla gelişen Türkiye'nin uluslararası yüzü olarak değerlendirmek istiyor. Finansman merkezi gibi konumlarken, altyapı projeleriyle de desteklemeyi planlıyor. Kanal İstanbul, üçüncü köprü, Marmaray ve yeni havaalanı tamamlanırsa gerçek manada bir dünya metropolüne dönüştürmenin stratejilerini kurguluyor. Elbette kaynak lazım, Çin bu açıdan alternatiflerin en başında geliyor. Ama daha uzun süre müzakere edilmesi gerekecek.

İsmail Küçükkaya-AKŞAM

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 Birinci Süvari
 16 Nisan 2012 Pazartesi 14:45
Paralel pistleri kim yaptırmışsa hesap sorulmalı işe yaramadığı için : bakınız 17L/R pist açıklığı 210 metredir oysa,şart gereksinim; - 1 035 m for independent parallel approaches; - 915 m for dependent parallel approaches; - 760 m for independent parallel departures; - 760 m for segregated parallel operations; olması gerekir..210m açıklık sadece pist kabul edilebilmesi için gerekli olan açıklıktır... özetle sadece emniyeti destekler bir pist kapanırsa diğeri var anlamında.. ancak normal operasyona katkısı yok denecek kadar azdır... uçak içinde sabıra, yakıt ve zaman israfına devam anlamı taşır ...üzüntü verici..
 Birinci Süvari
 16 Nisan 2012 Pazartesi 02:59
Peki diyelim üçüncü havaalanı bitti.. yeşilköy ü kapatacakmısınız.. hayır... peki bu hava sahası boyutları yetecekmi... malumunuz uçaklar ın havada park freni yok.. manevra saha diye bir şey var... bu hava şartlarının kötüleşmesiyle değişir... genelde kötü hava da daralır... dikey yatay ayrıma müsade etmez..
 Birinci Süvari
 16 Nisan 2012 Pazartesi 02:50
Bu saate kadar nerdeymiş Sn.Kotil.. neden THY yi büyütmeye karar verdiğinde hükümete arz etmemiş konuyu... çünkü böyle olacağını hesap edememiş.. şimdi vay canına ne oldu böyle modunda gibi...
 Birinci Süvari
 16 Nisan 2012 Pazartesi 02:48
Gibbss traş kremini tavsiye ediyorum...
 Zort
 15 Nisan 2012 Pazar 20:07
Yandaş gazetelerde çanak haberli manipüle röportajlar devamlı gündemde olduğuna göre bu sefer işler hele bilanço zararı çok büyük galiba. Mızraklar çuvala sığmıyor... Acaba tahmini zararı açıklayacak yürekli bir THY yöneticisi var mı??
 lalesiz lionssuz
 13 Nisan 2012 Cuma 14:39
THY nin 2012 zararına %? kaaç katkıda bulunacak????
 meraklı
 13 Nisan 2012 Cuma 11:51
Hava trafiği ne durumda olacak acaba?
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule