İNGİLİZ PİLOTLAR UYUYOR MU?

İngiliz Havayolları Pilotlar Birliği her 5 pilottan 4’ünün aşırı yorgun sefere çıktığını açıkladı.

Birliğin yaptığı araştırmada, uykusuzluktan şikayet eden pilotların işten atılma korkusuyla duruma itiraz edemediğine dikkat çekildi. Hatta bazı pilotların ‘Gözümü kapadım, uyandığımda 10 dakika geçtiğini fark ettim’ gibi ifadeler kullanması dehşetle karşılandı.

(Star)

Yorum Ekle

Yorumlar

Cpt
29 Temmuz 2016 Cuma 11:30

Harikasınız sayın hocam, yaptığımız işin iç çekirdeğinde bu konu var aslında ama pek de önemsemediğimiz... ikinci örnekteki kişi toplamda 1 yıllık uçuş tecrübesi olan kişiydi. Tüm human factors ile alakalı yayınlar da sizi destekliyor. Çok tşk. Ederim ilgi ve alakanıza....yazılarınızı dörtgözle bekliyoruz...

Dr. M.Çetingüç
29 Temmuz 2016 Cuma 02:33

Verdiğiniz örnekler bir kişilik sorununu işaret ediyor. Ama gene de birkaç gözleme dayanarak uzaktan teşhisler koymamız haksızlık olur. Böylesi psikopatoloji düşündüren davranışlar karşısında klinik görüşmeler ve testlerle değerlendirme yapmak gerekir. Bu konuya verdiğiniz önem için teşekkür ediyorum.

Cpt
28 Temmuz 2016 Perşembe 13:53

Hocam, başlangıç simülatör Eğitimleri esnasında devamlı yalan söyleyen bir öğrenciyi pilot koltuğuna oturtmak, net olarak teşhis edilmiş patolojik bir vakayı görmezden gelmek demek midir? Yani devamlı yalana başvurma eğilimi tepkisel manada normal bir davranış olarak görülebilir mi. 2. Devamlı olarak başkalarına birşey ispatlama çabası içindeki birisi tehlikeli davranışlara açık bir kişilik midir? Ben bu uçağı tek başıma getirir götürürüm hem de raw data ( klasik uçuş yöntemi ile manuel olarak). Bu tespitler kişide problem olduğunu göstermez mi?

M. Çetingüç
27 Temmuz 2016 Çarşamba 13:54

Sayın Kaptan, örtülü veya açık psikopatolojisi olan kişilerin (sadece uçuş ekipleri değil) ne zaman ve nerede olacağı bilinmeyen davranış bozukluklarına gebedirler. Bu konuda herkes mutabık, ama gelin daha ince bakalım, testler yapalım, vs. denildiğinde; sadece bireyler değil şirket yöneticileri bile "düzen bozulur, eleman sıkıntısı yaşarız, belki ucu bize de dokunur" diye çekiniyor. Daha uygulanabilir olan yöntem, davranış bozukluğu gösterenlerin önce şirket içinde, sonra da yetkili merkezlerde değerlendirilmeleridir. Saygılar

Pgs Cpt.
26 Temmuz 2016 Salı 11:29

Muzaffer hocam Yıllardır sizi takip ederim, öylesine güzel bir konuya el atmışsınız ki sivil havacılık sektörüne son yıllarda doldurulmuş tüm pilotların özellikle psikopatolojik açıdan güvenilir ellerde değerlendirilmesinin çok faydalı olacağına inanıyorum. Bu Nasıl yapılır, şirketlere ve shgm ye ne düşer planlamaya alınması gerekir.

No name
13 Temmuz 2016 Çarşamba 15:04

Ellerinize sağlık...

Benzer Haberler

USAŞ'A VERGİ İNCELEMESİ

A-340'LARA A-330 KONFORU

THY'DE GREVE DOĞRU

BOEİNG 787, 634 SİPARİŞ ALDI

HAVALİMANINDA LİDERLER GEÇİDİ

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye