IATA-IOSA BELGELİ HAVAYOLLARI ARTIYOR

MNG ve Sky Havayolları’nın da sertifikalarını almasıyla birlikte Türkiye’de IATA-IOSA belgeli havayolu işletmelerinin sayısı 9’a yükselecek.

Konuyla ilgili olarak SHGM’den yapılan açıklama şöyle:

IATA-IOSA Belgesine sahip havayolu işletmelerimizin sayısı artıyor…

MNG ve Sky Havayolları’nın IATA’nın Operasyonel Emniyet Denetimi (IOSA) Programı kapsamındaki sertifikasyon işlemlerinde son aşamaya gelindi. Bu iki işletmenin sertifikasını almasının ardından Türkiye’de IATA – IOSA belgesine sahip havayolu işletmelerinin sayısı 9’a yükselecek.

Tarifeli ve tarifesiz seferlerle yolcu ve kargo taşımacılığı yapan havayolu işletmelerimizden THY A.O, Onurair, Atlasjet, Pegasus, Sunexpress, ACT ve Freebird Havayolları ile birlikte Türkiye’de 7 havayolu işletmesinin IATA - IOSA sertifikası bulunuyor.

MNG ve Sky Havayolları, havayolu şirketlerinin emniyet ve güvenlik standartlarını belirleyen ve operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendiren IOSA kapsamında denetimden geçti. Her iki havayolu işletmesin de, iki yılda bir bu denetimin tekrarlanması koşuluyla önümüzdeki günlerde sertifikalandırılması bekleniyor.

Havayolu işletmeleri, IOSA Programı’nda belirtilen organizasyon ve yönetim sistemi, uçuş operasyonu, operasyon kontrol ve uçuş harekat yönetimi, uçak bakım ve mühendislik, kabin, yer işletme, kargo ve güvenlik konularında denetimden geçerek IOSA sertifikası almaya hak kazanıyor. Programda belirtilen yaklaşık 900 kriteri yerine getiren ve sağlıklı bir şekilde yürüten işletmelere bu belge veriliyor.

Alınan bu sertifika ile, Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği IATA tarafından havayolu işletmelerinin güvenlik ve uçuş emniyet standartlarının uluslararası kurallara uygunluğu bir kez daha tescillenmiş oluyor. İki işletmemizin daha sertifika almasının ardından Türkiye’de sayıları 16’yı bulan havayolu işletmelerinin yarıdan fazlası IATA – IOSA belgesine sahip konumuna gelecek.

Dünya da 5 binin üzerinde havayolu işletmesin var olduğu düşünüldüğünde, IATA tarafından verilen Operasyonel Emniyet Denetimi sertifikasına sahip 313 işletmenin bulunması ve ülkemizden 16 havayolu işletmesinden 9’unun buna sahip olacak olması, Türkiye’nin sivil havacılık sektöründe dünyada nerede olduğuna dair bir gösterge olarak altı çizilebilinir.

Yorum Ekle

Yorumlar

INSRUCTOR
10 Mayıs 2009 Pazar 00:39

IOSA aslında bir çözüm mekanizmasıdır. Avrupa da çok tartışılan “Blacklist (karaliste)” de yer alan havayollarının ve benzerlerinin tespitine yönelik önemli bir yol haritasıdır. Bu nedenle, IOSA sertifikası, gelişmiş ülkeler açısından önem taşır. Bu ülkeler havacılıkta geri kabul ettikleri ülkelerin AOC lerine güvenmediklerinden dolayı bu sertifikalandırmayı yapmaktadırlar. Yani bu pek SHGM açısından övünülecek bir durum değil. Türkiye’den AOC alan havayolları kendilerini TİCARİ olarak uluslar arası arena da kabul ettirebilmek için IOSA dan sertifika almak durumundadırlar da diyebiliriz.

Güler misin? Ağlar mısın?
9 Mayıs 2009 Cumartesi 23:24

IATA Operational Safety Audit (IOSA) programme, Türkiye'nin sivil havacılık sektöründe dünya da nerede olduğunu gösteriyorsa yandık demektir. Üstelik daha Türkiye de ki havayolları daha bu sertifikaya sahip olmadan olacağı söyleniyor. iyi hoşta bu IOSA sertifikalandırımı GLOBAL HAVAYOLU STANDARDI dışında bir şey değil ki, ICAO, ECAC ve JAA üyesi Türk Sivil havacılığı zaten olması gerekeni söyleyen ISOP dan mı medet umuyor, anlamadım. Üstelik bir de SHGM bu durumu sitesinde yayınlıyor.Tamamen özel bir sertifikalanma olayı, SHGM tarafından reklam ediliyor. Peki o zaman bunu alamayanların standardı nedir? Bu IOSA kaç Afrika ülkesi ya da uzak doğu ülkesi havayoluna sertifika vermiştir?

Benzer Haberler

TAV YÖNETİMİNDE İSTİFALAR

MALİYE BAKANINA THY SORUSU

YERE ÇAKILAN İSTİKBAL

BOEING'DEN VEFA ÖRNEĞİ

EĞİTİM UÇAĞI DÜŞTÜ: 2 ÖLÜ

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye