HER 10 PİLOTTAN 9'U YORGUN UÇUYOR

Pilotların yorgunluk kaynaklı hataları genellikle kalkış öncesi ve iniş yaklaşması sırasında yaptığı ortaya çıktı

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği ile Sivil Havacılık Akademisi'nin bu sene başlattığı anketin sonuçları 13 Şubat 2013'teki Havacılık Çalıştayı'nda açıklanacak. Sivil Havacılık Akademisi'nin yaptığı önceki ankete katılan 117 pilot, yorgunluğun uçuş emniyetini etkileyen en önemli faktör olduğunda hem fikir. Pilotlar, iş yoğunluklarını ise bezginlik yaratacak düzey ile normal aralığında işaretledi.

UZUN UÇUŞ SÜRELERİ YORUYOR

Önceki ankette kaptan pilot ve yardımcıların yüzde 74,1'i, kokpitte aylık ortalama 190 saat geçirdiğini, yine ayda en az bir kez 6 gün peş peşe sefere çıktığını aktardı. Buna karşın çoğu pilot haftada bir ya da 2 gün istirahat edebiliyor. Pilotların çoğunluğu, yoğun temponun ardından izin gününü genellikle bir sosyal aktivite yerine uyuyarak geçiriyor. Kokpit ekibinden yüzde 24,2'si günde ortalama 10 saat, yüzde 10,6'sı da 14 saat uçtuğunu belirtti.

Pilotlar 'uçuş esnasında yorgun hissetmelerine neden olan faktörlerin başında; gece uçuşları, göreve sabah erken başlama, uzun görev süresi, arka arkaya uçuşlar, kısa yatılar, beklenmeyen uçuş değişiklikleri gibi durumları saydı. Yine her 10 pilottan ikisi, operasyonel nedenlerle son 6 ay içerisindeki dinlenme sürelerinin 5 saat ve üzeri azaldığından şikâyet etti.

10 PİLOTUN 9'U GÖREV SIRASINDA KENDİSİNİ YORGUN HİSSEDİYOR

Pilotların yorgunluk kaynaklı hataları genellikle kalkış öncesi iniş yaklaşması sırasında yaptığı ortaya çıktı. Pilotlardan yüzde 39'u kalkış ve iniş esnasında kendisini yorgun hissettiğini vurguladı.

Anketin neticesi, her 10 pilottan 9'unun görev sırasında kendisini yorgun hissettiğini ayrıca 10 pilottan 6'sının da sürekli yorgun olduğunu resmetti.

Pilotların yanı sıra Sivil Havacılık Akademisi anketinde katılan 120 uçuş kontrol kulesi görevlisi, 37 kabin ekibi ve 35 uçak teknisyeni de benzer görüşleri aktardı.

Yorum Ekle

Yorumlar

Bireysel tepki çözüm olamaz!
4 Ocak 2013 Cuma 08:36

Bilindiği üzere biz uçuş ekiplerinin çalışma süreleri SHGM tarafından düzenlenen yönetmeliklerle belirlenmekte. Şirketler de, doğal olarak ticari kaygılarla, ihtiyaç doğrultusunda bu yasal haklarını sonuna kadar kullanmaktalar. Bu aşamada gerçekleşecek bireysel tepkiler, yorgunluk sebebiyle uçuş görevine katılmamak ve benzerleri gibi, her ne kadar yasal olsa da bireyin şahsi kaybıyla sonuçlanabilmektedir (unutmayın ki bu tepkilerin geri dönüşü hemen olmak zorunda değil, sözleşme yenilememe gibi sonuçları olabilir). Bu aşamada sektörde ihtiyaç duyulan tüm uçuş ekiplerini koruyup kollayabilecek, ilgili yönetmeliklerin hazırlanmasında patronların lobisi karşısında denge unsuru olabilecek bir yapılanmadır diye düşünüyorum. Bu vesileyle yapıcı çalışmalara emek veren herkese teşekkürlerimi sunarım. Saygılarımla...

yorgunlar kervani
3 Ocak 2013 Perşembe 21:14

az bile yazılmış az bile... adamsların gözleri kıpkırmızı uykusuzluktan.. ama malesef iş bırakmazlar eylem yapmazlar.. onlarıda anlıyorum ama bu işin sonu ne olucak inanın bilemiyorum. hepsi doğru. kabin ekipleride uykusuzluktan kırılıyor, yangın çıksa kimse müdahale edemez bilesinz. ama malesef yapılacak hiçbir şey yok umutsuz ve de yorgunuz...

hakiki vatandaş
3 Ocak 2013 Perşembe 17:47

Tek başına pilotların tepkisi sağlıklı yeterli ve çözümleyici olmaz. SHGM kesintisiz çok sıkı denetleyecek ve çözümleyecek.

tepki verin lütfen!!!
3 Ocak 2013 Perşembe 12:25

tepki versinler uçmasınlar o zaman!!! bu şirketleri yönetenlere kendilerini robot olmadıklarını kanıtlasınlar lütfen!!!

yolcu
3 Ocak 2013 Perşembe 09:19

İMDAAAAT......!?

Engin Aksüt
2 Ocak 2013 Çarşamba 21:47

Ocak ayı sonuna kadar katılıma açık kalacak olan İkinci Dönem Yorgunluk Anketimize bu güne kadar aktif olarak 501 Pilot, ATC, Teknisyen ve Kabin memuru katılmış bulunmaktadır. Anketimize henüz katılmamış tüm havacı arkadaşlarımız ankete katılarak yorgunluk konusunda seslerini duyurabilirler.

Cz
2 Ocak 2013 Çarşamba 13:47

10da biri de yalan soyluyor. O ucus temposunda yorulmamak yorgun olmamak mumkun degil

BSLIST
2 Ocak 2013 Çarşamba 09:44

Ankete katılım pek representative değil. yine de önemli bir oran yorgun olduğunu beyan etmişse, sonuçları tüm havayolları tarafından ciddiye alınmalı.

Benzer Haberler

YILBAŞINDA GÖKLERE VEDA ETTİ

2012'DE 41 MİLYON YOLCU

THY'NİN YENİ YÜZÜ 'UÇAN ADAM' MI

PEGASUS'UN HESAP HATASI

ERCAN'A İLK ÖDEME

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye