HAVAALANINA YOLCU KAPMA SAVAŞI

İstanbul'da İETT’den aldığı yetki ile havaalanlarına yolcu taşımaya başlayan Havataş ile Havaş arasında yolcu kapma savaşı başladı

İki firma, Taksim’den Sabiha Gökçen ve Atatürk Havalimanı’na giden yolcuları kapmak için yarışıyor…

HAVATAŞ: Sadece biz taşıyacağız

Taksim'den alana gitmek isteyenleri Havaş ve Havataş çalışanlan karşılıyor. Havas, valizi olanların valizini de taşıyor. Havataş elemanları ise kaldırımda yolcu bekliyor.

İstanbul’da İETT'den 1 Temmuz'da aldığı yetki ile havaalanlarına yolcu taşımaya başlayan Günaydın Turizm'e ait Havataş ile Havaş arasında yolcu kapma savaşı başladı. Filosunda 24 otobüs ile İBB'ye bağlı olarak hizmete giren Havataş'ın, Havaş gibi Taksim Meydanı'nda aynı fiyata yolcu taşımaya başlaması gerginliği arttırdı. İki firma da Atatürk Havalimanı'na 10 TL, Sahiba Gökçen'e 12 TL'ye yolcu taşıyor. Rekabette Taksim Meydanı'ndan çıkışlarda Havataş galip geliyor. Çünkü İBB duraklarını kullanan akbil özellikli Havataş araçları, meydandan gelen yolcuları direkt karşılıyor. Havaş ise Atatürk Havaalanı'nda avantajlı. Çıkış kapısında konumlanan Havaş alandan daha çok yolcu taşıyor.

"Bu rekabet değil"

Elif Temel (Ev hanımı 52): "Yıllardır Havaş'ı kullanıyoruz. Ancak belediyenin Havaş'la aynı fiyata yolcu taşıması yanlış."

"Umarım fiyatlar iner"

Muzaffer Bilici (Esnaf-35): "Havaş'ı kullandım. Bu kez Havataş'ı deneyeceğim. Fiyatların aynı olması yanlış, umarım iner."

Otobüsleri Albayraklar'a ait olan işletmeci Günaydın Turizmin Yönetim Kurulu Üyesi Emir Günaydın, "Havaş da çalıştığı için bir ayda 600 bin TL zarar ettik" dedi, şöyle devam etti: "Biz bu işe 60 milyon TL yatırdık. Yenikapı'dan da Atatürk Havalimanı'na 5 TL'ye yolcu taşıyoruz. Artık alanlara sadece biz yolcu taşıyacağız. İhaleyi biz kazandık. İETT ihtarname bile gönderdi HAVAŞ'a."

HAVAŞ: Gerekli izinlere sahibiz

HAVAŞ gerekli bütün izinlere sahip olduklarını bildirdi: "Havaş Otobüs İşletmeleri, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğünün onayı, Ulaştırma Bakanlığı'nın oluru ve verdiği işletme ruhsatı ile çalışıyor. Ayrıca İstanbul Büyük Şehir Belediyesi'ne bağlı UKOME'den ve belediyeden de ruhsatımız var. 1995'teki özelleştirme ile A Ruhsatı da aldık."

Kenan BUTAKIN-Vatan

Yorum Ekle

Yorumlar

Feridun
10 Ağustos 2011 Çarşamba 17:54

Rekabet iyidir, hem kaliyeti, hem de ucuzluğu getirir. Yıllar önce sadece THY vardı. Halen daha var ve olmaya devam edecek, yeniler de pazarda payını bulacak ve gelişecekler..

10 Ağustos 2011 Çarşamba 11:42

BU NE REZİLLİK KEPAZELİKTİR.. MEMLEKETİN EN BÜYÜK HAVAALANINDA, DIŞARIYA ÇIKIŞ KAPISI, VİZYONU OLAN YERDE OLANLARA BAKIN.. DEVLETİN, OTORİTENİN OLMADIĞININ GÖSTERGELERİNDEN BİRİ DAHA... MİLLET AHL YE GELEN YOLLARIN ÜSTÜNE İSTEDİĞİ GİBİ PARK EDER HER YER AÇIK OTOPARK HALİNE GELİR TRAFİK POLİSİ MÜDAHALE ETMEZ, TAKSİCİLER MAGANDALIK YAPAR CAM, ÇERÇEVE KIRAR MÜLKİ İDARE AMİRİ DAHİL KİMSENİN UMRUNDA OLMAZ, AHL İÇİNDE BİR TAKIM TİPLER YOLCULARDAN BAHŞİŞ ALMAK İÇİN BAGAJLARINI ZORLA TAŞIRLAR KİMSE İPLEMEZ, DİL BİLMEYEN POLİSLER HAVALANINDA ÇALIŞIR SORUNU OLAN YABANCILARIN TERCÜMANLIĞINI HAVAYOLU PERSONELİ YAPMAK ZORUNDA KALIR VS VS SAY SAY BİTMEZ.. BU KAFAYLA BU ZİHNİYETLE Mİ İLERİ GİDECEĞİZ??? MÜMKÜN MÜ??? DÜNYAYA REZİL OLUYORUZ KİMSE KILINI KIPIRDATMIYOR...

Kötü bir rekabet örneği
10 Ağustos 2011 Çarşamba 11:29

Ankarada Esenboğa ve Kızılay AŞTİ hattında Belediye otbüsleri 20 dakikada bir çalışıyor. Biniş ücreti 2 bilet parası kadar. Ayrıca HAVAŞ da 10 TL ye yolcu taşıyor. isteyen 3 TL ödeyerek Belediye otobüsüne Konfor arayanlar ise 10 TL ödeyerek HAVAŞ a biniyor. İstanbul belediyesi ise, ANKARADA OLDUĞU GİBİ MERKEZLERDEN HAVALİMANINA BELEDİYE OTOBÜSÜ SEFERİ KOYUP HALKI UCUZA TAŞIYACAĞINA GİDİYOR Havaş'a rakip çıkartarak insanları 10 TL ödemeye mahkum ediyor. Bu işin en büyük sorumlusu belediyedir.

Benzer Haberler

GÜMRÜKÇÜLERE SUÇÜSTÜ

THK YANGINLARA GÖZ AÇTIRMIYOR

HAVAALANI ŞANTİYESİNE BOMBA

THY'NİN OTELİ RÖTAR YAPTI

POLİS LAZER AVINA ÇIKACAK

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye