“GELMEZSEN GELME”

Çalışmayan ILS nedeniyle “uçuş yapılamaz” hale gelen Batum Havalimanı’na THY seferi yapıldı. Ancak kaptan pilotun, seferin yapılmaması gerektiğini söyleyen ikinci pilota “Gelmezsen gelme” dediği iddia edildi.

Hürriyet Gazetesi’nin haberine göre olay şöyle gelişti:

Gürcistan'da Batum Havalimanı'nın iniş için tek seyrüsefer sistemi olan ILS, yani Aletli İniş Sistemi arızalanmıştı. Etrafı dağlarla çevrili olması nedeniyle riskli bir yaklaşmaya sahip havalimanındaki arıza nedeniyle Batum "uçuş yapılamaz" hale gelmişti. Bu durum uçuş harekat tarafından kaptan pilota bildirildi. Uçuş İşletme Başkanlığı ile görüşen Kaptan Pilot Kayhan Alakoç'a uçakta Gürcü bakanların bulunduğu, seferin yapılması gerektiği söylendi. Bu sırada ikinci pilot itiraz ederek "Gidemeyiz efendim" dediği, Kaptan Pilot Kayhan Alakoç'un "Gelmezsen gelme" diye cevap verdiği iddia edildi. Uçuşun planlanan ikinci pilotla mı, yoksa başka bir pilotla mı yapıldığı bilgisine ulaşılamadı. Bu uçuştan önce 2 seferin de böyle gerçekleştirildiği ortaya çıktı.

Hürriyet-Kokpit

Yorum Ekle

Yorumlar

wolf
9 Mayıs 2009 Cumartesi 05:28

niye siviller hep asker sivil ayrımı yaparlar ezikmiler kompleks mi

onur
7 Mayıs 2009 Perşembe 22:57

bir sözüm'de kendisini HAVACI ve GAZETECİ zanneden cebeci'efendiye:arkadaşını satmya çalışan zavallı tenekelerin dayanaksız dedikodularıyla haber yapmak,canım Türk halkımızı yanlış yönlendirmetir,haram para kazanmaktır.SEN HER İKİ MESLEĞİDE YARALIYORSUN.BALIK TUTMA ZAMANIN GELMİŞ....

onur
7 Mayıs 2009 Perşembe 22:39

sözüm TENEKE KAPTAN'a:Havacılık onur işidir,burada dedikodu yapmak,mesleğinde onore olmuş havacıları karalamaya çalışmak meslek etiğine yakışmayan,onursuz bir davranıştır;o halde bu meslekte işin ne????

blade
6 Mayıs 2009 Çarşamba 14:13

Ne kadar seviyesiz ve insafsız yorumlar,eskiden az ama öz'müş. Kulaktan dolma bilgilerle meslektaşlarını karalamaya,iftira atmaya ve bundan nemalanmaya çalışan fırsatçı teneke kaptanlar.Eğer bir amaca hizmet etmek istiyorsanız gidin ilgili yerlere şikayet edin adamı.Buralarda çamur atmak moda oldu,çamur at izi kalsın,yalnız dikkat edin o çamur birgün üzerinize yapışır.

KURALLAR
6 Mayıs 2009 Çarşamba 10:55

BEYLER HER ŞİRKETİN BELİRLENMİŞ BİR TAKIM KURALLARI VARDIR. İSTERSE OBAMA OLSUN HERKES BU KURALLARA UYMAK ZORUNDADIR. BATUMA YAPILACAK UÇUŞTA BU KURALLARA UYMAYAN KAPTAN BAŞTA OLMAK ÜZERE ONU BU UÇUŞA ZORLAYAN KİŞİLER GÖREVDEN ALINMALIDIR. SHGM DE İLGİLİ KİŞİLER UYUYORMU BURADA YAZILANLAR SUÇ DUYURUSUDUR VE DERHAL SORUŞTURMA BAŞLAMALIDIR. İLLE SORUŞTURMA YAPMAK İÇİN KAZA OLMASI MI GEREKİR. KAPTAN VE KAPTANI ZORLAYAN UNİTE CEZALANDIRILMALIDIR. FO BÖYLE BİR UÇUŞA KATILMAMAKTA SON DERECE HAKLIDIR KENDİSİNİ AYRICA KUTLARIM. SAYIN KAPTANLAR KORKUNUN ECELE FAYDASI YOK. YATIĞINIZ İŞ TE KURAL DIŞI EMİR VERİLEMEZ. KORKMAYIN YETKİLERİNİZİ KULLANIN. YAPTIĞINIZ İŞİN KIYMETİNİ BİLİN.SORUMLULUKLARINIZA SAHİP ÇIKIN. GAZOZZ KAPTANLIĞI BIRAKINNNNNNNN.....

ASKER SiVİL
6 Mayıs 2009 Çarşamba 10:46

BEYLER YANLIŞ TOHUMLAR ATIYORSUNUZ HER OLAYIN ARKASINDAN AZDA OLSA KAPTAN F 16 FO SİVİL GİBİ BENZER PİSLİKLER ATILIYOR. YANLIŞ YAPIYORSUNUZ BEN ŞAHSEN ONLARCA SİVİL VE ASKER KÖKENLİ PİLOT YETİŞTİRMİŞ BİR ESKİ HOCA OLARAK BU TİP YORUMLARDAN SIKILIYORUM ÜZÜLÜYORUM. KOKPİTTE YANINIZDAKİ KİŞİNİN KÖKENİ ÖNEMLİ DEĞİLDİR. ÖNEMLİ OLAN YAPTIĞI İŞTİR. BELKİ İSTİSNALAR OLABİLİR AMA KESİNLİKLE YÜZDE YÜZ DÜŞÜNCE BU ŞEKİLDE OLMALIDIR. ŞU AN YETİŞMİŞ SİVİL PİLOTLARIN HEMEN HEPSİNİN HOCALARININDA ASKER OLDUĞUNU UNUTMAYIN BEYLER

Maks
6 Mayıs 2009 Çarşamba 00:05

Kaptanların uçaklardaki en önemli görevleri,birşeyler çalışmaz iken uçağı sağ salim yere indirmektir ve görülen o ki Kaptan Pilotumuz bunu başarıyla yapmıştır.Uçaklarda ILS harici yardımcu uçuş kumandaları vardır ve her pistte ILS mevcut değildir!Olayda adı geçen Alakoç Kaptan bahsedildiği gibi asker kökenli ise, binlerce saat ILS li ve ILS siz uçuş tecrübesine sahiptir.Belkide bu yüzdendir yardımcı pilotun itirazı,tecrübe eksiksizliği..Sonuçta bu ILS son yaklaşmadada arıza yapabilirdi!.O zaman ne olacaktı,yine Pilot indirecekti uçaği.Gideceği havaalanının hava şartlarını öğrenmiş ve ona göre karar vermiştir tabiiki..Aksi durumda zaaten sefere izin verilmezdi..Burda TK Kaptan sanırım mesleki başarısızlığını bir şekilde tatmin etmeye çalışmış..Aceba son yaklaşmada ILS arıza yapsa idi TK Kaptan ne yapardı?

BSLIST
5 Mayıs 2009 Salı 08:38

Haberdeki kaptanin tahmin olarak ismini veren tk kaptan adli sahis, ne kadar seviyesiz davrandiginin farkinda mi acaba?? Madem bilgisi var olaydan, neden gerekli sikayetleri yapmiyor SHGM'ye?? Neden kendi adini veremiyor?

tk yolcu
5 Mayıs 2009 Salı 01:26

ayda 15 20 milyar kazanıyosunuz diye adam mı oldunuz "tk kaptan"?? işi gücü bıraktınız kaptan oldunuz diye o uçsun bu uçmasın mı oynuyosunuz kokpitte?? he bide sizler halkın güvendiği zamanın tsk mensuplarısınız. thy sizin şirketiniz değil sadece işçisiniz orda. biraz para biraz imkan gördünüz diye sonradan görme olmayın.

oasis
4 Mayıs 2009 Pazartesi 22:26

tk kaptan demek "teneke kaptan" demek sanırım...öyleyse ruh durumu ile rumuzu tam uyum içerisinde olmuş...olaylara, yazılan haberlere itibar ederek yorum getiren, camiasındaki arkadaşını karalayabilecek kadar fırsatçılık önünde alçalabilen bir kişiliğe ait olduğu belli olan bir zavallının yazılarından; sadece adı geçen kaptan pilotumuz değil, içinde bulunduğu THY camiası da ızdırap duymalıdır... Nedense ülke genelinde moda oldu artık bu iki satır okuyup ahkam kesmek.. Büyük şirketlerin ,büyük kuruluşların iç dinamiklerini, hatalarını, doğrularını basın belirler olmuş..Yazık.. "Teneke Kaptan" ın dediği gibi : Tehlike kapıda...

Benzer Haberler

KTHY BOEING ALDI

BAŞBAKAN UÇAĞINA VERGİ MUAFİYETİ

ATC AÇIĞI GİDERİLECEK

HELİKOPTERLERDE ELT YENİLENECEK

BMI'YA İSRAİL ÖFKESİ

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye