ELEKTRİKLİ HİBRİD UÇAĞA BÜYÜK İLGİ

Siemens AG. E-Uçak kurucusu Willi Tacke, AERO Friedrichshafen Fuarında açıklama yaparak, hız ve tırmanma rekoru kırdıklarını ilan etti.

Fuara damgasını Elektrikli ve hibrid teknoloji motorlu uçaklar damgasını vuracak. Siemens, sadece 50 kilogram ağırlığında, karşılaştırılabilir tahrik sistemlerine göre beş kat daha fazla, yaklaşık 260 kilovatlık sürekli bir çıktı üreten yeni bir elektrikli motor tipi geliştirdi. Ekstra 330LE elektrikli uçak dünya rekoru kırdı:

Yeni tırmanış performansı 3 bin metre yükseklik sadece 4 dk. 22 sn…

Dünya hava sporları federasyonu FAI, dünya rekorunu teyit etti.

23 Mart'ta Siemens tahrik sistemi tarafından desteklenen Ekstra 330LE aerobik düzlem iki yeni hız rekoru kırdı. Almanya'daki Dinslaken Schwarze Heide havaalanında, elektrikli uçak, üç kilometre mesafede saatte yaklaşık 340 km. hıza ulaştı. 

Siemens ve Airbus'un elektrikli uçuş gelişimini desteklemek için Nisan 2016'da kabul ettikleri işbirliği projesinde bu teknoloji geliştiriliyor. Siemens ve Airbus, kayıt ayarlı motoru, hibrid elektrikli tahrik sistemleri tarafından güçlendirilen bölgesel uçaklar geliştirmek için bir temel olarak kullanıyor. Siemens gelecekteki bir iş alanı olarak uçak için hibrid elektrikli tahrik sistemleri kurmaya kararlı.

Siemens'in merkezi araştırma ve geliştirme departmanı olan Corporate Technology'den (CT) Frank Anton, "Bu ilk uçuş, elektrikli havacılık sürücüleri tarihinde bir kilometre taşı" diyor. Anton ve ekibi, bir megavat havayolunun dörtte birinin çıktısına sahip ilk elektrikli uçağa kavuştu ve bunu Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'nın uçuş koşullarına ve Almanya Federal Havacılık Ofisi'nden uçuş iznine uygun olarak yaptılar.

ŞEREF SEZGİN - Airkule.com