Airkule KAPAT

PAYLAŞ 

Dünyanın ikinci en büyük kargo uçağı Rus yapımı Antonov 124, Atlasjet’in sürüklenip elektrik direğine çarpan uçağı için 13 metrelik yatay stabilizer (kuyruk bölümü) getirdi.

Rusya tarafından tank taşımak amacıyla üretilen Antonov 124, dün gece saat 01.30 da Atatürk Havalimanı'na indi. Dev kargo uçağı Atlasjet Havayolları'nın daha önce elektrik direğine çarparak hasar gören Airbus-A320 tipi uçağına monte edilmek üzere kuyruk bölümünü (yatay stabilizer) getirdi.

 

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yetkilileri ilk önce inişine izin vermedikleri uçağa hassas hesaplamalar sonucunda bu kez iniş izni verdi. Rus uçağı, dün gece saat 01.30’da Atatürk Havalimanı’na iniş yaptı. 5 ton 616 kilo ağırlığındaki özel ambalajlı parça forklift yardımıyla hangara taşındı. Bu arada personel de dev uçağın yanında hatıra fotoğrafı çektirdi. ABD'den getirilen yükün boşaltılmasından sonra uçak, personelinin dinlenmesi için tekrar havalanarak Kahire’ye gitti.

 

Atlasjet uçağı elektrik direğine çarpmıştı

Atlasjet’in A-320 tipi uçağı 20 Şubat tarihinde İstanbul-Süleymaniye seferi için hazırlık yapıldığı sırada uçağı geri iten 'push-back' aracından kurtularak rüzgarın da etkisiyle apronda sürüklenmiş ve kulenin hemen yanındaki elektrik direğine çarparak durabilmişti. Çarpmanın etkisiyle uçağın kuyruk bölümü büyük hasar görmüştü.

 

Antonov -124’ün özellikleri 

Azami kalkış Ağırlğı  392.000 KG, Azami Yük Kapasitesi 120.000 KG, Azami Seyir Sürati  865 KM, Normal Seyir Sürati  800 KM/SAAT, Azami Yükle Uçuş Menzili  4.500 KM, Azami Yükle Gerekli Minimum Pist Uzunluğu  3.000 m, Normal Yükle Gerekli Pist Uzunluğu  2.520 m, Kargo Bölümü İç Ebatları Uzunluk 36,50m x en 6,40m x yükseklik 4,40m, Kargo Kapıları Ebatları (Ön/Arka)  En 6,40m x Yükseklik 4,40m,Kargo Ambarı Hacmi  1.030 metreküp, Uçak güvertesi toplam kaldırma kapasitesi.

 

İşte dev kargo uçağı... 

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2025 Airkule