MENÜ
İstanbul 22/29
Airkule
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
BİLİRKİŞİYE 5 AY SÜRE
Türkiye'den
22 Eylül 2011 Perşembe 11:58

BİLİRKİŞİYE 5 AY SÜRE

Isparta’da 4 yıl önce 57 kişinin öldüğü uçak kazasıyla ilgili davada bilirkişi, “Dosya çok, 3 ay ek süre istiyoruz” diye dilekçe verdi. Mahkeme yeni duruşmayı 5 ay sonraya attı

Isparta'da 2007'de 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili davada müşteki avukatlarından Şehnaz Doğan Yüzer, sanık Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru hakkında 'Wikileaks' belgelerindeki iddiaların araştırılmasını istedi.

 

30 Kasım 2007 günü Atlasjet’in İstanbul-Isparta seferini yapan World Focus'tan kiraladığı yolcu uçağı, Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçtiği sırada Keçiborlu Türbetepe Mevkii'nde düşmüş, kazada 7'si mürettebat 57 kişi ölmüştü. Kazayla ilgili Atlasjet’e karşı açılan dava ile kamu davasının birleştirilmesinin ardından 13'ncü duruşma, Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde görüldü. Duruşmaya tutuksuz yargılanan 17 sanıktan sadece uçakla son konuşmayı sağlayan Süleyman Demirel Havalimanı'nda Hava Trafik Kontrolörü olan Hilmi Tülemen katıldı.

 

Bilirkişi 3 ay ek süre istedi...

Duruşma, geçen celsede mahkemece bilirkişi olarak görevlendirilen Anadolu Üniversitesi'nden Yrd.

Doç. Dr. Hakan Karakehya, Yrd. Doç. Dr. Serdar Dalkılıç, Sivil Havacılık Yüksekokulu Baş Pilotu Mehmet Özler ile THY Teknik A.Ş'den Ahmet Ufuk Güneş ve Umut Bekbay’ın yazılı dilekçesinin okunmasıyla başladı. Bilirkişinin gönderdiği dilekçede, "İncelenmesi gereken dava dosyasının nitelik ve nicelik açısından çok olması ve iki farklı ilde sırayla incelenmesinin zaman aldığı, tarafımızca hazırlanacak bilirkişi raporunun ileride oluşabilecek hava aracı kazaları ile ilgili + ay istedi İsparta'da 4 yıl önce 57 kişinin öldüğü uçak kazasıyla ilgili davada bilirkişi, "Dosya çok 3 ay ek süre istiyoruz" diye dilekçe verdi. Mahkeme yeni duruşmayı 5 ay sonraya attı.

Müşteki avukatı, "VVikileaks belgelerindeki iddialar araştırılsın" dedi olaylarda ömek teşkil edebileceğinden çok dikkatli ve titiz bir çalışma gerektirdiği ve bu nedenle incelemelerin hayli zaman aldığından tarafımıza 3 ay daha süre verilmesini arz ederiz" denildi.

 

Avukattan 'Wikileaks' sorusu

Müşteki avukatlarından Şehnaz Doğan Yüzer, 25 Ağustos'ta yayınlanan Wikileaks belgelerinde Isparta'da düşen uçakla ilgili Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru'nun konuşmalarının yer aldığını hatırlattı. Avukat Yüzer, "O belgelerde Ali Arıduru, kaza soruşturmasına yardım için Antalya'ya gelecekleri öğrenilen ABD'li diplomatların kazayla ilgili yardım ettiklerinin açıklanmamasını istiyor. Bu durumun sanık Arıduru'ya sorulmasını istiyoruz" dedi.

 

Mahkeme heyeti müşteki avukatları ve sanık avukatlarına söz verdikten sonra bir sonraki duruşmanın 22 Şubat 2012'da yapılmasına, bilirkişilere ek süre verilmesine ve uzmanlık gerektiren diğer konular için de ek bilirkişi talebinde bulunulmasına karar verdi. Duruşma çıkışında kazada oğlu Hayri'yi kaybeden Şerafettin Tokgöz bilirkişilere ek süre verilmesine tepki gösterdi. Tokgöz, "Daha önce de söyledim, şimdi de söylüyorum. Artık sadece mahkeme-i kübra'da hesaplaşacağız. Durum bunu gösteriyor" dedi.

 

Avukat Şehnaz Doğan Yüzer de bilirkişi heyetine ek süre verilmesini eleştirdi. Avukat Yüzer, "Bilirkişide bu dosya 4 aydır var. Biz bu aşamada bütün bilirkişilerin aynı şehirden olmasını talep ettik. Şimdi bilirkişiler 'Klasörler çok fazla farklı şehirlerde olduğumuz için güçlük çekiyoruz' diyor. Bunu mahkemeye söyledik, ama talebimiz dikkate alınmadı. 3 ayda bir şey yapılmamış şimdi de bilirkişi istiyorlar ve üç ay da ek süre istiyorlar. Bu nedenle duruşma tarihi 22 Şubaf a atıldı. Yani 5 ay süre tarandı" dedi.

 

17 sanık, 15 yıl hapisle yargılanıyor

Davada Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Anduru, o tarihte Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan, firma çalışanları Yavuz Yaşar, İsmail Taşdelen, Fikri Zafer Dinçer, Faruk Çağımnı, Şahin Tufan, Necati Küçük, Sinan Sevinç, Fevzi Yavuz ve Reşat Atalay ile Atlasjet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ali Ersoy, yöneticiler Tuncay Doğaner, M. Şerif Erbilgin ve Zeynel Gündoğ ile hava trafik kontrolörü Hilmi Tülemen 'taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebebiyetten 15 yıla kadar hapisle yargılanıyor.

 

Vatan

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 AERONAUTICS
 23 Eylül 2011 Cuma 17:38
HAVAARACI KAZALARI TAHKİKAT RAPORU HAZIRLAYAN KİŞİLERİN ICAO ANNEX-13 VE İLGİLİ MANUELLERİ GEREĞİ, BU KONUDA UZMAN OLMALARI ŞARTTIR. BU NEDENLE, O KİŞİLERİN UZMAN OLABİLMELERİ İÇİN DE ICAO ANNEX-13 VE İLGİLİ MANUELLERİNİ İÇERİK OLARAK ÖĞRENMELERİ KONUSUNDA SİVİL HAVACILIK OTORİTELERİ TARAFINDAN ONAYLANMIŞ ULUSLARARASI EĞİTİM PROGRAMLARINDAN BİRİNİ BİTİREREK “AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATION CERTIFICATE” SAHİBİ OLMALARI , YANİ ULUSLARARASI GEÇERLİ SERTİFİKALARA SAHİP OLMALARI GEREKİR. NETİCE İTİBARİYLE YUKARIDA ADI GEÇEN BİLİRKİŞİLERİN SÖZ KONUSU EĞİTİMLERİ YOKSA, BU EĞİTİMLERİ ALMADAN VEDE SERTİFİKA SAHİBİ OLMADAN BİLİRKİŞİ OLMALARI ICAO KURALLARI GEREĞİ TARTIŞMA YARATABİLİR. Ümit ÇENDEK Eski SHGM YRD.
 Mağdur
 22 Eylül 2011 Perşembe 14:56
Bu bilirkişilerin yetersiz olduğu, özellikle pilot bilirkişinin düşen uçak tipi ile ilgisinin olmadığı bilirkişiler atanırken ortada idi. Müşteki avukatları müşterek dilekçe verdiler ve bilirkişilerin Anadolu Üniversitesinden değil, uzmanlardan Annex 13'e uygun biçimde seçilmesini talep ettiler. Ama mahkeme "ben düşen uçakla hiç uçmadım ama, uçaklardan anlarım diyen, bir küçük uçak pilotunu" bilirkişi seçmekte sakınca görmedi. Düşen uçağın hiç bir teknik özelliğini bilmeyen, FMS veya EGPWS ile uçmamış olan bir pilot, bu cihazların uçuşa ve kazaya etkisi konusunda bilgi verecek. Ceza hukuku profesörleri duruken, yardımcı doçent'ten bilirkişi seçilirse, onlara beş ay değil 10 ay da yetmez.
 zamanaşımı !?
 22 Eylül 2011 Perşembe 12:04
Zamanaşımı hangi tarihte devreye girecek....!?
Benzer Haberler
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2025 Airkule