SAGA'NIN RUHSATI İPTAL
ONUR AIR'DE ŞOK GELİŞME
THY HANGİ ÖĞRENCİLERE İNDİRİM YAPACAK
KOLTUKLARI GERİYE YASLAMAK KAVGA SEBEBİ
İstanbul 25/33
İLK ROUND’DA RED KARARI ÇIKTI
Avrupa Parlamentosu’nda pilotların çalışma saatlerine yeni düzenleme öngören ve çalışma saatlerini artıracağı için bilimsellikten uzak olmakla eleştirilen FTL tasarısında ilk round yapıldı. Avrupa Parlamentosu’nun alt komitesi olan Ulaştırma(Transport) Komitesi’nde yapılan oylamada Uçuş Ekiplerinin Çalışma ve Dinlenme Talimatı’nda(FTL-Flight Time Limitation) değişiklikler öngören tasarıya 20 red, 13 kabul oyu çıktı. Alt komitede tasarıya red oyu çıkması birkaç hafta sonra Avrupa Parlamentosu’nda oylanacak olan tasarıya red oyu çıkma ihtimalini güçlendirdi.
Avrupa Kokpit Birliği(ECA) yeni tasarıya pilotların uçuş sürelerini uzatacağı ve pilotların yorgun uçmak zorunda kalacakları, dolayısıyla uçuş güvenliğinin zarar göreceği endişesiyle karşı çıkıyor. Özellikle İngiliz Pilotlar Birliği (BALPA) tasarının kabulü aleyhinde kampanya sürdürüyordu. Oylamadan önce BALPA, taslağın bağımsız bilim adamlarından oluşan bir grup tarafından yeniden incelemesini talep ediyor. İngiltere dünyada uçuş emniyeti ve FTL konusunda en iyi ülkelerinden birisi durumunda.
Tasarının getireceği en çarpıcı örnekler arasında önerilen gece uçuşları bekleme kuralları bulunuyor. Bilimsel uzmanlar güvenli gece uçuşunun azami 10 saatten fazla olmamasını önerirken, komisyon gece uçuşlarını 11-12 saat 30 dakika olarak kabul etmektedir. Kendisi de pilot olan Avrupa Kokpit Birliği Başkanı Nico Voorbach, “Yorgunluk, hava mürettebatı için mutlak olması gereken yüksek derecede konsantre yeteneğini de bozar” dedi. EFT Kabin Ekibi Başkanı Elisabetta Chicca da, “Bunun ötesinde, önerilen teklifte uçuş ekibinin 8 saat bekleme +14 saat uçuş verilmesi toplamda 22 saat uyanık olarak görev alması önerilmekte. Bu kadar saat uçmak güvenli olmayacaktır” dedi.
Airkule.com
Haberin Videosu
Sayfa başına git