ATLASJET'LE İLGİLİ YENİ İDDİA

Sabah Gazetesi’nin haberine göre 83 yolcunun bulunduğu Atlasjet uçağı, İzmir’de iniş sırasında kuyruğu yere vurdu. Gizli tutulan kazada ihmal var mıydı?

Sabah Gazetesinin manşetinde yer alan haber şöyle:

Arızalı uçakla 57 kişinin ölümüne yol açan Atlasjet'in uslanmadığının belgeleri ortaya çıktı. Uçuş okulu açan şirket, kokpite yardımcı pilot yerine 100 bin euro aldığı öğrencileri oturttu. 17 Şubat 2012'de 83 yolcunun bulunduğu uçak İzmir'de kuyruğunu yere çarptı. Kamuoyundan gizlenen kazada uçağın kumandası öğrencinin elindeydi.

SABAH'ın ulaştığı belgelere göre şirket, uzun süredir yardımcı pilotların yerine 8 ay önce kurduğu Afa Uçuş Okulu'nda eğitim alan öğrencileri oturtmaya başladı. Çoğunluğu yabancı olan ve okula 100 bin euro ödeyerek kayıt yaptıran öğrenciler, diplomalarını almadan kokpitte yardımcı pilot koltuğuna geçirildi. Şirketin kâr hırsı nedeniyle yaptığı skandal uygulama 17 Şubat 2012'de yeni bir faciaya neden oluyordu. Kıbrıs'tan İzmir'e gelen Atlasjet uçağı iniş sırasında öğrenci pilot tarafından kullanılırken ters açıyla yaklaşma sonucu kuyruğunu yere çarptı. Uçakta bulunan personelin bir kısmı hafif yaralandı. 83 yolcu ise ölümden döndü. Ancak kaza ustalıkla kamuoyundan gizlendi. SABAH hem kazaya hem de öğrenci pilotlara ilişkin çarpıcı belgelere ulaştı.

PİLOT GİTTİ, ÖĞRENCİ KALDI

SABAH'ın ulaştığı bilgi ve belgelere göre yardımcı pilot koltuğuna oturmaması gereken İspanyol asıllı öğrenci M.C, iniş sırasında kumandayı eline aldı. Ancak yanlış bir açıyla piste indi ve uçağın kuyruğunu yere vurdu. Kaptan pilot yaşanan durumu yolculara, "İniş sırasında ters rüzgâr aldık" diyerek açıkladı. Kaza kamuoyundan gizlense de İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda yetkililerce rapor edildi. Olayın ardından daha önce TSK'ya bağlı Türk Yıldızları gösteri takımında görev yapan asker kökenli kaptan pilot A.K görevinden ayrıldı. Ancak Atlasjet'e 100 bin euro ödeyen öğrenci pilot M.C uçuşlarını sürdürmeye devam etti.

SHGM KAZAYI DOĞRULADI

İzmir'deki kazayı SHGM yetkilileri de doğruladı. Kurum şu açıklamayı yaptı: "Bahse konu olay havacılık terminolojisinde 'hava olayı' kategorisinde raporlama zorunluluğu olan bir olaydır. Bu çerçevede 17 Şubat 2012 tarihinde meydana gelen hadise tarafımıza bildirildi ve ardından resmi yazı ile söz konusu kuyruk çarpması Genel Müdürlüğümüze iletildi. FDR ve CVR cihazları içerisindeki veriler koruma altına alındı. Kayıt yapan hafıza Airbus'a gönderildi. Airbus tarafından elde edilen verilerle uçuşun simülasyonu yaptırıldı."

DİPLOMA ALMADAN UÇUŞA GEÇMİŞLER

Havayolu pilotu yetiştiren AFA okulu yetkililerinin geçmişte yaptığı açıklamalar da skandalı doğruluyor. İlk eğitimlerini Haziran 2011'de almaya başlayan öğrencileri için ilgili yöneticiler "1.5 yıl süren eğitimlerin sonunda mezun olan pilotlar ikinci pilot olarak işe başlayabilecekler" demişti. Ancak SABAH'ın ulaştığı onlarca belgeye göre henüz 8 aylık bir eğitim alan öğrenci pilotlar hemen pilot koltuğuna oturtuldu.

SKANDALA SESSİZ KALDI

SHGM kazayı doğrulasa da pilotların isimlerini ve uçuş tecrübelerini ise açıklamaktan kaçındı. Öğrenci pilot iddiasına ise kurumdan kısaca şu açıklama geldi: "Uçuş ekibinin kurallar çerçevesinde yetkilerinin olduğunu, olayın tekrarlanmamasına yönelik gerekli bildirimlerin de yapıldığını ifade etmek isteriz."

METİN CAN - SABAH

Yorum Ekle

Yorumlar

havacı
11 Nisan 2012 Çarşamba 22:16

yorumcular, sizleri Allah' a havale ediyorum, zira mesnetsiz yazılara inanıp, üüstüne üstelik yorum yazıyorsunuz. konuyu bilmeden yorumlamayınız.

Osman
11 Nisan 2012 Çarşamba 09:03

SHGM azaten açıklama yaptı. Sabah grubu ETS ve Atlasjet ile reklam anlaşması yapamayınca saldırıya geçmilş. Medyanın geldiği hale bak. SHGM açıklamasının linki: http://web.shgm.gov.tr/kurumsal.php?page=haberler&id=1&haber_id=2183

9 Nisan 2012 Pazartesi 15:05

Elinizde ne kanıt var, ne birşey var, okuduğunuz herşeye hemen inanmayın. Olay olmuştur, ateş olmayan yerden duman çıkmaz muhakkak, ama yok lisanssız personel uçuruyormuş yok kumanda ondaymış, yok "ters açıyla yaklaşmış" (ne demekse), yok Atlas'ı hemen kapatmalı SHGM... Yavaş olun biraz, ağzınızdan çıkmadan beyninizden geçsin kelimeler.

Türk Pilot
9 Nisan 2012 Pazartesi 03:56

Patrona hoş gözükmek için envayi taklalar atan uçuş işletme müdürleri işi paraya döktüler maalesef. Yıl 2009 bu şirkete iş başvurusunda bulundum, bana uçuş işletme müdürü hiç boşuna bırakma cv dedi çünkü sivil kaynaklı pilot almıyoruz dedi çok içerlemiştim, halbuki asker olsam ne sivil olsam ne kardeşim sana pilot lazım değilmi, ama elin yabancısını eğitimi bitmeden otutturuyorsun sağ koltuğa hani emniyet? işte bizim sözde sivil havacılığımızın hali, o tarihtede yine bu şirkette yabancı pilotlar cirit atıyordu, neden sivil pilot almıyorlar çünkü bu iş onların tekelinde kalsın, yabancı ile doldur boşalt yapılsın sağ koltuklar, nasıl olsa parada veriyor yabancılar, patronda seviniyor tabi ama Bu kendi yöneticileri başına büyük dert açacak bu gidişle. Bu konuda SHGM idari soruşturmasını yapabilir ama bu konu aynı zamanda adli bir konudur, Devlet otoritesinin verdiği yetkiyi(form 4) bilerek kasten kötüye kullanmaktır bu haber aynı zamanda suçduyurusu niteliği taşımaktadır ya birileriölseydi

Atlas
8 Nisan 2012 Pazar 21:47

Eeee, bunca sene verdigin reklamlarla medyayi manipule edersen sonunda ariza ciktiginda da is buraya kadar varir tabi. Hersey algiyla calisiyor, ne oldugun degil nesil gozuktugundur aslolan tpki iyi girimli biriyle kotu giyimli arasindaki fark gibi. Atlas cephesinde degisen bir sey yok, sadece sabah gazetesi her firsat buldugunda camur sicratiyor. Camur atiyor demiyorum sadece sicratiyor, bunun icin de varolan konulari buldukca gundeme tasiyor.

Murat Hasar
8 Nisan 2012 Pazar 19:00

Merhabalar, Yorumlara gözattım. Öncelikle unutulmaması gereken birşey varki o da Atlasjet in ortakları kimler? bu sorunun cevabını bilenler beni anlayacaklar. Atlasjet dokunulmazlık zırhındadır. kimseler dokunamaz. kthy nin uçuşları neden durduruldu kıbrıs a ilk kim giriş yaptı uçuşlar kime devredildi??? SHGM ancak shgm olur karşısında... Avrupa da böyle bir olay yaşansa yaşanması imkansız da yaşansa diyelim derhal şirketin uçuşları durdurulur şirket adeta gözaltına alınır belki bazı yetkileri iptal edilir. O afa uçuş okulu da kapatılırdı? Saygılarımla, NOT: Ben kıbrıslı değilim, atlasjet düşmanı değilim , ben afa düşmanı değilim. havacılık kuralları kanla yazılmıştır arkadaş.

patlak lastik olayi..
8 Nisan 2012 Pazar 17:27

peki ya shgm nin ve havaclik içindeki insanlarin ocak 2012 de Atatürk havaalanindan patlas lastik ile (bir thy ucaginin ikaz etmesine ragmen) kalkiş yaparak ercana inişte patlayan lastik tamamen parçalandiktan sonra o şekilde taksiye devam eden ve park eden atlas uçaği hakkında hiç bir soruşturma yaptı mı? atlasın kuyruk vurmaları, patlak lastik ile ilerek kalkişlari.. olayları buyuyor..

Airmail30
8 Nisan 2012 Pazar 14:18

Derhal uçuşları durdurulmalı.. daha ne bekliyor SHGM? Kaza kırım yapmadı da suçlu olduğu için örtbas mı ediyorlar?

Tuncay Orhan
8 Nisan 2012 Pazar 11:45

BENZER BİR OLAYDA ERCAN HAVALİMANINDA ARALIK 2011 YILINDA OLMUŞ. SOL TARAF ÖĞRETMEN DEĞİL SAĞ TARAF EĞİTİMİNİ TAMAMLAMAMIŞ YABANCI PİLOT İNİŞTE KUYRUK VURMUŞLAR. OLAY ÖRTBAS EDİLDİ. Başka şirket olsa şimdiye çoktan gırtlağını sıkmışlardı.

7 Nisan 2012 Cumartesi 19:11

Bu büyük bir sorumsuzluktur. SHGM 'evet olay doğru kuyruk çarpma olmuştur' diyor ve kara kutular incelemeye alınıyor. Buraya kadarki hadise her havayolunda olur daha önce başka şirketler de kuyruk çarpma vakaları yaşamıştı. Ancak esas skandal kokpitte ikinci kaptan koltuğunda eğitimini tamamlamış birinin oturmasıdır. Bu nasıl olabilir, eğer doğruysa ki öyle gözüyüküyor şirket ve buna müsade eden kişilere SHGM gerekli cezaları vermelidir. bu kabul edilemez.niçin suskun kalınıyor?....

Benzer Haberler

UÇAĞI O İNDİRDİ

RÜYA UÇAK İSTANBUL'DA

MNG BOEING 767'LERE BAKACAK

‘ÇELEBİ GLOBAL MARKA'

İNSANLI İSTİHBARAT UÇAĞI GELİYOR

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye