AHL İÇİN KAOS SENARYOSU

Atatürk Havalimanı’nda ’06-24’ pistinin birkaç gün sonra onarıma girerek kapatılacak olması uçuşları nasıl etkileyecek? İşte bazı çevrelerin yazdıkları 'kaos senaryosu'…

Atatürk Havalimanı’nda kısa pist olarak bilinen ‘06-24’ pisti onarım ve uzatılma çalışmaları nedeniyle 8 Mart’ta uçuşlara kapatılıyor. Pist üzerindeki dolgu ve kaplama işlerinin yaz sezonu öncesinde yapılabilmesi için pist, 8 Mart -1 Temmuz 2010 tarihleri arasında uçuş trafiğine kapatılacak. Bu süre içerisinde havalimanındaki hava trafiği ‘18-36’ sağ ve sol pistlerinden sağlanacak.

NOTAMA TEPKİ VAR

‘06-24’ pistinin kapatılması ile ilgili Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bir notam yayınladı. Notama, Atatürk Havalimanı’nda özel uçak hangarları bulunan özel şirketler ile özel uçak sahipleri sert tepki gösterdi.

'THY DIŞINDAKİ UÇAKLAR UÇAMAYACAK'

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün yayınladığı notamla Atatürk Havalimanı'nda neredeyse THY dışındaki tüm yerli şirketlerin uçuşlarının aksayacağını söyleyen özel uçak sahipleri, “06-24 pistine paralel yeni bir pist yapılmadan mevcut pistin onarıma girmesi yanlış. Tam da turizm sezonu öncesine denk gelen onarım çalışmaları uçuşları kaosa sokacak. Yan rüzgar esmesi durumunda(uçak iniş ve kalkışlarının yapılamadığı rüzgar) işler iyice Arap saçına dönecek” diye tepki gösteriyor.

Yayınlanan notamla tarifeli sefer yapan ve çok sayıda yolcu taşıyan büyük gövdeli uçaklara öncelik tanındığını ileri süren özel uçak şirketi yöneticileri, “Burada biletlerden yolcu başına alınan para düşünülüyor olabilir. O nedenle büyük uçaklara öncelik tanınmış olabilir. Milyonlarca dolarlık anlaşmalara imza atmak için özel jetleri ile uçan iş adamları ne olacak peki? Onların uçakları nereden kalkıp, nereye inecek?” şeklinde konuşuyor.

Tepki çeken notamda şu ifadeler yer alıyor:

1- Charter, kargo, teknik iniş, divert, iş uçuşu ve diğer münferit uçuşların tamamına iniş/kalkış için müsaade verilmeyecek, FPL kabulü yapılmayacak, slot ve permi verilmeyecektir.

2- Trafik yoğunluğuna bağlı olarak ve en az 48 saat öncesinden ATC ünitelerinden izin alınması durumu hariç iniş/kalkış veya CTR’ı etkileyecek VFR uçuşlarına müsaade verilmeyecek, FPL kabulü yapılmayacaktır.

3- ATC üniteleri, yayınlanmış kapasite değerlerine riayet edecek, gerektiğinde ATFM regülasyonlarının uygulanmasını temin edecektir.

4- Slot, permi veya ATC ünitelerinden ön müsaade almaksızın FPL gönderen hava araçlarına kalkış havaalanından hareketine müsaade edilmeyecek, kalkmış ise Atatürk Havalimanı’na inişine izin verilmeyecektir.

5- Devlet hava araçları (eğitim uçuşları hariç) ambulans, SAR, emergency ve uçuş kontrol uçuşları bu uygulamaların dışındadır.

6- Hali hazırda uçuş müsaadesi olan uçuşlar bu uygulamalardan muaftır.

İşte yayınlanan notam...

Yorum Ekle

Yorumlar

Etiksiz
9 Mart 2010 Salı 09:53

DHMİ genel müdürünün THY yönetim kurulunda görevli olması hiç etik değil, rekabet kurallarına aykırı. Bu zavallılıklar ancak Türkiye'de olur..!

xl
5 Mart 2010 Cuma 12:23

resme bir bakarmısınız pistin tamamında siyah lastik izi var hiç temizlenmemiş gibi. Alt ta lastik üste lastik arada su. Yağmurda aqua park daki gibi kayıyor uçaklar.

:))
4 Mart 2010 Perşembe 21:34

bence bu kadar önlem gereksiz.. bence izin verin hepsi insin zaten beceriksizlik diz boyu deli gibi rotar var.. ne gerek var bu kadar önleme sonuc aynı nede olsa

Benzer Haberler

TATSETPA GENEL KURULU YAPILDI

ETIHAD İLE TOKYO 583 AVRO

PEGASUS KIBRIS'A 49.99 TL'YE UÇUYOR

"TEKİRDAĞ" UÇAĞI 200 BİN DOLAR

SAHTE PİLOT GÖZALTINDA

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye