A380'LERİ EMEKLİ EDECEK
SİVAS-İZMİR SEFERLERİ BAŞLIYOR
iL-112V'NİN TESTLERİ DEVAM EDECEK
GİRİŞİMCİLİK EKOSİSTEMİNE GİRİŞ
İstanbul 23/33
Türk Hava Yolları, 2011 yılında başladığı Kabil seferlerine, iki yıl sonra Mazar-ı Şerif kentini ekledi. Yaklaşık on yıl boyunca bu hatlarda kapasite artıran THY’nin hedefi 2021 yılında taşıyacağı 250 binden fazla yolcu ile ülkenin “En İyi Yabancı Havayolu” olmaktı… Ancak Taliban’ın Afganistan’da hakimiyeti ele geçirmesi THY’nin de hesaplarını altüst etti.
Türk Hava Yolları, Boeing 737-800 tipi uçağıyla 10 Temmuz 2011'de İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan 2 bin 237 mil mesafedeki Kabil uçuşlarına başlamıştı. Daha sonra bu hatta Airbus A320 tipi uçaklar da kullanıldı. Ertesi yıl artış gösteren yolcuyla birlikte geniş gövde (A330-300 ve A340-300) tipi uçaklar da tercih edildi. 2019 yılına gelindiğinde Türk Hava Yolları'nın Afganistan'ın başkentine gidiş-dönüş 191 bin koltuğu bulunuyordu ve koronavirüs salgınına rağmen, 2021'de teklifini 220 bine çıkararak yüzde 15 kapasite artışı planlanmıştı. THY, pazardaki koltuk kapasitesinin yüzde 72’sine sahip olarak Afganistanlı Kam Air, Ariana gibi diğer oyuncuları geride bırakmıştı. Ancak ülkedeki son gelişmeler, Taliban’ın kısa sürede gerçekleşen ilerleyişi ve hakimiyeti ele alması geleceğe ilişkin hesapları da altüst etti. Gelecek dönemler ne gibi gelişmelere neden olacak henüz bilinmiyor.
Kaynak: SimpleFlying.com
Sayfa başına git