PEGASUS CENEVRE'YE DE UÇTU
GEBZE'DEN AR-GE UÇUŞU
THY İLE ÇETİN KAVGA
BU KEZ ÇİFTE REKOR
İstanbul 18/27
Elektrik enerjisiyle çalışan uçak fikri, yıllardır mühendislerin hayali oldu. Elektrikli otomobiller yollarda dolaşıyorsa, uçaklar da elektrik gücüyle göklerde süzülebilirdi. Elbette ki uçaklar, motorlu kara araçlarıyla kıyaslanamaz. Ama yakın gelecekte değilse de 2030'lu yıllarda sessiz, temiz, güvenli uçuşlar dönemine geçmemek için hiçbir sebep kalmayacak gibi görünüyor.
Şimdiye dek, bu işe meraklı bireylerin özel tasarımlarını gördük. Geçen hafta, bu kez daha ciddi bir model ortaya çıktı. Airbus Grubu, elektrikle çalışan ilk uçağını tanıttı. Grubun beyin takımından oluşan E-Fan adlı departman, beş yıllık bir çalışmanın ürünü olan uçağın, 2017 yılından itibaren, Fransa'nın Bordeaux kentinde pilot eğitiminde kullanılacağını duyurdu.
İki kişilik uçak, çift batarya ile çalışıyor. Toplam 60 kilovat güç üretiyor. Test uçuşları geçen nisan ayında yapılan uçak, yarım saat boyunca havada kalabiliyor. Rakamlar göze az görünebilir ama Airbus Grubu'nun başmühendisi Jean Botti'nin de dediği gibi bu sadece bir başlangıç. "Gelecekte daha büyüklerini yapabilmek için bir öğrenme dönemindeyiz" diyor Botti.
BİRAZ BEKLEYECEĞİZ
Botti, gürültü ve kirliliğin, yok denecek kadar düşük bir seviyeye indirilmesinin yanı sıra pilot yetiştirme maliyetlerinde de keskin düşüşler görüleceğine dikkat çekiyor. Elektrikli uçakta pilot yetiştirmenin maliyeti bir saat için 2 cent olacak. Oysa jet motorlu uçaklarda aynı maliyet 50 katına kadar çıkabiliyor. Şirket öncelikle 90 yolcu kapasiteli, maksimum üç saatlik kısa ve orta menzilli uçuşlar için uçaklar yapacak. Ne var ki, bu uçakları görmek için 15-20 yıl daha beklememiz gerekecek.
ALEV RİGEL -PARA
Sayfa başına git