A-320 UÇURANLAR DİKKAT

Bugün Der Spiegel’de yayınlanan bir habere göre; Lufthansa'ya ait bir A-320 uçağının 1 Mart 2008 tarihinde fırtınalı bir havada iniş yaparken atlattığı tehlikenin, bilgisayarlardan kaynaklandığı açıklandı.

ÜNAL BAŞUSTA YAZIYOR...

Bu olay "The German Federal Bureau of Aircraft Accidents Investigation (BFU) şimdiye kadar yaptığı araştırmaların neticesinde açıklığa kavuştu.

BFU müfettişi Johann Reuß , Der Spiegel'e “Bu olay tahminimizden daha kompleks ve bu olaydaki bütün verileri araştırmaya devam ediyoruz” dedi.

Lufthansa’ya ait A-320 uçağı Hamburg’da şiddetli cross-wind altında inişini yaparken kanatları piste sürtünerek hasar görmüş ve olay o sırada tesadüfen çekim yapan bir amatör tarafından saniye saniye görüntülemişti. Olaydan sonra eksperlerin ilk tahmini ise yüksek yan rüzgar altında inişini yapan pilotların bütün bunlara neden olduğuydu…

Fakat şimdiye kadar gizli tutulan araştırmalar sonucunda, pilotların bu olayda hatalarının olmadığı anlaşılırken, aksine uçağın bilgisayarlarının, uçağın en hassas olduğu bir durumda pilotların elinden kumandayı alarak programlandığı biçimde işlediği ortaya çıktı.

Bütün bunların nedeninin ise uçağın tekerlekleri yere temas eder etmez uçuş kontrol bilgisayarlarının, uçağın yere indiğini kabul ederek otomatik olarak flight-approach modundan, ground moduna geçmesi olmuş.

Pilotların iniş için şiddetli yan rüzgarlara karşı kullanması gereken aileron ve rudder'lar uçağın ground-modunda olması nedeniyle bilgisayarlar tarafından devre dışı bırakılmış. Bu yetmezmiş gibi pilotların kumandalarını kabul etmeyerek Flare moduna geçmiş. Yerle ilk temastan sonra tekrar havalanan uçağın kumandaları üç saniye sonra bilgisayarlar tarafından olması gereken moda dönüşmüş ve pilotların uçağa vermiş oldukları kumandalar doğru olarak uygulanarak büyük bir faciadan dönülmüş.

Bu durumda neler yapılması gerektiğinin talimatlarda yazılmadığı bildiriliyor.

Airbus her zamanki gibi her şey tamamen açıklığa kavuşmadan bu konuda hiç bir şey yapılmayacağını açıklamış.

OLAYIN VİDEOSU

http://www.flightglobal.com/articles/2008/03/02/221942/video-lufthansa-a320-escapes-after-wing-tip-strike-in-hamburg-storm.html

Yorum Ekle

Yorumlar

Kaptan
28 Temmuz 2009 Salı 18:28

Yorumcu arkadaşa tamamen katılıyorum; Lufthansa'ya gelince ground mode, bize gelince pilot hatası. Kimse yutmaz bu palavraları ! Bu uçaktan önce hiç mi 320 inmedi ?

Yemezler !!!
27 Temmuz 2009 Pazartesi 00:11

Ne Ground modu ne flare modu be lufthansa!!! Videoyu 1000 tane pilota izlet ve sor bakalım iniş tekniği olması gerektiği gibi mi uygulanmış ??? tamam rüzgar var ama rudder ı yerinde ve yeterli verememişler ve videoyu çeken amatör kamera kayıtlarından görüldüğü kadarıyla biraz da HIGH FLARE var..Görünen pilotaj hatası.. Ne rüzgarlı havalarda indik böyle kumanda verip kanat sürtmedik. Nazar değmesin..Hatta kendi aramızda hep söylemezmiyiz kurt sisili havaları sever diye !! Zaten bakın asıl bu tür havalarda inişler hep jilet olur .. ( jilet tabiri yolcunun bile inişi hisssetmediği yumuşak inişler için söylenir ) Grounda geçmiş flare e geçmiş .gözüken sadece uygun olmayan iniş tekniği o kadar..

Benzer Haberler

KAZANIN NEDENİ İNİŞTEKİ AŞIRI HIZ

GAZİPAŞA ALANYA'YI İHYA EDECEK

İTALYA'DA MAHSUR KALDILAR

UÇAKTAKİ YERİN KADAR KONUŞ

ONUR AIR'DEN ALANYA'YA SERVİS

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye