Airkule KAPAT

PAYLAŞ 

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, grevin 10’uncu gününde grev sürecini değerlendirdi. STV’ye konuşan Topçu, “Çalışan şirketine sahip çıktı, bizim sendika diye bir problemimiz kalmadı” dedi

THY grevini değerlendirirken çalışanın sendika yönetimi tarafından yanlış bilgilendirilmesiyle 29 Mayıs 2012’de kanunsuz bir grev eyleminin yapıldığını söyleyen Hamdi Topçu, “Bunun sonucunda 305 kişinin iş akdini sona erdirdik. Bunun kanuni olmadığını söylediler.  Konu yargıya intikal etti. Halen sürüyor” dedi.

Bu süreçte kanunun kendilerine gösterdiği yükümlülükleri yerine getirdiklerini belirten Topçu, “Sendika yaptığı hatanın, 305 kişinin ekmeğiyle oynamasının bedelini, ön şart olarak bu maddeyi öne sürdü. Grev kararı 6 gün önce işverene bildirilmesi gerekiyor. İşverenin bunu anons etmesi gerekiyor. 100 bin yolcu bu eylemden etkilendi, 2 milyonu aşkın bir zarar olmuştur. Bunun bir bedeli vardır. Biz 305 arkadaşımızla yolumuzu ayırdık. ‘Ben yakarım, yıkarım ve hep böyle sürdürürüm’ böyle bir şey olmaz. Bunu ön şart koyunca TİS görüşmelerimiz kesildi. ‘Siz bunu kabul edin değer maddeler önemli değil’ dedi. Sonuçta fiili grev kararı alındı fakat biz lokavt kararı almayacağımızı söyledik. Bu çalışma isteği, çalışanımızdan geliyordu” diye konuştu.

İşte Hamdi Topçu’nun açıklamaları:

Dünya tarihinde görülmemiş bir olay

Şu anda dünyanın 224 şehrine sefer yapan, önemli başarılar elde eden bir havayolu şirketiyiz. Devletin bütün yükümlülükleri yerine getirdikten sonra borcu olmayan iyi yönetilen gözünü yukarı diken şirketiz. Çalışanlarımız 15 Mayıs gecesi sendikanın grev çağrısına uymadılar. Greve giden bir sendika düşünün, grev gözcülerini çalışanlardan bulamıyor. Bir sendika başkanı düşünün, ‘neden greve gittik’ diyeceği bir toplantıda, hitap ettiği anda bir THY çalışanı yok… Bir tane yok, bu çok iddialı bir laf… İkicisi Hava iş flaması yok. Türkiye’de gösteri yapan bütün grupların flaması var. Hava-İş flaması yok. Aslında sendikanın yapacağı ilk iş, en hafifinden kendini check etmesi için genel kurula gitmesi lazım. Grevin gerekçesini anlatacak, fakat haklarını savunduğunu iddia ettiğini söylediği işçiden bir kişi bile olmayacak. Dünya tarihinde görülmemiş bir olay…

Polis grev kırmadı, çalışanın güvenliğini sağladı

 ‘Polis grevi kırdı’ diyor. Yanlış şeyler bunlar. Polis grev yapıp evde kalan bir personeli, işyerine gelmeyen evinde kalan personeli polis zorla işe mi getirdi? Hayır… Polis işe gelen insanların güvenliğini sağladı. Anayasal hak olan çalışma hakkını çalışanlar kullanıyorsa, kullansın. Yüzde 99 üzerinde bir oranda işine sahip çıktı, işine geldi. Ve performansında 4 puan artış oldu.

THY çalışanları grev istemediğini fiili olarak gösterdi

Medyada görüyoruz, THY çalışanları greve gitti diyorlar. Oysa THY çalışanları grev istemiyor, bunu fiili olarak bu olayda gösterdi. Çünkü şirket çalışanına sahip çıkıyor. Haklarını daha ileri götürmek istiyor. Örneğin 70 trilyona sağlık sigortası verdik, en iyi paketi verdik. İstedik ki bizim çalışanlarımız hastanede kuyrukta beklemesin… Bunları imkan dahilinde daha da artırabiliriz. Sendikanın yönetimi grevde, çalışan değil. Sendikanın arkasında çalışanın desteği yoktur. Toplantılarında dahi dışarıdan kadrolu göstericiler getiriyor. Bunlar her gösteriye giden ortak kişiler... Bize haber gönderiyor. Ben yakarım yıkarım… Yahu artık battın sen, önce temsil yetkisi al çalışanlarından. Yüzde 99’un üzerinde bir çalışan işine devam ediyorsa, bundan daha büyük bir oylama olur mu?..

Enerjimizi sendikaya veremeyiz

Sendikaya Çarşamba akşamı 5’e kadar bir süre verdik. Gel bu işi bitirelim dedik. Saat 5’e kadar gelmedi yönetim kurulu olarak toplandık, bir karar aldık. Artık TİS görüşmelerini sendikayı gündemimizden çıkarıyoruz. Çünkü dünyada rekabet yapıyoruz. Enerjimizi bu sendikaya veremeyiz. Bu süreçte rutin A planımızı uyguladık. B planına geçmemize gerek kalmadı. Sendika diye bir problemimiz kalmadı. Herşeyimiz rutin. Şu anda sendika, marjinal bir eylem grubu olarak THY Genel Müdürlük binasının otoparkında devam ediyor. Biz çalışanımıza ilk 6 ayda yüzde 5, ikinci 6 ayda yüzde 3, ikinci yılın ilk 6 ayında yüzde 3, ikinci 6 ayında yüzde 3 ve enflasyon farkını vermek vaadiyle, aynı zamanda 23 dönem TİS’in bütün şartlarını koruyarak bu hakları kendilerine verdik. Ödemelerimizi de önümüzdeki ayın başında zaten yapacağız. Bizim şu anda sendika diye bir problemimiz kalmadı. Son 10 gündeki performansımızın 4 puan artışı zaten çalışanın işyerini nasıl sahiplendiğinin en büyük örneği. Çalışanımıza teşekkür ediyoruz ve artık bu konunun kamuoyunun gündeminden düşeceğini görüyoruz.

2020’de 400 uçak

Uçak siparişleri verdik şu anda teslim bekleyen 278 uçağımız var. Filomuzda 217 uçağımız var. 2020’yi geçtiğimizde 400’e yakın uçağımız olacak. 400 uçak dünyada ilk üçe, ilk beşe girmek demek. İstanbul bir hub haline geldi. 2003’de 10 milyon yolcu taşıyorduk. Bugün sadece 10 milyon transit taşıyoruz. 4 kıtada uçuş ağlarımız var çok iyi bağlantı veriyoruz. Artık herkes İstanbul dünyanın en iyi bağlantı veren kenti. Afrika’da önemli hedeflerimiz var, Orta Amerika’ya yoğunlaşıyoruz. Şu anda Avrupa’nın en büyük üçüncü şirketiyiz. Lufthansa, Airfrance’dan sonra THY geliyor. Afrika’da yılsonunda birinci olacağız. Enerjimizi yurtdışına harcarken yurtiçinde böyle gereksiz enerji harcamalarıyla kendimizi tüketmek istemiyoruz.

Personel ihtiyacımız devamlı var

Personel alımımız devamlı var. İnternet sitemizden bunu ilan ediyoruz. Özellikle pilot konusunda adayların müracaat etmelerini istiyorum Florida’ya, İngiltere’ye ve Almanya’ya 300 pilot adayı gönderdik. Aydın’daki uçuş okulumuzda 300 pilot yetiştireceğiz. 2023’e kadar 400 uçaklık filoya ne kadar pilot lazım ne kadar kabin memuru lazım… Bunların hepsinin planlamasını yaptık ve bir plan dahilinde bunları işe alıyoruz. Geldiğimizde 10 bin olan personel sayısı şu anda 16 bin… Ama iştiraklerimizle baktığınız zaman 32 bin 500 personel oldu. Artık biz devasa bir grubuz. THY 17 şirkete sahip.

Yeni havalimanı ihtiyaç

Atatürk Havalimanı Avrupa’nın yolcu sayısı bakımından en önemli havalimanlarından biri. Büyüklük açısından baktığımızda en sonlarda. 10 kilometrekare… Halbuki Avrupa’da havalimanları 15 ila 60 kilometrekare olduğunu görüyoruz. Bu ihtiyacı karşılamıyor. Yeni havalimanına ihtiyaç vardı, hükümet kararı verdi ihale sonrası start verilmiş oldu. Bunun yapımına 4-5 yıl var. Biz elimizden geleni yapıyoruz Ulaştırma Bakanlığı ve işletmeci firma TAV da elinden geleni yapıyor. Kısıtlı imkanlara sahip olmasına rağmen Atatürk Havalimanı’ndan kalkış oranı Avrupa’nın birçok havalimanından daha iyi.

Bu şirket bize halkın emaneti

Bütün gayretimiz milli gururun daha yukarı çıkartılması ve bu başarıları tüm halkımızla paylaşmak. Bu şirket halkın bize emanetidir. Bunu en iyi şekilde temsil etmemiz gerekiyor. İyi bir destek var halkımızdan çalışanımızdan destek var. Hükümetimizle senkronize çalışıyoruz. Dışarıdaki rekabette yer alırken huzur içinde çalışmak istiyoruz. Biz sendikanın örgütlü yapısına asla karşı değiliz, bunu kötü niyetle kullanan yöneticilerine karşıyız. Bu işkolunda huzur gerçekten çok önemli. Biz hizmet sektöründe faaliyet gösteriyoruz. Bir insan mutlu değilse bunu müşterisine yansıtır. Çalışanımızın mutlu olmasını istiyoruz. Art niyetli olanlara da müsaade etmeyelim, çünkü bu 70 milyonun malı. Önümüzdeki dönemde şirketimiz planladığımız gibi 2023’de layık olduğu yere gelecek ve bundan da ülke olarak gurur duyarız.

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2024 Airkule