BU UÇAK ÇOK FARKLI
ÇALIŞANLARIN YIKILDIĞI AN
THY İŞÇİSİNE DİSK'TEN DESTEK
HAVA-İŞ'TEN THY'YE SERT CEVAP
İstanbul 20/27
Amerikan ABC kanalı 2009'da yaşanan kazada pilotların Airbus 330 kullanmak için yeterli eğitimi almadığını iddia etti. İddiaya göre aralarında Türk arp sanatçısı Ceren Necipoğlu'nun da bulunduğu yolcuları taşıyan uçağın iki yardımcı pilotu ve bir kaptan pilotu otomatik pilota fazla bağımlı ve Airbus 330 konusunda tecrübesizdi.
Pilotların yaşananlara hazırlıksız olduğu öne sürülürken, onları paniğe sürükleyen bir diğer etkenin alarm olduğu belirtildi. Tahminlere göre önce hız ölçmek için kullanılan pitot tüpü havadaki buz kristalleri nedeniyle bozuldu. Tüp bozulunca da uçak otomatik pilottan çıkıp kontrolü pilotlara devretti.
Bu noktada yardımcı pilotlardan Cedric Bonin uçağın burnunu havaya kaldırma hatasına düştü.
Bu hareket uçağın daha hızlı düşmesine neden oldu. Uçak düşmeye başladıktan bir süre sonra ise otomatik olarak alarmı kapandı. Bunun nedeninin ise uçağın bilgisayarının bu gibi bir durumda 'park ettiğini' düşünerek alarmı kapatması olarak açıklandı. Pilotlar 54 saniye boyunca çalan alarmın susmasıyla durumun düzeldiğine inanarak kontrolü tamamen kaybetti.
Pilotların son sözleri
ABC geçen yıl bulunan kara kutudan bazı ses kayıtlarına da yer verdi. Buna göre pilotlar çarpmadan önceki son 3 saniyeye kadar kaza yapacaklarının farkında değil. Kazadan önce uyku molasında olan Dubois kokpite geri döndüğünde, "Neler oluyor" diye soruyor. Yardımcı pilotlardan biri de, "Ne olduğunu bilmiyorum" diyor. Yardımcı pilotlardan David Robert ise, "Aman Tanrım çarpacağız. Buna inanamıyorum" derken Bonin'in "Ama neler oluyor" sözleriyle kayıt bitiyor.
Milliyet
Sayfa başına git