'O UÇAK İNDİYSE BİZ DE İNERİZ'

Başbakan Erdoğan Güney Afrika’da askeri havaalanına inmek istemeyen pilotlara ‘Obama’nın uçağı indiyse biz de ineriz’ talimatıyla iniş yaptırdı

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın 3 günlük Güney Afrika seyahatinin başlangıcında havaalanı sıkıntısı yaşandı. Pretoria’daki askeri havaalanına küçük olduğu ve standartlara uymadığı için inmek istemeyen pilotlara Erdoğan, “Obama’nın uçağı indiyse biz de ineriz, inin” talimatı verdi.

Erdoğan, 3 günlük Güney Afrika ziyaretine önceki gece başladı. Erdoğan ile birlikte işadamları ve gazeteciler önceki gece geç saatlerde Pretoria’ya indi. Ancak Boeing 777 tipi büyük gövdeli uçağın Pretoria yakınlarındaki Waterkloof askeri havaalanına inmesi konusunda sıkıntı yaşandı.

İşlem uzar dediler

Pilotlar, büyük uçağın bu havaalanına inmesinin zor olacağını ve iniş pistinin uluslararası standartlara uymadığını dile getirdi. Pilotlar çok yakın olan Johannesburg’daki uluslararası havaalanına inilebileceğini dile getirdi.

Türk yetkililer de Güney Afrikalı yetkililerden uçağın Johannesburg’a ineceğini belirterek, heyete geçiş kolaylığı sağlanmasını istedi. Ancak Güney Afrikalı yetkililer bu talebe, Johannesburg’daki havaalanına inilmesi halinde işlemlerin uzayacağını ve protokol kolaylıkları sağlanamayabileceği yanıtını verdi. Yaşanacak süreç ve tek tek pasaport ve güvenlik kontrolünden geçilmesi gibi zorluklar Erdoğan’a aktarıldı.

Bunun üzerine Erdoğan, askeri havaalanına ABD Başkanı Barack Obama’nın eşi Michelle Obama’yı taşıyan uçağın iniş yaptığını anımsatarak pilotlara, “Başkan Obama’nın eşini taşıyan Air Force 2 o askeri havaalanına indi. Onlar indiyse biz de ineriz, inin” talimatı verdi.

Bu talimat üzerine uçak önceki gece geç saatlerde güvenli bir şekilde Pretoria’daki Waterkloof askeri havaalanına indi. İlk anda Johannesburg’a inildiğini sanan kalabalık heyet ise pasaport ve güvenlik kontrolü uygulamalarına maruz kalmadan doğrudan havaalanına çok yakın olan otellerine götürüldü.

Anneme dua edin

Erdoğan, yaklaşık 9 saat süren Güney Afrika yolculuğunda işadamları ve basın mensuplarıyla da sohbet etti. Erdoğan, hastanede tedavi olan annesi Tenzile Erdoğan’ın sağlık durumuyla ilgili sorulara, “Dünden daha iyi. Daha iyi olmasa yola çıkmazdım. Birkaç güne hastaneden çıkacak. Dua edin” yanıtını verdi.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın Güney Afrika gezisine çıktığı Boeing 777-300ER tipi uçak THY filosuna katılan son model yolcu uçağı

- Uzunluğu: 73.9 metre
- Kanat açıklığı: 64.8 metre
- Yüksekliği 18.6 metre
- Maksimum ağırlığı: 351.5 ton

Air Force Two, ABD başkan yardımcıları ve eski ABD başkanlarının da kullandığı bir uçak. Boeing 757 C-52 tipi bu uçakla ABD’nin First Lady’si Michelle Obama, temmuz ayında Pretoria’ya inmişti
- Uzunluğu: 47.3 metre
- Kanat açıklığı 39 metre
- Yüksekliği: 13.56 metre
- Maksimum ağırlığı 116.1 ton

ABDULLAH KARAKUŞ-Milliyet

Yorum Ekle

Yorumlar

GELECEK
5 Ekim 2011 Çarşamba 18:17

Bence; artık bu ağır koşullarda kimse kaptan olarak çalışmak istemez, herkes ikinci kaptan (FO) olmak ister. ELBETTEKİ İSTEMEDENDE OLSA "KAPTANLIK YABANCILARA KALIR."

yaşlı denizci
5 Ekim 2011 Çarşamba 15:34

"Pilotlar, büyük uçağın bu havaalanına inmesinin zor olacağını ve iniş pistinin uluslararası standartlara uymadığını dile getirdi." Haber sadece pist konusunda uluslararası standartlara uyulmadığı üzerine yapılmış ancak havaalanının diğer altyapısının da ICAO Annex 14 e uygun olmadığı düşünülebilir. Bu durumda sivil bir uçağın bu meydanı kullanması doğru mudur? Devlet görevlilerinin bir uçağı kullanmaları halinde bu uçağın "sivil hava yolu uçağı" vasfı ortadan kalkmakta mıdır? Bir sivil uçağı normal operasyon için sigortalamış sigorta şirketinin bu standart dışı( muhtemelen daha riskli) operasyon için extra sigorta primi alacağı doğmakta mıdır?

uçak büyük ama
5 Ekim 2011 Çarşamba 14:16

Obama'nın pilotlarından ne eksiğimiz var, kolaysa inme, her yer yabancı kaptanmı dolsun yani.

yolcu listesi
5 Ekim 2011 Çarşamba 14:05

tek tek pasaport ve güvenlik uygulamaları kaç dakika sürebilirki, böyle vahim bir tehlikeyi göze aldırıyor.

BSLIST
5 Ekim 2011 Çarşamba 13:50

Eger sozkonusu B777-300ER ucagi uygun olmayan bir piste sartlari zorlayarak inmis ise, sanirim THY'nin hakli olarak savunma istemesi lazim. Ama, yemez...

BO AYI
5 Ekim 2011 Çarşamba 12:49

IŞIK HIZINDA DÜZELTMEYE TEŞEKKÜRLER İŞİN NE KADAR ÜRKÜTÜCÜ OLDUĞUNU ANLATMAK UZUN CÜMLELER KURMAK YERİNE SADECE BİR İKİ RAKAMLA DA BAŞARILABİLİR BAZEN.

BOZ AYI
5 Ekim 2011 Çarşamba 11:24

YORUMSUZ AMA BU BİLGİLERİ AİRKULE DE VERMELİYDİ SAYIN EDİTÖR MİLLİYET HABERDEN ALINTIDIR. B-777-300 BAŞBAKANIN UÇAĞI - Uzunluğu: 73.9 metre - Kanat açıklığı: 64.8 metre - Yüksekliği 18.6 metre - Maksimum ağırlığı: 351.5 ton B 757 C-52 OBAMANIN UÇAĞI - Uzunluğu: 47.3 metre - Kanat açıklığı 39 metre - Yüksekliği: 13.56 metre - Maksimum ağırlığı 116.1 ton

5 Ekim 2011 Çarşamba 11:12

Sonucu ne olursa olsun hiçkimseden geri kalmıyoruz. pistin çevresinde ağaçlar , piste fırlayanlar yok olmalıki... kaptanların başı ağrımadı bu kez !

Ünal Başusta
5 Ekim 2011 Çarşamba 10:22

Polonya başkanlık uçağı kazasında o ülkenin her işinden sorumlu başkanı uçağın kabininde, uçağın kaptanının eğitiminden ve görevini doğru yapmasından birinci derecede sorumlu hava kuvvetleri komutanıda kokpitte bulunuyordu ve sistemin doğru çalışmamasının ceremesini hep beraber çekeceklerdi. Polonya başkanı daha evvell Gürcistana yaptığı seyahatte kaptanın Batum'u güvenli bulmayarak başka bir havaalanına indiği için ona çok kızmış ve onu daha sonra bu görevden almıştı. O olayda aynı uçakta ikinci pilot olan bu kazanın kaptanı bu durumu çok iyi bildiğinden ne olursa olsun bu son uçuşu gerçekleştirmek arzusundaydı. http://www.airkule.com/default.asp?page=yazar&id=455

Yaşlı denizci
5 Ekim 2011 Çarşamba 09:31

Waterkloof pisti 11000x140 fit görünüyor. Jburg ise 14500x190. Waterkloof'un deniz seviyesinden yüksekliği 1498 metre bu da deniz seviyesindeki hava yoğunluğunun yaklaşık yüzde 83 ü. 300ER için MTOW take-off mesfaesi 10500 ft verilmiş. Muhtemelen 11000 fitten daha uzun bir piste ihtiyaç var gibi duruyor.Gerek pist uzunluğu gerek eni(?) bakımından Ortada izaha muhtaç bir durum var. Pilotlar baskıya boyun mu eğdi?

Benzer Haberler

SİL BAŞTAN BAŞLANACAK

NEW YORK'TA HELİKOPTER DÜŞTÜ

THY'DEN REKOR BAĞIŞ

KENTSEL DÖNÜŞÜME 'HAVA ENGELİ'

SEABIRD UÇUŞ İZNİNİ ALDI

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye