"5 YILDIZLI HAVAYOLU OLMAYACAĞIZ"

THY Yönetim Kurulu Başkanı Karlıtekin, Akşam Gazetesi yazarı Tolga Turgut’a konuştu. THY filosundan first class'ın geleceğine, İstanbul'a yapılacak 3. havaalanından rötarlara kadar Karlıtekin’in görüşleri…

Kısa bir süre önce THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin'in daveti üzerine kendisiyle bir söyleşi gerçekleştirdik. Görüşme talebinin, medya ilişkilerini daha çok Genel Müdür Temel Kotil'e bırakmış olan Karlıtekin'den gelmesini çok önemsediğimi belirtmek isterim. THY Basın Müşaviri Ali Genç beni arayarak 'Candan Bey seninle bir araya gelmek istiyor' deyince hem sevindim hem de sebebini son zamanlarda THY'ye, özellikle büyüme konusunda yönelttiğim eleştirilerime bağladım. Daha önce ayaküstü tanışmış olmamıza rağmen, kendisini fazla tanımıyordum. Yoğun temposundan dolayı biraz gecikmeli başlayan yemekli söyleşimizde ilk izlenimim, kendine fazla güvenen, iddialı, dinamik ve ticari tarafı ağır basan bir yönetici olduğu yönünde. Neyse lafı fazla uzatmadan söyleşiye geçelim...

6-7 sene önce 62-63 uçak olan filonuzu ticari olarak başarılı kabul edilecek şekilde ikiye katladınız. Bundan sonra orta ve uzun vade öngörünüz nedir?
Hedefimiz 5 sene içinde190 ve 2023 yılında 330 uçaklık bir filo oluşturmak. Özellikle StarAlliance'a katılım sonrası ciddi bir transit yolcu büyümesi yaşıyoruz. Network'ümüz o kadar genişledi ki örneğin Çinli bir turist İstanbul bağlantılı olarak bizimle artık Brezilya'ya kadar uçabiliyor. Eskiden yüzde 1 civarında olan transit dış hat yolcu oranımızı hattına bağlı olarak yüzde 10-15'lere çıkardık. Tam bir network taşıyıcısı olabilmek için hedefimiz bu oranı hattına göre yüzde 20-30 bandına çekmek.

Tolga Turgut’un yazısı için;

http://www.aksam.com.tr/2009/08/23/yazar/14003/tolga_turgut/_thy_filosu_330_ucaga_cikacak_.html

Yorum Ekle

Yorumlar

İbrahim..
24 Ağustos 2009 Pazartesi 11:19

Gazeteciyi basın müsaviri aramıs, sen gel Candan Bey seninle görüsmek istiyor demis o da gitmiş. Bu tarz görüsmelerin mafya filmlerinde oldugunu dusunurdum, mesela; "baba seninle görüsmek istiyor" İnsanlar her zaman kendilerni pohpohlarlar. Önemli olan insanların kendi kendilerini değilde, baskalarının insanları taktir etmesi önemli. THY'ye gelince devletten gelen paralarla ben de bır ıs yerı calıstırsam iflas ettirmem için herhalde aptal olmam gerekirdi. Peki AirAlfa niye battı yahuuu. Ben mi yanlıs biliyorum..

münafık
23 Ağustos 2009 Pazar 19:32

Konforla lüks başka şeylerdir. Konforun içinde sakin, güvenilir, güleryüzlü, temiz, dakik bir hizmet anlayışı vardır. Beş yıldızlı serviste: havaya atılan şişirilmiş reklamlar, parlak sözler, içi boş ambalajları dolduramaz... Bu konuda birileri bu ve bunun gibi yöneticileri aydınlatsa... Sanırım, bu konuda Airkule üzerine düşen görevi fazlasıyla yapmakta...

Hüsnü Mübarek
23 Ağustos 2009 Pazar 19:22

THY büyüyor. Uçak sayısını arttırıyor. (Balon gibi büyüme) Ama kalitesi buna parelel olarak artmıyor, düşüyor. Halihazır yönetim bunu göremez. Çünkü onların görduğu, dış hatlar CİP salonunun kendilerince ne kadar mükemmek olduğudur. Oyle bir kültüre sahip olanların 5 yıldızın ne olduğunu anlamaları da mümkün değildir. Zaten YK başkanı da bunu itiraf ediyor. Biz 5 yıldızlı ol(A)mayacağız diyor.

zargana
23 Ağustos 2009 Pazar 15:40

Dünyada hiç bir havayolu şirketinin beş yıldızlı olmak gibi iddiası yoktur. Ama çok emniyetli(!)quantas gibi, konforlu(!)singabur, emirates gibi, on-time(!)british airways gibi, güleryüzlü(!)klm gibi, kavramları ön planda tutarlar. Kendinden menkul bu zat konuştukça bilgisizliği ve oralarda nasıl durduğunu daha iyi satır aralarında anlatmaktadır. Anlayana!!??

blue
23 Ağustos 2009 Pazar 15:34

Sayın okurumuz, yorumunuzu Airkule.com yayın ilkelerine uygun olmadığından yayınlayamıyoruz. Saygılarımızla.

airman
23 Ağustos 2009 Pazar 15:26

Sayın okurumuz, yorumunuzu Airkule.com yayın ilkelerine uygun olmadığından yayınlayamıyoruz. Saygılarımızla.

Havacı
23 Ağustos 2009 Pazar 13:38

5 yıldızlı olmak, mükemmel servis,mükemmel kalite demek değildir. 5 yıldızlılık bir zihniyet meselesidir. Zaten böyle bir zihniyete sahip plmadıklarının farkında olan yönetim de "biz 5 yıldızlı olmayacağız." diyor. Ayrıca, THy daki isteksiz ve mecburen çalışan hosteslerle de 5 yıldızlı zaten olunamaz.

ne 5 yildizi???
23 Ağustos 2009 Pazar 12:42

takunyali badem biyik ve peruk bey in bulundugu cemaat sirketi olsa olsa 1 yildiz olur...sen once calisanlarini gectik 5 i 4 yildizli yap ondan sonra sirketini yaparsin...muhabirden rica etsek de kadrolasmayi,turkce yi dogru durust konusamayanlarin ise nasil alindigini,calisanlarin maaslari,sosyal haklari hakka, hakkaniyete uygun terfi, tayinlerini de bir sorsa..bir de cemaat torpiliyle thy de ise baslayan mudurler,baskanlar,uzmanlarin vs..bilgilerini,is tecrubelerini,yeteneklerinin ne oldugunu neye dayanarak ise alindiklarini da bir sorsa ya...ya da is kendilerine gelince alt yoneticilere fg plakali renault makam arabalari,kendilerine audi alan, onu bunu yagli,balli gezilere goturen, olur olmadik yerlere sponsor olan, ona buna bedava bilet dagitip da kendi adamlarini upgrade yaparken vs vs say say bitmez ama nedense is calisana gelince tasarruf diyenlere de niye boyle diye bir sorsa ya..ucak almakla,para sacmakla 4 yildiz olunmuyor, calisanina verdigin deger ile olunuyor ...

Benzer Haberler

ANTALYA'DA KABUS SÜRÜYOR

ATATÜRK HAVALİMANI GELECEĞİNİ ARIYOR

KARA KUTU ARTIK ARANMAYACAK

LOCKERBIE SALDIRGANI KAHRAMAN GİBİ

THY'DE İŞE İADE KARARI

Sayfa başına git

Masaüstü Görünümü ♦ İletişim ♦ Künye