G. Ünal 14 Mayıs 2018 Pazartesi 06:53
Genç, meraklı kardeşlerimi aydınlatmak adına, thy 321 park yerine girerken uçağı, park etmesine yarayan sinyal sistemi, herhangi bir sebeple dur ikazı vermiştir, bu durumda 321 durmak zorundadır, park için doğru şartlar oluşana kadar.
Asiana ekibi, büyük ihtimalle motor çalıştırma işlemi akabinde, rule istemiş ve de almıştır. Artık bu noktadan sonra sorumluluk asiana ekibindedir. Bu tipik bir Cockpit de davranış kirliliği dir asiana ekibi tarafından, “ben müsade aldım, yol benim” doğru bir yaklaşım değil. Özellikle AHL gibi yoğun meydanlarda, bilhassa geniş gövdeli uçakla, her iki ekip sadece ve sadece rule ile meşgul olmalı.
|
|